Internationale Transporte aus Norwegen. Zustand des Transportwesens im Königreich Norwegen

Norwegen ist ein Staat in Nordeuropa mit einer gemischten Wirtschaft. Die Wirtschaft des Landes kombiniert einen sehr starken staatlichen Sektor mit privaten Unternehmen. Die Hauptquelle des BIP des Landes, die unter staatlicher Kontrolle steht, ist die Förderung von Kohlenwasserstoffen, insbesondere Erdgas. Der Export von Kohlenwasserstoffen macht die Hälfte des Exports des Landes aus. Der Anteil des Hochtechnologieexports beträgt weniger als 15 % des gesamten Verkaufsvolumens im Ausland. Auch der Dienstleistungssektor hat einen erheblichen Anteil an der norwegischen Wirtschaft.

Die Wirtschaft Norwegens ist sozial orientiert. Im Land gibt es ein sehr gut entwickeltes System der sozialen Sicherheit und Versorgung. Dank reicher natürlicher Ressourcen, einer vergleichsweise kleinen Bevölkerung und der sozialen Ausrichtung der Wirtschaft ist der Lebensstandard in Norwegen erheblich höher als in den anderen europäischen Ländern.

Geografische Lage und allgemeine Charakteristik des Transportsystems Norwegens

Norwegen liegt auf der Skandinavischen Halbinsel und erstreckt sich entlang ihrer nordwestlichen Spitze über einen großen Teil ihrer Länge. Dies ermöglicht es dem Land, die Seewege zwischen den Gewässern des Atlantischen und des Nordpolarmeeres sowie über die Straße Skagerrak die Seewege zwischen der Ostsee und der Nordsee zu kontrollieren. Norwegen hat Landgrenzen zu Schweden, Finnland und Russland. Die Lage des Landes auf der Skandinavischen Halbinsel sichert die Kontrolle über die Landwege von Finnland und Schweden zu den Häfen der Nordsee.

Norwegen war in der Antike ein Land der Wikinger, und das Seefahren liegt den Bewohnern im Blut. Aber neben dem Wassertransport sind im Land auch alle anderen modernen Transportarten entwickelt; Luftfahrt, Eisenbahn und Straßenverkehr. Für das Funktionieren des Transportsystems des Landes wurde eine qualitativ hochwertige Infrastruktur geschaffen.

Die Straßen Norwegens als Teil des Systems der Gütertransporte

Der Zustand der Straßen in Norwegen ist ausgezeichnet. Die Straßenoberfläche ist praktisch in einem idealen Zustand, alle notwendigen Schilder und Wegweiser sind vorhanden. Das einzige Problem stellt die Landschaft dar. Norwegen ist ein gebirgiges Land, und auf den Straßen gibt es viele lange Abfahrten und Anstiege mit ziemlich steilen Kurven.

Die Gesamtlänge der norwegischen Straßen beträgt fast 94.000 km. 76.000 km der Straßen haben eine feste Oberfläche. 664 km gehören zu Autobahnen. Ein Teil der Straßen in Norwegen ist gebührenpflichtig, genauer gesagt — für die Benutzung von 45 norwegischen Straßen muss man bezahlen. Außerdem ist die Überfahrt über die Brücke Svinesund, die die Straßen Schwedens und Norwegens durch den Iddefjord verbindet, kostenpflichtig.

Die Möglichkeit, Güter nach Norwegen per Lufttransport zu transportieren

In dem vergleichsweise kleinen Norwegen gibt es 95 Flughäfen. 67 davon haben eine Start- und Landebahn (Piste) mit fester Oberfläche. 25 norwegische Flughäfen haben Pisten mit einer Länge von 1524 bis 3047 m, diese Flughäfen können schwere moderne Passagierflugzeuge empfangen. Somit ist der Transport von Gütern nach Norwegen und aus Norwegen per Lufttransport möglich. Die bekanntesten Flughäfen Norwegens befinden sich in den Städten:

• Bergen.
• Bodø.
• Moss.
• Oslo.
• Sandefjord.
• Stavanger.
• Florø.

Der Wassertransport in Norwegen

Die Gesamtlänge der schiffbaren Abschnitte der Flüsse, auf denen Schiffe mit einem Gewicht von bis zu 500 Tonnen fahren können, beträgt 1577 km. Aber natürlich ist der Hauptteil des norwegischen Wassertransports seine maritime Komponente. Die wichtigsten Seehäfen des Landes befinden sich in den Städten:

• Bergen.
• Haugesund.
• Måløy.
• Montstad.
• Narvik.
• Sture.

Flüssiggas wird über die Häfen in den Städten exportiert:

1. Kamo.
2. Collnes.
3. Melkøya.

Die norwegischen Eisenbahnen

Die Länge der Gleise der norwegischen Eisenbahn beträgt 4250 km. Bei der Planung von Transporten nach Norwegen oder dem Transit durch Norwegen mit der Eisenbahn aus den GUS-Staaten sollte man beachten, dass die Breite der norwegischen Spur dem europäischen Standard von 1435 mm entspricht. In den GUS-Staaten beträgt die Breite der Eisenbahnschienen 1520 mm. Bei der Lieferung von Gütern per Eisenbahn müssen diese während der Fahrt umgeladen werden.

Die wichtigsten Exportgüter Norwegens

Norwegen exportiert hauptsächlich Öl und Gas über Pipelines und per Seetransport sowie Metallore.