Не секрет что любая новая коммерческая техника преимущественно приобретается в кредит или лизинг.
Но и б.у. техника: грузовики, тягачи, полуприцепы стоят немалых денег, и других затрат затраченных на покупку, транспортировку постановку на учёт , подготовку к работе.
Выпуская грузовик на работу в рейс, совершая грузоперевозки в режиме нон-стоп, водитель обременён многими функциями и обязанностями, контроль над грузом, за тех состоянием техники, за соблюдением режимов работы, за правильностью погрузки и разгрузки грузов, сдача грузов на склад, контроль над сопроводительными документами, оформление документов при транзите. Постоянные очереди на таможенных переходах, напряжённый контроль над топливом в баках, все эти факторы изматывают наших водителей, притупляется бдительность, да и просто нет время, следить за тем, чтобы кто-то в потоке всей этой водительской рутины, непозарился бы, на имущество находящееся в кабине, в кузове, или на топливо находящимся топливном баке.
Статистика ГБДД, полиции неумолима: украден грузовик, или пропал грузовой автомобиль с грузом, чаще всего, кража документов на груз, или документов водителя, в его короткое отсутствие, прямо с кабины, да ещё и разбитые ворами стёкла. По-прежнему лидерами таких происшествий как кража грузов , воровство топлива, ограбление кабин грузовиков, является Россия, Румыния, Литва, Польша, Болгария, некоторые районы Франции, Италии.
Что делать? Как спокойно работать, перевозя дорогостоящие грузы. Как водителю грузовой машины спокойно оставить в кабине грузовика, дорогой GPS навигатор, микроволновку, которая спасает от голода, недешевую рацию, магнитофон, телевизор, ноутбук, всё то, что помогает водителю при международных грузоперевозках.
Для грузовых машин давно выпускают сигнализации и противоугонные устройства, которые срабатывают как блокировка двигателей, или блокировка прицепного пальца для полуприцепов. Компании предлагают различные виды сигнализаций: механические, электронные, спутниковые. Наибольшую защиту грузовой машины и сохранность груза обеспечивает комплексный подход: установка профессиональной сигнализации, иммобилайзера с GPS-датчиком, секретки, и личная бдительность водителя. Но даже после установки сигнализации на ваш грузовик, необходимо соблюдать меры предосторожности неоставляя машину без присмотра. Документы на груз и машину, однозначно брать с собой. Ворота рефрижераторов и борта тентовых прицепов пломбировать, вешать замки, машины ставить только на охраняемые паркинги и стоянки TIR для грузовиков. Как можно меньше рассказывать по рации и посторонним лицам о перевозимом грузе. Уточняйте место парковок, с руководством вашей транспортной компании и диспетчерами, оповещая их о местонахождения ночных стоянок для грузовых машин.
Советы по безопасности дальнобойщикам, водителям грузовых машин и автопоездов.
1.Уточните инструкции грузоотправителя или диспетчера, которые Вам непонятны.
2.Сделайте по возможности (у отправителя, на таможне, у получателя), копии всех грузо- сопроводительных документов. Упаковочного листа, инвойса, таможенной декларации;
3.Следите внимательно за тем, чтобы никто со стороны не имел возможности изучить Ваши документы.
4.Запишите имена и должности лиц (работников внутренних дел, таможенников), имевшим доступ к документам;
5.Не обсуждаете с посторонними детали Вашей перевозки (название и стоимость груза, место доставки, фирму получателя и т.п.), по необходимости вводите их в заблуждение относительно характера перевозимого Вами грузов.
6.Останавливайтесь на ночлег только на охраняемых стоянках TIR для грузовых машин, паркингах. Ставьте на ночь Ваш прицеп вплотную к другим автопоездам или к стенам зданий, чтобы затруднить разгрузку машины через порез в тенте. Соберите в группы несколько попутных грузовых машин, установите поочерёдное дежурство.
7.Если вы имеете подтверждённое накладной и инструкцией место доставки, отправляйтесь только туда и никуда больше (для этого заранее найдите на карте адрес) или требуйте, чтобы получатель Вас встретил и сопроводил именно до этого места;
8.Запишите имя человека, с которым Вы говорили по телефону, известив о прибытии груза и время разговора.
9..Не вступайте в разговор с Лицами, назвавшимися получателем груза, пока ими не будет предъявлена доверенность на получение груза и паспорт. Ни в коем случае не показывайте им дл этого документы. Если вам угрожают, постарайтесь немедленно связаться с получателем и милицией.
10.Запишите марку и номер машины получателя, его номер телефона.
11.Если лицо, принимающее груз, обещает привести доверенность, через некоторое время снова свяжитесь с получателем по телефону и подтвердите полномочия этого лица (описав его), и запишите имя говорившего с Вами и точное время разговора;
12.Будьте всегда вместе с машиной и грузом. Не оставляйте их в расположении получателя до окончательного оформления документов.
13.Попросите лицо, подтвердившее свои полномочия на получение груза, сразу отметить Вам командировочное удостоверение или путевой лист с печатью и подписью прежде, чем ехать на выгрузку.
14.Внимательно изучите, и чётко следуйте всем инструкциям грузовладельца или экспедитора.
15.Передавайте документы на груз, лично в руки грузовладельцу или таможеннику в форме, при этом запишите его имя и номер удостоверения;
16.Перед разгрузкой и после разгрузки снова свяжитесь с получателем и своей фирмой и сообщите о разгрузке. Внимательно проверьте название фирмы грузополучателя на печати в CMR.
17.Если происходит перезагрузка на другую машину, свяжитесь с офисом грузополучателя и вашим экспедиторским отделом, и подтвердите разгрузку. Запишите марку и номер машины, в которую происходит перегрузка.
18.В случае проблем, или отклонений от условий заявки на перевозку, немедленно свяжитесь с грузовладельцем, Вашей транспортной компанией или с представителем экспедиторской компании, диспетчером.
Установка сигнализации на грузовую машину это правильное решение, успокаивает водителя и руководство транспортной компании, отпугивает взломщиков и воров, но профессиональная ответственность и бдительность водителя, качества, которые, несравнимые ни с какой, противоугонной системой.
Комментарии ()