Znajdź najlepszy sposób dostawy ładunków z Francji. System zapewnienia transportu towarów do Francji

Francja to jeden z najbardziej rozwiniętych krajów na świecie, członek G7, klubu nuklearnego i kosmicznego, UE. Pod względem całkowitego PKB kraj stabilnie znajduje się w pierwszej dziesiątce na świecie. Francja dysponuje potężnym, wielosektorowym przemysłem, wysoko wydajnym rolnictwem oraz rozwiniętą sferą usług. Jak w każdym z rozwiniętych krajów, największą część PKB generuje sektor usług, w którym zatrudnionych jest prawie 77% aktywnej zawodowo ludności kraju.

Położenie geograficzne i system transportowy Francji

Francja graniczy lądowo z Hiszpanią, Włochami, Szwajcarią, Niemcami i Belgią. Wybrzeże morskie kraju oblewane jest wodami Morza Śródziemnego, Oceanu Atlantyckiego oraz kanału La Manche, który oddziela Francję od Wielkiej Brytanii i łączy wody Atlantyku z Morzem Północnym. Położenie ekonomiczno-geograficzne kraju jest niezwykle korzystne. Francja jest jednym z głównych węzłów transportowych Europy.

Aby zapewnić eksportowe, importowe przewozy, tranzyt i dystrybucję ładunków w kraju, we Francji stworzono potężną infrastrukturę transportową dla transportu drogowego, kolejowego, wodnego i lotniczego.

Drogi samochodowe Francji

Długość dróg samochodowych we Francji wynosi 1028446 km, nie licząc dodatkowych 5100 km dróg w departamentach zamorskich. Wszystkie drogi samochodowe we Francji mają twardą nawierzchnię. Długość autostrad wynosi 11416 km. W światowym rankingu krajów pod względem stanu sieci drogowej Francja zajmuje 7. miejsce. Dla kierowców z krajów WNP i Europy oznacza to, że stan francuskich dróg jest idealny. Wyżej w rankingu znajdują się tylko dwa europejskie kraje — Szwajcaria i Holandia. Niemcy zajmują w tym rankingu 15. miejsce.

Część dróg francuskich jest płatna. Kwota opłaty zależy od kategorii transportu i przebiegu. Płatny przejazd przewidziano również na niektórych francuskich mostach.

Infrastruktura lotnicza

Aby transportować ładunki transportem lotniczym, w kraju stworzono potężną infrastrukturę z 464 lotnisk. 294 z nich mają pasy startowe z twardą nawierzchnią. Liczba lotnisk z długością pasa startowego powyżej 1524 m wynosi 146. Najbardziej znane lotniska Francji znajdują się w miastach:

1. Bovet.
2. Orly.
3. Paryżu. Wszystkie trzy pierwsze lotniska obsługują Paryż.
4. Lyonie.
5. Marseille.
6. Nicei.

Francuski transport wodny

Długość wewnętrznych dróg wodnych kontynentalnej części Francji, zdolnych do przepuszczania statków o nośności powyżej 500 ton, wynosi 8501 km, z czego 1621 km jest w stanie przepuszczać statki o nośności powyżej 3 tys. ton. Główne wewnętrzne drogi wodne kraju to rzeki Sekwana, Moza, Loara, Rodan, Garonna i ich dopływy.

Fińskie koleje

Finlandia wcześniej wchodziła w skład Imperium Rosyjskiego i zachowała imperialny standard kolei. Szerokość torów kolejowych w Finlandii wynosi 1524 mm. W Związku Radzieckim w latach 80. XX wieku tor został zwężony do szerokości 1520 mm. Jednak tabor obu kolei jest w stanie poruszać się zarówno po fińskich drogach, jak i po torach krajów WNP. Długość fińskich kolei wynosi 5919 km, z czego 3067 km jest zelektryfikowanych.

Globalne przewozy towarowe z wszystkimi kontynentami zapewniają morskie porty Francji. Główne z nich znajdują się w:

• Brest.
• Calais.
• Dunkerque.
• Havre.
• Marseille.

Główne towary sprzedawane przez Francję za granicą

Pod względem wartości, ranking towarów eksportowych Francji prowadzą: samoloty, helikoptery, transport kosmiczny, produkty farmaceutyczne, części samochodowe, wino.