• Статьи
  • 0
  • Чем выгодны современные транспортные технологии?
Chingiz Soltanov (Автор статьи)
Информация и контакты

Чем выгодны современные транспортные технологии?

С развитием системного бизнеса в России появилась реальная потребность в реализации проектов по оптимизации транспортной логистики.
Давно уже прошли те времена, когда многие компании вели свой бизнес с рентабельностью до 100% и выше и доля транспортных расходов в общих расходах на реализацию товара, была настолько мизерна, что на нее вообще никто не обращал внимания.
Сейчас бизнесу стало выгодно иметь высокотехнологичную систему транспортной логистики, поддающуюся реальному управлению  и контролю.  
Систему, которая позволит обеспечивать доставку товара с издержками, поддающимисяоптимизации по цене и качеству и способную удерживать долю транспортных расходов в определенном прогнозируемом диапазоне.
Хорошо понимая,  что купить данную систему в готовом виде нельзя, а выстроить собственными силами  очень непросто и долго,  многие руководители бизнеса по-прежнему пытаются модернизировать своютранспортную систему самостоятельно.
Как водится, наши бизнесмены, прежде всего в данном вопросе, делают акцент на систему контроля (устанавливают GPS навигацию на автомобили, считают каждый километр пробега и каждый литр горючего) но при этом очень часто забывают об аналитическом блоке, имеющим гораздо большее значение, чем контрольный блок.
Русский менталитет, основанный на том, что «главное, чтобы не воровали», не позволяет многим руководителям бизнеса сконцентрироваться на главной цели – выстроить систему, способную к самосовершенствованию, за счет правильного анализа получаемых данных.
В связи с тем, что купить и поставить GPS датчики гораздо проще и понятнее, выполнив это мероприятие, многие руководители бизнеса прекращают заниматься оптимизацией своей транспортной логистики,  так и не добившись намеченной цели.

 

Итак, что нужно для того, чтобы, все-таки, выстроить транспортную логистику  должным образом?

 

1. Прежде всего, нужно сделать профессиональный аудит цепи поставок, расширив зону исследования за счет присоединения к транспортным процессам входящих и исходящих процессов, непосредственно на них влияющих (это — складская логистика, в части приема/передачи и погрузки/разгрузки и процессы взаимодействия с подразделениями закупки, продаж и учета ТМЦ)

2. На основании результатов проведенного аудита можно выявить «тонкие места»транспортных процессов, и определить каким, наиболее оптимальным способом их можно устранить
3. А дальше написать план внедрения, рассчитать и защитить бюджет проекта, а потом все это выполнить в установленные сроки
На первый взгляд все очень просто и понятно, но это только на первый взгляд, потому что имеется несколько существенных «но», например, таких:
1. Не каждый Руководитель бизнеса бывает готов делать какие-либо изменения, не видя прямой непосредственной выгоды от этого (когда реально чувствуешь приток денег в одном кармане, намного легче их отдавать из другого);
2. Кроме того, каждый дальновидный Руководитель бизнеса хорошо понимает, что нельзя правильно настроить, например, транспортную систему, не затронув прочие процессы (складские, закупочные, учетные и прочие). И вот здесь возникает опасение: а не получится ли так, что из-за «какой-то там транспортной логистики», можно разрушить более важные звенья или навредить всему бизнесу в целом?
3. А еще, большее значение имеют некие, я их называю, «политические» факторы», непосредственно влияющие на технологию. К ним относится преобладание «человеческого фактора» над технологией (когда создают процессы под уважаемых и заслуженных людей, а не людей подбирают под процессы)
4. Еще, любому Руководителю бизнеса весьма трудно поверить в то, что кто-то лучше его знает его бизнес и сможет сделать лучше, чем в свое время сделал он;
5. Ну и прочие подобные факторы, не учитывать которые нельзя, если вы, хотите что-то реальное внедрить.

Все эти вопросы очень важны, но давайте все-таки, допустим, что «политические проблемы» так или иначе преодолены и остались только технологические.


Комментарии ()

    Вы должны авторизоваться, чтобы оставлять комментарии.



    i-mgphone.png БЛОГ - ОНЛАЙН i-right.png
    © 2000 - 2018 com-stil.com SRL
    Все права защищены. При цитировании и использовании материалов с сайта гиперсылка на сайт обязательна.