Wykorzystanie cystern do transportu ziarna i nasion. Cysterny – specjalistyczny transport do przewozu zbóż

Do ładunków zbóż i roślin strączkowych zalicza się nasiona zbóż, roślin strączkowych, oleistych i nasion oraz produkty ich przetwarzania: mąkę, kaszę, paszę, wytłoki. Główne przewozy ładunków zbóż przypadają na wiosenno-letni okres i są związane z siewem, a następnie z wywozem plonów z pól. W tym okresie cysterny często spotyka się na drogach, ale takie przewozy odbywają się przez cały rok. Ziarno transportowane jest do portów, z pól, do magazynów zbożowych, z elewatorów do młynów i w inne miejsca jego konsumpcji.

Specyfika przewozów zbóż i roślin strączkowych jako ładunku

Z punktu widzenia przewozów, głównymi cechami ziarna jest to, że jest ono żywe i że zawsze zawiera zanieczyszczenia. Ponieważ ziarno jest żywe, oddycha. W tym procesie pochłaniany jest tlen, a wydobywa się dwutlenek węgla. Proces ten towarzyszy wydzielaniu ciepła. Ziarno ma zdolność do samonagrzewania się i może się przez to psuć. Wzmożenie procesu samonagrzewania ziarna sprzyja jego podwyższona wilgotność i silne zanieczyszczenie nasionami chwastów. Przy długotrwałych przewozach, w przypadku samonagrzewania ziarna, konieczne jest jego wietrzenie, przekopywanie i inne sposoby walki z problemem. Ponadto, ziarno może być zarażone szkodnikami i również się zepsuć. Dlatego do długotrwałych przewozów dopuszcza się tylko ziarno kondycyjne o dopuszczalnej wilgotności. Wilgotne i zarażone ziarno transportowane jest na specjalnych zezwoleniach lub w ogóle nie jest przewożone.

Wilgoć może zepsuć ziarno, w szczególności prowadzić do jego kiełkowania. Dlatego ładunki zbożowe przewozi się tylko zamkniętym specjalistycznym transportem cysternami. Ziarno jest lekkim ładunkiem, dlatego burty samochodów ciężarowych i wywrotek przewożących je są podwyższane, ale od góry muszą być zawsze przykryte brezentem, aby chronić przed opadami atmosferycznymi i aby ładunek nie był zdmuchiwany wiatrem i nie wysypywał się.

Zasady przewozu zbóż i roślin strączkowych

Przewozy ziarna roślin uprawnych odbywają się zgodnie z następującymi zasadami:

• Ładunki zbożowe przewozi się w sposób luzem lub w opakowaniach. W przypadku przewozu w opakowaniach zboża pakowane są w worki o wadze 50 kg. W przypadku metody luzem ziarno wsypuje się luzem do komór ładunkowych środków transportu.
• Zboża i rośliny strączkowe w drodze muszą być chronione przed działaniem opadów atmosferycznych, a przy transporcie luzem także przed wysypywaniem się przez krawędź i zdmuchiwaniem wiatrem.
• Wszystkie połączenia i szczeliny komór transportowych do przewozu ziarna są uszczelniane, aby wykluczyć jego wysypywanie się w drodze.
• Do przewozu dopuszcza się tylko niezarażone ziarno spełniające wymagania dotyczące wilgotności.

Przewozy ładunków zbożowych różnymi rodzajami transportu

Ładunki zbożowe, nasion i roślin strączkowych mogą być przewożone wszystkimi rodzajami nowoczesnego transportu: drogowym, wodnym, kolejowym, lotniczym.

W przypadku przewozów drogowych niezapakowanego ziarna najczęściej używa się samochodów ciężarowych z burtami i wywrotek, przyczep i naczep. W związku z lekkością ładunku burty samochodów są podwyższane. Najbardziej efektywny jest transport zbóż specjalnymi objętościowymi wywrotkami. W ten sposób skraca się czas rozładunku w punkcie docelowym. Zapakowane zboża przewozi się zamkniętymi furgonami, przyczepami i naczepami.

Na kolei zboża luzem przewozi się w wagonach-hopperach, które mają nachylone ściany i włazy do szybkiego załadunku i rozładunku ziarna. Zapakowane i załadowane zboża i rośliny strączkowe przewozi się koleją w zamkniętych wagonach.

Transport wodny dla niezapakowanych zbóż luzem ma specjalne statki – masowce. Na takich statkach przewozi się ładunki sypkie. Zapakowane zboża i rośliny strączkowe przewozi się na statkach towarowych w specjalnie wyposażonych i wentylowanych bunkrach dla zbóż i nasion.

Transport lotniczy z powodu wysokich kosztów przewozów rzadko przewozi zboża. Jednak w przypadku pilnej potrzeby ich dostarczenia można je przewozić w opakowaniach.

Przewozy multimodalne. We wszystkich rodzajach transportu można przewozić przygotowane do transportu zboża i rośliny strączkowe w kontenerach ISO. Jednak w ostatnich latach coraz częściej przewozi się zboża luzem w kontenerach. W tym celu w dachu kontenera wykonuje się włazy do załadunku ziarna. Rozładunek odbywa się w końcowym punkcie trasy przez drzwi. Kontener przy tym jest przechylany specjalnym urządzeniem. W przypadku przewozów multimodalnych ta metoda skraca liczbę operacji załadunkowych i rozładunkowych, co pozwala zaoszczędzić pieniądze.

Jeśli chcesz poznać koszt przewozu ładunku swoich zbóż i znaleźć przewoźnika, zamieść zlecenie w sekcji „Dodaj ładunek”.