Перевозка автотранспорта на паромах (Ro-Ro) позволяет обходить сложные сухопутные участки или закрытые границы (например, на Балтике, Черном или Каспийском море). Перевозка может осуществляться с тягачом и водителем (сопровождаемая) либо без тягача (несопровождаемый полуприцеп). Полуприцеп на палубе крепится специальными цепями (натяжителями/lashings) за шкворень и буксировочные петли. При бронировании парома учитываются габариты автопоезда, наличие опасных грузов (ADR) и необходимость подключения рефрижераторной установки к судовой электросети.
Перевозка автотранспорта на паромах (Ro-Ro) позволяет обходить сложные сухопутные участки или закрытые границы (например, на Балтике, Черном или Каспийском море). Перевозка может осуществляться с тягачом и водителем (сопровождаемая) либо без тягача (несопровождаемый полуприцеп). Полуприцеп на палубе крепится специальными цепями (натяжителями/lashings) за шкворень и буксировочные петли. При бронировании парома учитываются габариты автопоезда, наличие опасных грузов (ADR) и необходимость подключения рефрижераторной установки к судовой электросети.