Всё о логистике в блогах (458)

Вы частное лицо или большая компания? Вам необходимо таможенное оформление быстро и качественно? Вы не хотите переплачивать? Вы хотите иметь дело только с профессионалами? Тогда вам к нам! Наша компания «Freuer Logistik » находится в Федеративной Республике Германия и уже долгий период времени занимается Таможенным оформлением и международными грузоперевозками. Оказываем услуги для ввода продукции в Европейские торговые сети. Мы сотрудничаем с крупными и средними компаниями, а также частными лицами в Восточной и Западной Европе, оказываем услуги таможенного оформления и услуги грузоперевозок любой сложности. Предоставляем «полный комплекс» услуг в Таможенной очистке на любом этапе. Подготавливаем все необходимые документы, согласовываем формальности и разрешаем споры с таможенными органами, в соответст...

Вы частное лицо или большая компания? Вам необходимо таможенное оформление быстро и качественно? Вы не хотите переплачивать? Вы хотите иметь дело только с профессионалами? Тогда вам к нам! Наша компания «Freuer Logistik » находится в Федеративной Республике Германия и уже долгий период времени занимается Таможенным оформлением и международными грузоперевозками. Оказываем услуги для ввода продукции в Европейские торговые сети. Мы сотрудничаем с крупными и средними компаниями, а также частными лицами в Восточной и Западной Европе, оказываем услуги таможенного оформления и услуги грузоперевозок любой сложности. Предоставляем «полный комплекс» услуг в Таможенной очистке на любом этапе. Подготавливаем все необходимые документы, согласовываем формальности и разрешаем споры с таможенными органами, в соотве...

Акция на перевозки по Северо-Западу Транспортная компания «Возовоз» запустила специальное предложение на грузоперевозки по Северо-Западному федеральному округу. До 31 марта 2026 года действует сниженный тариф на междугородние перевозки сборных грузов — от 150 рублей. Рассчитать стоимость перевозки по акции можно  Предложение распространяется на клиентов, которые не пользовались данной услугой по этим направлениям с 15 июля по 14 октября 2025 года. Размер выгоды может достигать 50%, что особенно актуально для отправки небольших грузов и лёгких посылок. Основные виды перевозок «Возовоз» осуществляет междугородные автомобильные перевозки сборных грузов, доставку между терминалами, услуги «от двери до двери», а также экспресс-доставку по ключевым маршрутам. Перевозчик работает с паллетными, крупногабаритными ...

В условиях глобальной турбулентности, перестройки маршрутов на Восток и Юг, а также усложнения трансграничных платежей, роль страховой компании (СК) радикально изменилась. Сегодня СК — это не просто «касса по выплатам», а стратегический партнер. Если ваш страховщик просто присылает счет раз в год, вы теряете деньги. Вот рекомендуемый детальный разбор услуг и компетенций, которые определяют лидера рынка страховых услуг в 2026 году. 1. Превентивный риск-менеджмент и аудит маршрутов Экспертная страховая компания начинает работу не с подписания полиса, а с анализа ваших бизнес-процессов. Скоринг контрагентов и площадок: Страховщик должен предоставлять доступ к собственным базам данных (антифрод-системы). Это проверка контрагентов, заказчиков плательщиков, водителей, проверка владельцев ТС и складов временного хр...

Логистика — это бизнес на стыке материальных ценностей и юридических тонкостей. Здесь цена ошибки в одной запятой в CMR может стоить десятки миллионов рублей. На нашем портале мы объединили тех, кто заказывает, везёт, или владеет, с теми, кто знает, как защитить этот процесс от фатальных убытков. Почему логистике не подходят «юристы общей практики»? Транспортное право — это закрытый клуб. Здесь не работают общие нормы ГК, если в силу вступают международные конвенции, уставы автомобильного транспорта или специфические правила страхования. Боли, которые решают грамотные адвокаты: 1. Экспедиторский тупик: Когда экспедитор зажат между жестким требованием грузовладельца и «исчезнувшим» перевозчиком. 2. Страховой саботаж: Когда страховая компания отказывает в выплате, из-за отсутствия «охра...

В мире тяжелой логистики инцидент на трассе — это не просто «поломка», это критический сбой в цепочке поставок, несущий риски многомиллионных убытков. Когда 40-тонный автопоезд покидает дорожное полотно или блокирует федеральную трассу, начинается гонка со временем, где ставка — сохранность дорогостоящего актива. На нашем портале мы формируем среду, где эвакуация рассматривается не как «услуга тягача», а как сложнейшая инженерная дисциплина. 1. ФИЛОСОФИЯ ПОДХОДА: ПОЧЕМУ «ПРОСТО ДЕРНУТЬ» — ЭТО УБЫТОК Главная проблема рынка — дилетантский подход «тракторного метода». Попытка вытянуть груженую фуру без учета векторов тяги и развесовки осей приводит к повреждениям, стоимость которых в разы превышает ущерб от самого ДТП. Экспертный подход решает три ключевые з...

Рынок транспортных услуг и ВЭД перенасыщен. Времена, когда достаточно было просто «иметь фуру» или «уметь забивать декларацию», безвозвратно ушли. Сегодня на первый план выходит доверие и профессионализм исполнителя. Заказчик боится не цены, он боится некомпетентности, которая обходится в десятки раз дороже любого фрахта. Для профессионалов — юристов, таможенных брокеров, страховщиков, мастеров сервиса и логистов — биржа com-stil.com трансформировалась из площадки для поиска заявок заказчиков, в интеллектуальный хаб возможностей. Здесь ваши знания — это товар, который продает ваши услуги лучше любой платной рекламы. Почему «просто объявление» больше не работает? Ежедневно на биржу заходят тысячи пользователей. Большинство специалистов совершают одну и ту же ошибку: они публикуют сухое объявление «Оказываю услуги таможенно...

Этот текст — манифест безопасности, написанный «кровью» логистов и деньгами грузовладельцев. Он предназначен для тех, кто устал надеяться на удачу, и хочет построить систему бесорасности, в которой любая авария — это не крах бизнеса, а страховой случай. Логистика — это управление рисками, а не просто движение коробок из точки А в точку Б. В 2026 году, когда цепочки поставок стали длиннее, а климатические и геополитические аномалии — нормой, работать без страховки груза — это профессиональное преступление. Каждый раз, когда машина выходит в рейс, вагоны с грузом отправляются в далекое путешествие, а судно отчаливает от причала, вы ставите на кон свою прибыль, репутацию и, возможно, всё будущее компании. Ниже — подробный разбор, почему «авось» больше не работает, и как защитить свои интересы во всех видах перевозок. Реаль...

Поиск морских грузов через транспортную биржу — эффективный инструмент для увеличения загрузки судов и расширения клиентской базы. Онлайн-платформа com-stil.com объединяет грузовладельцев и перевозчиков, предоставляя доступ к актуальным заявкам на контейнерные и генеральные перевозки. Грамотное применение функционала сайта позволяет искать выгодные предложения, оптимизировать маршруты и заключать сделки напрямую, повышая рентабельность перевозок морем. Разберемся, как эффективно использовать возможности площадки, чтобы стабильно находить морские грузы и увеличивать доход. Что включает функционал биржи com-stil.com Платформа объединяет рабочие инструменты и экспертную поддержку, помогая эффективно искать заказы на доставку морем, решать вопросы организации логистики. Ключевая возможность сайта — поиск и размещение заявок на...

Дешёвая логистика — это правда то, что сейчас нужно бизнесу? Этот вопрос мы всё чаще задаём себе — и клиентам тоже. В последние годы логистика сильно изменилась. Маршруты стали менее стабильными, сроки — менее предсказуемыми, а цена ошибки выросла в разы. И на этом фоне разговор всё ещё часто начинается одинаково: «А можно подешевле?» Можно. Почти всегда. Но почти всегда за этим «подешевле» скрываются риски, о которых вспоминают позже — когда груз задерживается, клиент нервничает, а сроки уже сорваны. Железнодорожные и авиа перевозки из Китая в Европу и страны СНГ сегодня всё реже выбирают из-за скорости как таковой. Их выбирают за контроль и предсказуемость. За понимание, где груз и когда он будет доставлен — без сюрпризов и срочных «планов Б». Мы всё чаще в...

События этой недели в международной логистике ясно показывают одно: правила принятия решений в сфере перевозок меняются. В разных регионах мира снова и снова проявляется один и тот же тренд: Канада инвестирует в развитие мультимодальных торговых коридоров, снижая уязвимость цепочек поставок Железнодорожные перевозки в Северной Америке сохраняют стабильность, несмотря на глобальную турбулентность Ситуация в районе Красного моря продолжает оказывать давление на традиционные морские маршруты Грузоотправители незаметно меняют стратегию — от самых дешёвых решений к более надёжным Что это означает на практике? Все больше компаний перестают спрашивать: «Где дешевле?» И начинают задаваться вопросом: «Где стабильнее?» Железнодорожные и авиационные перевозки всё чаще рассматриваются не п...

В деле современных транспортировок грузов есть привычный паттерн: пока всё идёт по плану, безопасность кажется лишней бюрократией. Но стоит один раз попасть на поддельные документы, «левый» номер, исчезнувшего диспетчера или директора, который всегда на совещании, и романтика дороги заканчивается – начинается расследование. Поэтому здравый подход необходим: доверие – это хорошо, но проверка становится подлинным «ремнём безопасности». Ниже даётся практичный набор проверок перед заключением договора на перевозку. Это конкретные шаги, которые рекомендуется сделать грузовладельцу и экспедитору. Логика одна: сначала подтверждаем, что контрагент реален и отвечает за слова, потом даём адрес погрузки, потом отправляем машину – не наоборот. Почему «быстрее договориться» в логистике часто обходится дороже В цепочке перевозки много ...