Пакет мобильности ЕС ввел обязанность возвращения грузовика в страну регистрации каждые 8 недель и регламентировал регулярный еженедельный отдых водителя (не менее 45 часов) вне кабины автотранспорта — в отеле за счет работодателя. Также введен период «cooling-off» (4 дня запрета на каботаж в той же стране). Это увеличило операционные расходы транспортных компаний из Балтии и Восточной Европы, изменив логистические схемы и графики сменности водителей на маршрутах.
Пакет мобильности ЕС ввел обязанность возвращения грузовика в страну регистрации каждые 8 недель и регламентировал регулярный еженедельный отдых водителя (не менее 45 часов) вне кабины автотранспорта — в отеле за счет работодателя. Также введен период «cooling-off» (4 дня запрета на каботаж в той же стране). Это увеличило операционные расходы транспортных компаний из Балтии и Восточной Европы, изменив логистические схемы и графики сменности водителей на маршрутах.