Den besten Weg für den Transport von Gütern aus Frankreich finden. System zur Sicherstellung des Transports von Waren nach Frankreich

Frankreich ist eines der am weitesten entwickelten Länder der Welt, Mitglied der G7, des nuklearen und des Raumfahrtclubs sowie der EU. In Bezug auf das gesamte BIP gehört das Land stabil zu den besten zehn der Welt. Frankreich verfügt über eine leistungsstarke, multisektorale Industrie, eine hochintensive Landwirtschaft und einen entwickelten Dienstleistungssektor. Wie in allen fortschrittlichen Ländern trägt der Dienstleistungssektor den Großteil des BIP bei. Fast 77 % der wirtschaftlich aktiven Bevölkerung des Landes sind dort beschäftigt.

Geografische Lage und Verkehrssystem Frankreichs

Landseitig grenzt Frankreich an Spanien, Italien, die Schweiz, Deutschland und Belgien. Die Küstenlinie des Landes wird von den Gewässern des Mittelmeers, des Atlantischen Ozeans und des Ärmelkanals umspült, der Frankreich von Großbritannien trennt und die Gewässer des Atlantiks mit der Nordsee verbindet. Die wirtschaftlich-geografische Lage des Landes ist äußerst vorteilhaft. Frankreich ist einer der wichtigsten Verkehrsknotenpunkte Europas.

Um den Export, Import, Transit und die Verteilung von Gütern im Land zu gewährleisten, wurde in Frankreich eine leistungsstarke Verkehrsinfrastruktur für Straßen-, Schienen-, Wasser- und Luftverkehr geschaffen.

Straßen in Frankreich

Die Gesamtlänge der Straßen in Frankreich beträgt 1.028.446 km, ohne die weiteren 5.100 km Straßen in den Überseegebieten. Alle Straßen in Frankreich sind asphaltiert. Die Länge der Autobahnen beträgt 11.416 km. Im weltweiten Ranking der Länder nach dem Zustand des Straßennetzes belegt Frankreich den 7. Platz. Für Fahrer aus den GUS-Staaten und Europa bedeutet dies, dass der Zustand der französischen Straßen ideal ist. Nur zwei europäische Länder stehen im Ranking höher — die Schweiz und die Niederlande. Deutschland belegt in diesem Ranking den 15. Platz.

Ein Teil der französischen Straßen ist mautpflichtig. Die Höhe der Gebühr hängt von der Fahrzeugkategorie und der Kilometerzahl ab. Auch für einige französische Brücken ist eine Maut vorgesehen.

Luftverkehrsinfrastruktur

Für den Transport von Gütern mit dem Luftverkehr wurde im Land eine leistungsstarke Infrastruktur mit 464 Flughäfen geschaffen. 294 davon verfügen über befestigte Start- und Landebahnen. Die Anzahl der Flughäfen mit einer Länge der Piste von über 1.524 m beträgt 146. Die bekanntesten Flughäfen Frankreichs befinden sich in den Städten:

1. Beauvais.
2. Orly.
3. Paris. Alle drei ersten Flughäfen bedienen Paris.
4. Lyon.
5. Marseille.
6. Nizza.

Französischer Wassertransport

Die Gesamtlänge der Binnenwasserwege im Festland Frankreich, die Schiffe mit einem Gewicht von über 500 Tonnen passieren können, beträgt 8.501 km, davon können 1.621 km Schiffe mit einem Gewicht von über 3.000 Tonnen passieren. Die wichtigsten Binnenwasserstraßen des Landes sind die Flüsse Seine, Maas, Loire, Rhône, Garonne und ihre Nebenflüsse.

Finnische Eisenbahnen

Finnland gehörte früher zum Russischen Kaiserreich und hat den imperialen Standard der Eisenbahnen beibehalten. Die Spurweite der Eisenbahnen in Finnland beträgt 1.524 mm. In der Sowjetunion wurde in den 80er Jahren des 20. Jahrhunderts die Spurweite auf 1.520 mm verengt. Der Rollmaterial beider Eisenbahnen kann jedoch sowohl auf finnischen Gleisen als auch auf den Gleisen der GUS-Staaten fahren. Die Gesamtlänge der finnischen Eisenbahnen beträgt 5.919 km, davon sind 3.067 km elektrifiziert.

Globale Frachttransporte mit allen Kontinenten werden durch die Seehäfen Frankreichs sichergestellt. Die wichtigsten von ihnen befinden sich in:

• Brest.
• Calais.
• Dünkirchen.
• Le Havre.
• Marseille.

Hauptwaren, die Frankreich ins Ausland verkauft

Nach Wert führen die Exportgüter Frankreichs: Flugzeuge, Hubschrauber, Raumtransport, pharmazeutische Produkte, Autoteile, Wein.