Перевозка сухих навальных грузов (железная руда, уголь, зерно, удобрения, цемент) осуществляется специализированными судами — балкерами (классов Handysize, Supramax, Panamax, Capesize). Груз погружается непосредственно в трюмы без упаковки. Перевозка регулируется Кодексом IMSBC (Международный кодекс морской перевозки навальных грузов), определяющим правила безопасности, сдвига груза и контроля влажности (во избежание сжижения зерна или руды). Фрахтование балкеров выполняется по чартерным партиям (Gencon и др.) на условиях рейсового или тайм-чартера.
Перевозка сухих навальных грузов (железная руда, уголь, зерно, удобрения, цемент) осуществляется специализированными судами — балкерами (классов Handysize, Supramax, Panamax, Capesize). Груз погружается непосредственно в трюмы без упаковки. Перевозка регулируется Кодексом IMSBC (Международный кодекс морской перевозки навальных грузов), определяющим правила безопасности, сдвига груза и контроля влажности (во избежание сжижения зерна или руды). Фрахтование балкеров выполняется по чартерным партиям (Gencon и др.) на условиях рейсового или тайм-чартера.