В чем заключаются особенности каботажных и межбассейновых морских перевозок в Каспийско-Черноморском регионе?

Морские перевозки между портами стран СНГ в Каспийском и Черноморском бассейнах (Актау, Баку, Туркменбаши, Поти) сочетают элементы каботажа и международного транзита. Перевозка навальных грузов (зерно, цемент, нефть) часто требует использования судов смешанного река-море плавания для прохода по внутренним водным путям. Ключевые требования касаются соблюдения таможенных транзитных процедур СНГ, упрощенной формы коносаментов и уплаты портовых сборов по льготным национальным тарифам для судов под флагами стран содружества.