Dostawa ładunków z Portugalii. Portugalska infrastruktura dla eksportu i importu

Portugalia — jeden z krajów Unii Europejskiej, który nie zajmuje w niej czołowych pozycji gospodarczych. Jednak w Portugalii istnieje nowoczesna gospodarka, w której większa część PKB jest generowana nie w sektorze produkcyjnym, a w sektorze usług. W portugalskiej gospodarce sektor usług generuje ponad 75% PKB. Poziom życia w kraju jest nieco niższy niż w wiodących krajach UE.

Transport w Portugalii

Portugalia to kraj Europy Zachodniej i wszystkie nowoczesne rodzaje transportu są w nim obecne. Stworzono odpowiednią infrastrukturę dla funkcjonowania transportu drogowego, lotniczego, kolejowego i wodnego. Jakość infrastruktury ustępuje, na przykład, niemieckiej, ale znacznie przewyższa podobną infrastrukturę w krajach WNP.

Geograficznie Portugalia znajduje się na Półwyspie Iberyjskim i dzieli go z Hiszpanią. Portugalia nie ma innych granic lądowych poza hiszpańską. Na południu i zachodzie terytorium portugalskie oblewane jest przez Ocean Atlantycki. Co pozwala na posiadanie komunikacji morskiej ze wszystkimi kontynentami.

Drogi do przewozów ładunków transportem drogowym

Całkowita długość portugalskich dróg samochodowych zbliżyła się do 83 tys. km. Twarda nawierzchnia ma ponad 71 tys. km dróg samochodowych. Autostrady rozciągają się na prawie 3 tys. km.

Za przejazd po autostradach trzeba będzie zapłacić. Płatny jest również przejazd po niektórych mostach samochodowych. Jeśli chodzi o jakość dróg, autostrady są w doskonałym stanie, pozostałe drogi dzielą się na krajowe, regionalne i gminne. Jakość dróg krajowych jest dobra. Drogi regionalne i gminne mogą być różne. Czasami można na nich napotkać całkowicie zniszczone odcinki.

Infrastruktura lotnicza Portugalii

W Portugalii działa 64 lotniska. 43 z nich ma twardą nawierzchnię pasa startowego. 20 z tych lotnisk ma pasy startowe o długości powyżej 1524 metrów, co pozwala im przyjmować nowoczesne typy samolotów. Międzynarodowych lotnisk w Portugalii jest pięć:

1. W Lizbonie, będącej stolicą Portugalii.
2. W Ponta Delgada na Azorach.
3. W mieście Porto.
4. W mieście-portu Faro.
5. W mieście Funchal na wyspie Madera.

Przewozy ładunków transportem wodnym

Od miasta Porto do atlantyckiego wybrzeża rozciąga się żeglowny odcinek rzeki Douro, pozwalający na poruszanie się po nim statkom o nośności do 500 ton. Długość odcinka wynosi 210 km.

Główne przewozy wodne odbywają się przez atlantyckie porty Portugalii. Główne porty morskie kraju:

• Leixões.
• Lizbona.
• Setúbal.
• Sines.

Portugalskie koleje

Całkowita długość torów portugalskich kolei wynosi 3075 km. Z tego 1081 km przypada na wąskotorówkę o szerokości 1 m. Standardowa szerokość torów portugalskiej kolei wynosi 1668 mm. Takiej samej szerokości są koleje Hiszpanii. Przy tym standardowa szerokość kolei w krajach europejskich wynosi 1435 mm. Przy imporcie do Hiszpanii i dalej do Portugalii lub eksporcie ładunków z nich koleją, konieczne jest przeładunek w drodze.

Struktura portugalskiego eksportu

Główne towary eksportowe Portugalii: produkty rafinacji ropy naftowej, samochody, części do samochodów, obuwie skórzane, papier, naturalny korek.