Marfă produse chimice: livrare internațional de la Italia către Croația | Semiremorcă cu prelată | Cererea nr. 10345
| Țara/orașul de expediere |
IT
Italia /
|
| Țara/orașul de livrare |
HR
Croația /
|
| Marfă | Produse chimice |
| Greutatea mărfii | Până la 5 t, până la 45 m³ |
| Modul de transport | Mărfuri internaționale |
| Tipul transportului | Semiremorcă cu prelată |
| Data încărcării | Solicitați clientului data următoarei expedieri |
Clientul are nevoie de transport rutier pentru marfă din Italia, în Croația. Marfă — Produse chimice. Greutate Până la 5 t, până la 45 m³. Pentru transport este nevoie de Semiremorcă cu prelată sau alt tip de vehicul. Clientul caută transport potrivit pentru acest tip de marfă. Dacă aveți transport potrivit, sunați clientul.
Date de contact
Este necesar să vă autentificați sau să vă înregistrați
Detaliile cererii sunt disponibile după înregistrare, dar dacă sunteți deja înregistrat pe site, !
Dacă încă nu sunteți înregistrat, faceți-o acum.
Statistica mărfurilor pentru transport rutier din Italia către Croația
La 02.11.2026 pe ruta Italia — Croația — 2 cereri pentru transport de marfă.
Pe ruta Italia → Croația cel mai des se comandă: semiremorcă cu prelată (2).
Orașe frecvente: Milano, Roma, Verona → Zagreb, Pola, Split.
Total pe rută: 2 796 de mărfuri din Italia, 219 mărfuri către Croația.
Toate cererile de pe această rută
Similare: mărfurile de la Италии către Хорватию
| Țara/orașul de încărcare | Țara/orașul de descărcare | Data încărcării | Tipul transportului | Denumirea mărfii | Client |
|---|---|---|---|---|---|
|
IT
Italia
Genova
|
HR
Croația
Karlovac
|
Data se precizează | Mărfuri internaționale Mărfuri retur |
Metal Greutatea mărfii: Până la 22 t, până la 120 m³ |
Michele Difronzo
|
|
Se încarcă cererea…
Cererea nu a putut fi încărcată.
|
|||||
|
IT
Italia
|
HR
Croația
|
Data se precizează | Mărfuri internaționale Mărfuri retur |
Produse chimice Greutatea mărfii: Până la 5 t, până la 45 m³ |
Завальнюк Светлана
|
|
Se încarcă cererea…
Cererea nu a putut fi încărcată.
|
|||||
