Wybierz sposób transportu ładunków z Finlandii. Transport do przewozu ładunków do Finlandii

Finlandia to rozwinięty kraj strefy euro. Państwo znajduje się na północy Europy. Gospodarka kraju opiera się na dwóch głównych branżach — radioelektronice i przetwórstwie drewna, w szczególności na wysokim poziomie rozwoju osiągnęła branża celulozowo-papiernicza. W ostatnich latach te branże doświadczają spadku w związku z zaostrzeniem konkurencji.

W Finlandii wysoki jest poziom życia, ale również podatki są wysokie. Sukces gospodarczy Finlandii w dużej mierze tłumaczy się wewnętrzną stabilnością polityczną i gotowością do współpracy, zarówno z byłym Związkiem Radzieckim, jak i obecnie z Rosją.

System transportowy Finlandii

Finlandia częściowo znajduje się na Półwyspie Skandynawskim. Pozostała część kraju leży na kontynentalnej części Europy. Kraj graniczy z Rosją, Szwecją i Norwegią lądowo. Czyni to jej terytorium ważnym korytarzem transportowym dla ładunków z Rosji do krajów skandynawskich. Wybrzeże Finlandii oblewane jest wodami Zatoki Botnickiej Morza Bałtyckiego. Dostęp do Bałtyku zapewnia Finlandii eksport, import i tranzyt z całego świata.

System transportowy Finlandii zapewnia krajowi możliwości rozwoju i jest ważnym komponentem gospodarki. Jak w każdym rozwiniętym kraju, w Finlandii do przewozu ładunków wykorzystywane są kolej, lotnictwo, transport drogowy i wodny. Dla ich funkcjonowania stworzono nowoczesną infrastrukturę wysokiej jakości.

Transport drogowy ładunków w Finlandii

Fińska sieć dróg ma długość ponad 78 tys. km. Twarda nawierzchnia ma 51 tys. km fińskich dróg. Przejazd po drogach Finlandii, w tym dla transportu zagranicznego, jest bezpłatny.

Stan nawierzchni fińskich dróg można uznać za niemal idealny. Kraj zajmuje 21. miejsce pod względem stanu dróg spośród 137 państw. Wyżej od Finlandii znajdują się najbogatsze kraje świata, żadna z republik byłego Związku Radzieckiego nie znajduje się w tym rankingu. Najbliższa z nich, Litwa, zajmuje 37. pozycję. Stan dróg samochodowych w Finlandii zapewnia wysoką jakość dostaw ładunków w kraju i poza jego granicami.

Infrastruktura do odbioru i wysyłki ładunków lotniczych

Na niewielkim terytorium Finlandii działa 28 lotnisk. Główne z nich, zdolne przyjmować duże samoloty nowoczesnej konstrukcji, znajdują się w miastach:

• Helsinki.
• Rovaniemi.
• Tampere-Pirkkala.
• Turku.
• Lappeenranta.

Dostawa ładunków lotnictwem jest kosztowna, zazwyczaj wykorzystuje się ją do transportu pilnych, drogich ładunków. Fińska infrastruktura jest w stanie zapewnić takie przewozy.

Transport ładunków wodnym transportem

Dostawa ładunków drogą wodną wewnątrz Finlandii jest możliwa dzięki rozbudowanej sieci rzek i kanałów. Długość wewnętrznych dróg wodnych, po których mogą pływać statki o nośności powyżej 500 ton, wynosi 8 tys. km. Główną arterią transportu wodnego w kraju jest sieć kanałów w rejonie jeziora Saimaa. Ta sieć, przez terytorium Rosji, ma dostęp do Zatoki Fińskiej Morza Bałtyckiego.

Transport morski zapewnia najtańszy sposób dostawy ładunków na całym świecie. W Finlandii istnieje sieć portów do obsługi ładunków, z których główne znajdują się w:

• Helsinki.
• Kotka.
• Naantali.
• Pori.
• Raahe.
• Rauma.

Fińskie koleje

Finlandia wcześniej wchodziła w skład Imperium Rosyjskiego i zachowała imperialny standard kolei. Szerokość torów kolejowych w Finlandii wynosi 1524 mm. W Związku Radzieckim w latach 80. XX wieku tor został zwężony do szerokości 1520 mm. Jednak tabor obu kolei jest w stanie poruszać się zarówno po fińskich torach, jak i po torach krajów WNP. Długość fińskich linii kolejowych wynosi 5919 km, z czego 3067 km jest zelektryfikowanych.

Jakie towary Finlandia sprzedaje za granicę

Największe dochody Finlandia uzyskuje z eksportu: produktów rafinacji ropy naftowej, kaolinu (białej gliny najwyższej jakości), szerokopasmowego wyrobu ze stali nierdzewnej, papieru powlekanego, samochodów, celulozy drzewnej.