Свод правил IMO/ILO/UNECE CTU Code регламентирует размещение и крепление грузов. Центр тяжести груза должен располагаться максимально близко к центру контейнера, а масса должна быть равномерно распределена по полу (не более 60% массы на половину длины). Для предотвращения смещения во время штормовой качки используются стяжные ремни (Lashing Straps), деревянные упоры, блокировочные брусья и воздушные крепежные пакеты (пневмооболочки/Dunnage Bags). Ненадлежащее крепление влечет повреждение груза и отказ в выплате страховки.
Свод правил IMO/ILO/UNECE CTU Code регламентирует размещение и крепление грузов. Центр тяжести груза должен располагаться максимально близко к центру контейнера, а масса должна быть равномерно распределена по полу (не более 60% массы на половину длины). Для предотвращения смещения во время штормовой качки используются стяжные ремни (Lashing Straps), деревянные упоры, блокировочные брусья и воздушные крепежные пакеты (пневмооболочки/Dunnage Bags). Ненадлежащее крепление влечет повреждение груза и отказ в выплате страховки.