Автовозы относятся к специализированному транспорту и требуют соблюдения строгих норм крепления (использование колесных упоров, крепежных ремней с определенным разрывным усилием). При погрузке составляется акт осмотра (Condition Report) с подробной фиксацией имеющихся сколов и повреждений б/у авто. Ключевые нюансы: соблюдение допустимой высоты автопоезда (в ЕС стандарт — 4,0 м, в ряде стран допускается до 4,2–4,5 м для автовозов по спецразрешению) и правильное распределение массы по осям, чтобы избежать перевеса на заднюю ось тягача или прицепа.
Автовозы относятся к специализированному транспорту и требуют соблюдения строгих норм крепления (использование колесных упоров, крепежных ремней с определенным разрывным усилием). При погрузке составляется акт осмотра (Condition Report) с подробной фиксацией имеющихся сколов и повреждений б/у авто. Ключевые нюансы: соблюдение допустимой высоты автопоезда (в ЕС стандарт — 4,0 м, в ряде стран допускается до 4,2–4,5 м для автовозов по спецразрешению) и правильное распределение массы по осям, чтобы избежать перевеса на заднюю ось тягача или прицепа.