Welche Transportmittel den Warenverkehr aus Montenegro sichern. Internationale Frachttransporte nach Montenegro

Montenegro ist eine der Republiken des ehemaligen Jugoslawien. Der Zerfall der jugoslawischen Föderation ging mit zahlreichen Kriegen einher, in denen Montenegro auf der Seite Serbiens stand. Dies führte dazu, dass die Wirtschaft des Landes nicht nur unter den Kriegen selbst, sondern auch unter internationalen Sanktionen litt. Tatsächlich ist die Hauptbranche der Wirtschaft des Landes die Betreuung ausländischer Touristen.

Transportsystem von Montenegro

Obwohl das Land wirtschaftlich relativ rückständig ist, ist Montenegro ein modernes europäisches Land und verfügt über alle modernen Transportarten: Schienen-, Straßen-, Wasser- und Luftverkehr.

Montenegro grenzt im Landesinneren an Bosnien und Herzegowina, Kroatien, Serbien und Albanien. Das Land hat Zugang zur Adria und somit einen Seeweg in die Mittelmeerregion und weiter in die ganze Welt. Der Wassertransport ist die günstigste Möglichkeit, Güter zu transportieren, und der Zugang zum Meer ist immer ein großer Vorteil für die Wirtschaft des Landes. Insbesondere ermöglicht die Existenz von Seetransporten, die Transitmöglichkeiten des Landes zu nutzen, um Güter aus Häfen in Staaten zu liefern, die keine eigenen Häfen haben.

Straßen für den Straßenverkehr

Die Gesamtlänge der Straßen in Montenegro beträgt 7762 km, mit Ausnahme von etwa fünfhundert Kilometern sind alle Straßen asphaltiert. Es gibt keine mautpflichtigen Autobahnen im Land, es gibt überhaupt keine Autobahnen. Es gibt einen mautpflichtigen Tunnel in den Bergen, aber dort dürfen keine Fahrzeuge mit einem Gewicht von mehr als 3,5 Tonnen fahren, und Lkw, die Frachttransporte in Montenegro durchführen, müssen die Bergstraße benutzen.

Montenegro ist im Allgemeinen ein hügeliges und bergiges Land, es gibt viele Serpentinen, lange Anstiege und Abfahrten auf seinen Straßen. Der Zustand der Straßenbeläge wird oft kritisiert. Im weltweiten Ranking der Straßen belegt Montenegro den 88. Platz, direkt hinter dem afrikanischen Mali und vor dem afrikanischen Algerien. Allerdings stehen die größten Republiken der ehemaligen UdSSR: Russland und die Ukraine in diesem Ranking viel weiter unten, und Weißrussland hat es überhaupt nicht in die Rangliste geschafft.

Möglichkeiten Montenegros für den Empfang und Versand von Luftfracht

In Montenegro gibt es 5 funktionierende Flughäfen. Alle haben eine Start- und Landebahn mit fester Oberfläche. Allerdings können schwere Flugzeuge aufgrund der Länge der Piste nur an 3 montenegrinischen Flughäfen landen. Die Flughäfen befinden sich in den Städten:

1. Beraine.
2. Žabljak.
3. Podgorica.
4. Tivat.
5. Herceg Novi.

Wassertransport in Montenegro

Insgesamt gibt es in Montenegro 3 Häfen, aber 2 davon sind Liegeplätze für Yachten. Der einzige Handels- und Frachtport befindet sich in der Stadt Bar. Innerhalb des Landes gibt es keinen inneren Wasserfrachttransport.

Eisenbahn

Insgesamt gibt es in Montenegro 250 km Eisenbahnstrecken in der für Europa üblichen Breite von 1435 mm. Die Hauptbahnlinie führt von Belgrad in Serbien nach Bar in Montenegro. Es gibt auch eine reine Güterstrecke von Podgorica nach Nikšić. 168 km der montenegrinischen Eisenbahnen sind elektrifiziert. Auf 250 km Gleisen gibt es 121 Tunnel in den Bergen.

Was Montenegro ins Ausland exportiert

Nach den Einnahmen führt die Liste der wichtigsten montenegrinischen Exportgüter an: Aluminiumerz und Aluminiumblöcke, Spezialschiffe, Automobile, Medikamente.