Крепление груза выполняется стяжными ремнями, цепями, упорными брусками или сетками в зависимости от типа груза и кузова. Ремни располагают под углом, охватывающим груз сверху и с боков, натяжение проверяется перед выездом и в процессе следования на дальние расстояния. Тяжёлое и высокое оборудование дополнительно фиксируется распорками к бортам кузова. Правильное крепление должно исключать продольное, поперечное и вертикальное смещение груза при разгоне, торможении и поворотах.
Пример: Промышленный станок весом 3 тонны фиксируется четырьмя стяжными ремнями и деревянными упорами по периметру.
Крепление груза выполняется стяжными ремнями, цепями, упорными брусками или сетками в зависимости от типа груза и кузова. Ремни располагают под углом, охватывающим груз сверху и с боков, натяжение проверяется перед выездом и в процессе следования на дальние расстояния. Тяжёлое и высокое оборудование дополнительно фиксируется распорками к бортам кузова. Правильное крепление должно исключать продольное, поперечное и вертикальное смещение груза при разгоне, торможении и поворотах.
Пример: Промышленный станок весом 3 тонны фиксируется четырьмя стяжными ремнями и деревянными упорами по периметру.