Przewóz rur koleją specjalnym taborom

Ze względu na swoje właściwości, produkty rurowe stwarzają pewne problemy podczas transportu. W wyniku wstrząsów rury mogą się przewracać z stosu na bok i przesuwać wzdłuż podczas zmiany trybu ruchu. Rury można solidnie zabezpieczyć na zwykłej platformie, jednak masowe przewozy produktów rurowych doprowadziły do opracowania specjalnej platformy do przewozu rur.

Co i dokąd przewożą platformy do przewozu rur

Naturalnie, platformy do przewozu rur najczęściej wykorzystuje się właśnie do transportu rur. Jednak konstrukcja tej platformy zasadniczo pozwala na przewóz na niej drewna okrągłego i materiałów budowlanych. Rury przewozi się głównie z fabryk, które je produkują, do miejsc ich użycia:

• Rosyjskie rury często przewozi się po samej Rosji, do budowy gazociągów i rurociągów naftowych, wysyła się je do Kazachstanu, Turkmenistanu, Europy.
• Ukraińskie rury wysyła się do Europy, a także dostarcza do portów w celu wysyłki ich drogą morską poza Eurazję.

Inni producenci rur również wysyłają swoje produkty do odbiorców transportem kolejowym. Aby dostarczyć rury koleją, istnieje tylko jeden niezbędny warunek: punkt nadania i stacja docelowa muszą być połączone linią kolejową.

Jak konstrukcja platformy do przewozu rur różni się od innych typów platform

Wszyscy przyzwyczaili się, że załadunkowa powierzchnia platformy kolejowej stanowi płaszczyznę, czasami otoczoną burtami. Platforma do przewozu rur wygląda inaczej. To płaszczyzna, której końce ograniczone są ścianami, dlatego ten typ kolejowego taboru często nazywa się wagonem do przewozu rur. Ściany końcowe platformy stanowią sztywny metalowy szkielet, pokryty sztywną kratą z metalu. Te ściany mają na celu zapobieganie przesuwaniu się rur do przodu podczas hamowania pociągu, a do tyłu podczas przyspieszania.

Boczne burty przewoźnika rur ograniczone są demontowalnymi metalowymi słupkami, których zadaniem jest zapobieganie przewracaniu się rur na boki. Słupki są demontowalne, aby załadunek i rozładunek rur mogły odbywać się nie tylko z góry, ale także z boków.

Nośność większości platform do przewozu rur wynosi od 60 do 63 ton, ale są modele o nośności do 70 ton. Długość platform różnych modyfikacji wynosi 18,3 lub około 24,5 metra.

Parametry wpływające na koszt przewozu

Na koszt jednorazowego przewozu wpływają masowo-wymiarowe wskaźniki przewożonych rur, odległość, na którą należy je przewieźć, opłaty celne tranzytowe, jeśli ładunek przekracza granice. Jeśli Twoja firma regularnie przewozi rury, warto wynająć platformę nie na jeden przewóz, ale na dłuższy czas. Wtedy koszt jednorazowego przewozu zmniejszy się.