Wie man Waren aus Südkorea nach Russland und in europäische Länder exportiert. Güter aus Südkorea in asiatische und östliche Länder transportieren

Die Republik Korea oder, wie sie häufiger genannt wird, Südkorea – ein asiatischer kapitalistischer Staat, der den südlichen Teil der Koreanischen Halbinsel einnimmt. Der nördliche Teil der Halbinsel wird von der Demokratischen Volksrepublik Korea besetzt – einem kommunistischen Staat. Die beiden Koreas stehen in angespannten Beziehungen zueinander, und jede von ihnen betrachtet die Nachbarin als abtrünnige Provinz.

Das nominale BIP Südkoreas liegt weltweit an 15. Stelle. Südkorea ist einer der sogenannten „asiatischen Tiger“ – asiatische Länder, die in kurzer Zeit fantastische Erfolge in der Wirtschaft erzielt haben. So betrug das BIP Südkoreas im Jahr 1963 100 $ pro Kopf. Im Jahr 2014 stieg dieser Wert auf 35.000 $. Das heißt, die wirtschaftliche Macht Südkoreas ist in 50 Jahren um das 350-fache gewachsen. Südkorea ist ein modernes hochentwickeltes Land, Netto-Exporteur von Industriegütern und Netto-Importeur von Rohstoffen für die Industrie.

Verkehrsanbindung und Gütertransport in Südkorea

Die Landgrenze Südkoreas besteht nur zur Nordkorea. Daher erfolgen die Hauptgütertransporte und die Verbindung zur Welt hauptsächlich über Wasser- und Lufttransport. Glücklicherweise ist das Gebiet der Republik Korea von drei Seiten von den Gewässern des Gelben und des Japanischen Meeres umgeben, die zum Einzugsgebiet des Pazifischen Ozeans gehören. Natürlich benötigt das Land nicht nur Export- und Importgütertransporte, sondern auch die Verteilung von Gütern im Land, weshalb neben der Infrastruktur für Wasser- und Lufttransport in Südkorea ein Netzwerk von Straßen- und Schienenwegen geschaffen wurde.

Gewährleistung des Straßen-Gütertransports in Südkorea

Der Zustand der Straßen in der Republik Korea gehört zu den besten der Welt. Im Ranking der Länder nach der Qualität des Straßennetzes belegt Südkorea den 12. Platz. Zum besseren Verständnis sei erwähnt, dass Deutschland im selben Ranking auf dem 15. Platz liegt. Dementsprechend sind die Straßen in einem idealen Zustand, und der Gütertransport auf ihnen ist nicht nur möglich, sondern auch angenehm.

Die Gesamtlänge der Straßen im Land beträgt fast 105.000 km. In dieser Hinsicht belegt Südkorea den 44. Platz weltweit, während es nach der Fläche des Territoriums auf dem 106. Platz liegt. 83.199 km südkoreanischer Straßen haben eine feste Oberfläche.

Luftverkehrsinfrastruktur Südkoreas

Die Luftfahrt ist unter den Bedingungen des nahezu vollständigen Fehlens von Landtransportverbindungen zur Außenwelt eines der wichtigsten Elemente des Verkehrssystems der Republik Korea. Für ihren reibungslosen Betrieb wurde die gesamte notwendige Infrastruktur geschaffen. In Südkorea gibt es 111 Flughäfen, 71 davon haben eine Start- und Landebahn mit fester Oberfläche. Die Flughäfen des Landes sind in der Lage, die modernsten und schwersten Flugzeuge für den Gütertransport zu empfangen. Die bekanntesten Flughäfen des Landes befinden sich in den Städten:

• Wonju.
• Yechon.
• Yeosu.
• Gannnye.
• Gwangju.
• Kunsan.
• Osan.
• Busan.
• Pohang.
• Seoul. In der Hauptstadt des Landes gibt es 3 Flughäfen.
• Suwon.
• Daegu.
• Ulsan.
• Jeju.
• Jinju.
• Jinhe.
• Jeonju.
• Chongju.
• Yangyang.

Wassertransportinfrastruktur der Republik Korea

Südkorea verfügt über 1.600 km Binnenwasserstraßen. Aufgrund der geringen Tiefen können jedoch nur Schiffe mit geringem Gewicht auf ihnen fahren.

Die Hauptwassertransporte Südkoreas erfolgen über den Seetransport. Die wichtigsten Seehäfen des Landes befinden sich in den Städten:

• Busan.
• Incheon.
• Gunsan.
• Gwangyang.
• Mokpo.
• Pohang.
• Ulsan.
• Yeosu.

Eisenbahnen Südkoreas

Die Gesamtlänge der südkoreanischen Eisenbahnen beträgt 3.460 km, davon sind 1.422 km elektrifiziert. Die Spurweite der Gleise ist die für Europa und die USA standardmäßige – 1.435 mm.

Was Südkorea auf die Weltmärkte liefert

Nach Verkaufsvolumen, in Geldwert, sind die Hauptexportgüter Südkoreas: Mikrochips, Automobile und deren Teile, Produkte der Erdölverarbeitung, Frachtschiffe und Passagierschiffe.