Ładunek inne ładunki: międzynarodowy dostawa z Turcja do Kongsberg (Norwegia) | Zestaw plandeka z przyczepą | Zlecenie nr 229395
| Kraj/miasto wysyłki |
TR
Turcja /
|
| Kraj/miasto dostawy |
NO
Norwegia / Kongsberg
|
| Ładunek | Inne ładunki |
| Waga ładunku | 5 м3 |
| Typ przewozu | Ładunki międzynarodowe |
| Typ transportu | Zestaw plandeka z przyczepą |
| Data załadunku | Zapytaj zleceniodawcę o datę kolejnej wysyłki |
Zleceniodawca potrzebuje przewozu drogowego ładunku z Turcja, do Norwegia - Kongsberg. Ładunek — Inne ładunki. Waga 5 м3. Do przewozu potrzebny jest Zestaw plandeka z przyczepą lub inny typ pojazdu. Zleceniodawca szuka odpowiedniego transportu dla tego ładunku. Jeśli masz odpowiedni transport, zadzwoń do zleceniodawcy.
Dane kontaktowe
Wymagane logowanie lub rejestracja
Szczegóły zlecenia są dostępne po rejestracji, ale jeśli masz już konto w serwisie, !
Jeśli nie jesteś jeszcze zarejestrowany, zrób to teraz.
Statystyki ładunków dla przewozu drogowego z Turcja do Norwegia
Na 02.11.2026 na trasie Turcja — Kongsberg (Norwegia) — 2 zlecenia na przewóz ładunku.
Na trasie Turcja → Norwegia najczęściej zamawia się: naczepa plandeka (1), zestaw plandeka z przyczepą (1).
Także na tej trasie: lotniczych — 1, morskich — 1.
Częste miasta: Stambuł, Antalya, Izmir → Oslo, Trondheim, Tromsø.
Łącznie na tej trasie: 7 553 ładunki z Turcja, 407 ładunków do Norwegia.
Wszystkie zlecenia na tej trasie
Podobne ładunki z Турции do Норвегию
| Kraj/miasto załadunku | Kraj/miasto rozładunku | Data załadunku | Typ transportu | Nazwa ładunku | Zleceniodawca |
|---|---|---|---|---|---|
|
TR
Turcja
|
NO
Norwegia
Kongsberg
|
Data do ustalenia | Ładunki międzynarodowe Ładunki powrotne |
Inne ładunki Waga ładunku: 5 м3 |
Lasse Bogh-Olsen
|
|
Ładujemy zlecenie…
Nie udało się załadować zlecenia.
|
|||||
|
TR
Turcja
Stambuł
|
NO
Norwegia
Stavanger
|
Data do ustalenia | Ładunki międzynarodowe Ładunki powrotne |
Kontener 40 stóp Waga ładunku: Do 15 t, do 86 m³ |
Kolbjørn Sæther
|
|
Ładujemy zlecenie…
Nie udało się załadować zlecenia.
|
|||||
