Ищете машины? Добавьте ваш груз бесплатно - и вам будут поступать предложения от перевозчиков.
Вам доступно размещение грузов +100 заявок.
Сайт com-stil.com специально создан для того, чтобы заказчик перевозки или грузоотправитель могли найти нужный грузовик или транспортную компанию. Быстро и не дорого доставить груз.
Имеется два варианта как найти перевозчика:
Для просмотра контактных данных перевозчиков-экспедиторов, требуется пройти несложную регистрацию на сайте или войти в свой личный кабинет. В разделе «Мои грузы», добавьте новый груз, поднимите заявку в списке первой, разместите несколько заявок, там же есть кнопка быстрого поиска исполнителя.
Иногда владельцы транспортных компаний готовы предложить цены ниже рыночных. Так происходит тогда, когда транспорт едет попутно, или собирает сборный груз в том же направлении, свяжитесь с перевозчиком, выясните возможность перевозки, уточните тип транспорта, не забудьте поторговаться, и заключайте договор на перевозку. Не давайте адрес погрузки пока не заключите с перевозчиком договор перевозки.
Основные параметры, влияющие на стоимость перевозки груза:
Каждый грузоотправитель хочет сэкономить на доставке груза, а перевозчик больше заработать, и это нормально. Но сначала нужно проверить:
Если Вам позвонили несколько компаний-грузоперевозчиков, отвечающих вашим требованиям, нужно руководствоваться назначаемой ими стоимостью перевозки и списком безопасности.
На 19.03.2024. В разделе «транспорт» по направлению 2 заявок от организаторов перевозок
Перевозка леса-кругляка и пиломатериалов является важной частью транспортной логистики. В связи с особенностью перевозимых грузов, транспортировка леса и пиломатериалов требует использования специального транспорта — лесовозов.
Перевозка длинных цилиндрических грузов, называемых сортиментом (трубы, лес и т.п.), требует специального устройства транспортных средств. В движении и при торможении сортимент может сдвигаться в продольном направлении, кроме того он может скатываться в бок. Специальное устройство сортиментовозов определяется задачей надежно зафиксировать сортимент на транспортном средстве.
Для того, чтобы собрать лес-кругляк в пачку или штабель. Обязательно используются стальные каркасы в форме латинской буквы U. В нижней части этих каркасов делают пилообразную нарезку, она помогает надежно фиксировать груз.
В качестве шасси для лесовозов используются серийные автомобили различных производителей. Особое внимание при выборе шасси обращают на предполагаемый метод использования лесовоза:
• Если он постоянно будет работать в лесу, то есть в условиях бездорожья, автомобиль должен требуется повышенная проходимость. Она обеспечивается наличием полного привода, блокировки дифференциалов, системы, которая управляет накачкой шин. Желательно, чтобы такой лесовоз был снабжен и лебедкой.
• Если лесовоз вывозит лес с делянок, от полного привода можно отказаться. Это позволяет экономить топливо и улучшает дорожные качества машины на трассе. Однако, блокировку дифференциалов лучше сохранить.
• Если лесовоз перевозит лес со складов, можно использовать обычное дорожное шасси.
Основным элементом лесовоза является лесорама. Этот элемент крепится к раме транспортного средства и состоит из U-образных коников закрепленных на двух продольных лонжеронах. В современных моделях автотранспорта для перевозки леса коники могут перемещаться в продольном направлении. Дело в том, что каждый штабель леса фиксируется, как минимум, двумя парами коников. Бревна имеют стандартную длину 4 или 6 метров. Подвижность коников позволяет надежно закрепить бревна любой из этих длин.
Кабина обязательно защищается стальной решеткой по высоте коников, чтобы, сдвинувшееся при торможении бревно не могло повредить людям, в ней находящимся. Дополнительно штабеля стягиваются канатом. При движении штабеля уплотняются, и этот канат необходимо периодически подтягивать в пути.
Лесовоз может собираться непосредственно на раме автомобиля, а могут использоваться прицепы и полуприцепы. Если используется полуприцеп, то защитная решетка устанавливается на нем, а не на тягаче. Часть лесовозов комплектуется гидравлическим манипулятором, позволяющим производить загрузку без привлечения дополнительной техники.
Если требуется перевезти хлыстовой лес, используется прицеп называемый роспуском. Роспуск представляет собой тележку на одной или двух осях. К тележке крепятся коники. Их может быть одна или две пары. Штабель хлыстов, задней частью укладывается на роспуск. На тягаче тоже имеются коники, в них закрепляется передняя часть штабеля. Дышлом и рамой прицепа служит раздвижная или раскладная стальная труба, через которую проходит электрическая проводка и тормозные шланги для тележки.
Ищете машины? Добавьте ваш груз бесплатно - и вам будут поступать предложения от перевозчиков.
Вам доступно размещение грузов +100 заявок.