• Статьи
  • 0
  • Морские и Контейнерные грузоперевозки. Как правильно заказы...

Морские и Контейнерные грузоперевозки. Как правильно заказывать морскую контейнерную перевозку груза.

Что важно знать для правильного заказа морских  грузоперевозок.

Международные морские перевозки, а именно: порядок приема груза на судно, условия доставки груза получателю, необходимая транспортная документация регулируются международными государственными соглашениями, включая конвенцию ООН о морской перевозке грузов. Достигнутые на международном уровне договоренности облегчают взаимодействие между перевозчиками и владельцами грузов. Существуют общие принципы организации перевозок морским транспортом, порядок погрузки груза на судно, обязательства перевозчика и фрахтователя, правила выдачи груза в порту прибытия. Для того, чтобы правильно заказать морскую перевозку груза необходимо ориентироваться в простейших понятиях и операциях, принятых в транспортировке грузов морским транспортом.

Основания и документы для осуществления морской перевозки.
Морские грузоперевозки осуществляются по договору морской перевозки груза, согласно которому перевозчик за уплату фрахта обязуется доставить груз, переданный ему отправителем, в порт назначения и выдать его получателю.
Перечень основных документов применяемых при морских контейнерных перевозках выглядит следующим образом:
На суднах регулярных и чартерных морских линий основным товарораспорядительным документом, удостоверяющим получение груза перевозчиком, является – коносамент.

Он выдается перевозчиком (владельцем судна) отправителю при принятии груза на борт судна, как подтверждение получения груза для его дальнейшей перевозки морским транспортом (удостоверяет договор морской перевозки). Документ подписывается капитаном судна, или лицом, имеющим полномочия от перевозчика, с обязательным указанием названия судна и даты погрузки. Также коносамент содержит в себе следующие данные: общий характер груза, количество и габариты, для идентификации груза. При этом данные указываются так, как они представлены грузоотправителем. Внешнее состояние груза; наименования всех участвующих в процессе доставки груза сторон: перевозчика (с физическим местонахождением его компании и юридическим адресом), грузоотправителя, грузополучателя; порт погрузки и порт разгрузки; место выдачи коносамента; подлежащий уплате грузополучателем фрахт.

Подводные камни морских грузоперевозок
В случае возникновения изменений или дополнений к существующему договору, принимается аддендум – документ, содержащий дополнительные положения.
В некоторых случаях, (взависимости от условий поставки  инкотермса)  при продаже грузоотправителем или получателем части перевозимого  груза, еще до принятия его в порту прибытия, перевозчик по поручению грузовладельца или сам грузовладелец  выдает долевой коносамент покупателю части груза, с подтверждением капитану судна. С его помощью часть перевозимого груза в порту назначения или даже в порту транзита может быть передана другому покупателю. На каждого из покупателей выписывается долевой коносамент на соответствующую часть товара. Другими словами, держатель коносамента имеет право собственности на груз, право продажи груза, и право предъявить иск в отношении права собственности на груз.


Существуют и другие виды коносаментов: именной – для передачи груза в порту получателю, указанному в коносаменте; ордерный – для передачи груза «по приказу» отправителя или владельца доверенному лицу, например, экспедитору. Сборный коносамент – выдается при перевозки нескольких грузов, предназначенных для различных грузополучателей; сквозной коносамент используется при перевалке груза на другое судно в промежуточном пункте.
В отдельных случаях вместо коносамента помощником капитана может быть выдана штурманская расписка, удостоверяющая получение груза на борт. Однако в отличие от коносамента штурманская расписка не является товарораспорядительным документом.

Морская накладная, подтверждающая наличие договора морской перевозки груза, не является товарораспорядительным документом. По ней перевозчик доставляет груз, указанному в ней получателю.
Важной операцией для всех участвующих сторон морской перевозки является порядок расчета демереджа (неустойки), который высчитывается на основе таймшита – ведомости, куда записываются данные каждого порта загрузки и разгрузки, фиксируются дата и время прибытия судна и выдачи уведомления о готовности к началу погрузочно-разгрузочных работ, а также причины рабочих перерывов и непроизводственных простоев. Все данные заверяются капитаном и представителем нанимателя (фрахтователя). Фрахтователь обязан произвести оплату судовладельцу за сверхнормативный простой судна в порту при погрузке/разгрузке (затраты на содержание судна во время стоянки), предусмотренный в договоре морской перевозки. Если размер демереджа не был определен сторонами заранее — обычно применяются ставки, принятые в соответствующем порту разгрузки. Перевозчик вправе удерживать груз до тех пор, пока получатель не возместит расходы за простой судна в порту погрузки/разгрузки выгрузки, а также не уплатит полностью фрахт.

Фрахтовый счет для оплаты перевозки выставляется перевозчиком грузоотправителю или фрахтователю и содержит фрахтовые ставки, на основе которых исчисляется размер фрахта, затраты на перевозку и условия оплаты. В случае если в процессе доставки груз был утерян или поврежден – плата перевозчику за перевозку не выплачивается. Если после заключения договора с перевозчиком, грузоотправитель не предоставил груз на погрузку на судно, он выплачивает мертвый фрахт перевозчику, как компенсацию ущерба. Для подтверждения забронированного места для груза на судне, перевозчик выдает подтверждение на фрахтование тоннажа.
Для того чтобы зафиксировать недостачу или порчу груза во время морской перевозки, составляется коммерческий акт приёма-сдачи груза. В него записываются характеристики груза и причины его повреждения. Впоследствии, на основе коммерческого акта, владелец груза может потребовать возмещение материальной ответственности у перевозчика, или решить все вопросы в страховой компании, если груз застрахован.

В случае не оформления  грузоотправителем каких-либо сопроводительных транспортных документов на груз, отправитель груза или его представитель подтверждает в гарантийном письме, что перевозчик не ручается за последствия, которые могут появиться при отсутствии должной документации.

Ответственность морского перевозчика и грузоотправителя.
С момента принятия груза на борт судна и до момента его выдачи получателю в порту прибытия перевозчик несет ответственность за сохранность груза, кроме случаев, оговоренных в договоре морской перевозки. Его обязанности - обеспечить надежные условия перевозки и хранения груза на время плавания. Отправитель и фрахтователь несут ответственность лишь в том случае, если были причинены убытки перевозчику по их вине.

В случае перевозки опасного груза (легко воспламеняющего или взрывчатого) под неправильным наименованием, и при невозможности перевозчика убедиться в его свойствах посредством наружного осмотра при приеме груза, отправитель несет ответственность перед перевозчиком за убытки, причиненные ему в результате погрузки такого груза. Он может быть выгружен или уничтожен перевозчиком без возмещения грузоотправителю убытков и без возврата фрахта. В случае, если при отправлении груза фрахт не был уплачен, перевозчик вправе требовать полного взыскания.

Для грузовладельцев важно выбрать такую транспортно-экспедиционную  компанию для морской контейнерной перевозки, которой по силам предоставить полный спектр качественных услуг по этому направлению грузоперевозок. Принять груз любого количества, оформить необходимые товаротранспортные документы, предложить фрахт судов различного водоизмещения и контейнерное оборудование разного типа, в том числе 10-ти, 20-ти, 40-ка, 45-ти футовые и HQ контейнеры, Flat Rack (контейнеры-платформы), Tank контейнеры (для наливных грузов) и специальные контейнеры для перевозки опасных грузов. Обеспечить прохождение всех санитарных процедур и полное обслуживание грузов в портах (экспедирование, страхование груза, охрана, временное хранение грузов на складе). Доставку груза до склада получателя на автоконтейнеровозах. Сдать груз вовремя в сохранности, согласно договорённостям, используя удобные и безопасные условия  поставки для заказчика, согласно инкотермса.  

Заявить о возможности организовать  морскую перевозку вы можете тут Предложить транспорт - разместить

Грузовладельцам быстро заказать морскую перевозку тут  Заявка на поиск транспорта для морской перевозки


Комментарии (0)

    Вы должны авторизоваться, чтобы оставлять комментарии.



    i-mgphone.png БЛОГ - ОНЛАЙН i-right.png
    © 2000 - 2016 com-stil.com SRL
    Все права защищены. При цитировании и использовании материалов с сайта гиперсылка на сайт обязательна.