Автоперевозчики благодаря санкциям стали больше зарабатывать ?!

Для международного автомобильного перевозчика хороший заработок возможен даже в условиях нынешнего кризиса. Несмотря на то, что санкции перевернули привычные маршруты, шансы на получение прибыли не уменьшились, а увеличились. Более того, сейчас международный перевозчик может заработать больше, чем раньше. Как это возможно?

Факторы развития автомобильного рынка перевозок сейчас

Увеличение заработка на фоне санкций возможно только для авто перевозчиков. Объемы отправляемых грузов железной дорогой, или по воздуху наоборот упали. Поэтому все, что нельзя перевозить таким путем, отправляют грузовыми машинами. Автомобильный транспорт самый гибкий в плане изменения маршрутов, поэтому количество заказов увеличивается.

В нынешних условиях автомобильный рынок перевозок растет потому что:
• грузы нужно по-прежнему перевозить и машины это эффективный способ транспортировки почти всех товаров;
• количество запросов на перевозку автотранспортом растет — происходит перенаправление грузов с железнодорожных путей и авиа на автомобильный транспорт;
• появились новые маршруты, для их освоения тоже нужен автомобильный транспорт.
Полностью заменить другие пути доставки автомобильный транспорт не сможет, но в данный момент он приходит на выручку. Машинами можно перевозить грузы оттуда, откуда по-другому сейчас не привезешь и не отправишь. И, несмотря на свою универсальность, остается еще один весомый плюс — экономичность автомобильных перевозок.

Как перевозчику справиться с большим количеством заказов?

Не каждая транспортная компания готова выполнить большой объем работы. Все зависит от размера автомобильного парка. Но главный вопрос сейчас — стоит ли расширяться и покупать новые машины или нет? Ответ неоднозначный, потому что неизвестно, сколько времени спрос на автомобильные перевозки останется таким же высоким.
Поэтому каждая автотранспортная компания решает сама, как сейчас работать, но упустить шанс зарабатывать, точно никто не станет. Если сделать максимальное количество рейсов за период и исключить простои машин, с любым автопарком реально заработать.

Сколько можно заработать автомобильному перевозчику сейчас?
Если мерить заработок по количеству выполненных рейсов, тут как минимум два варианта:
• работать постоянно в одни и те же направления — может заработок и будет меньше, но стабильный;
• искать постоянно новые маршруты, более прибыльные — вероятность увеличивать заработок, но есть риск, что что-то не получится.
Несмотря на то, что каждый стремиться увеличивать прибыль с каждой поездки, все равно есть лимиты. Сколько может заработать за месяц международный перевозчик и как увеличить доход?

Рассмотрим факторы, влияющие на формирование заработка перевозчика:
• Выбранный маршрут — в какие-то направления выгоднее ездить, в другие нет.
• Количество рейсов — если в месяц сделать 2 рейса из 6 возможных, понятно, что заработок будет меньше.
• Стоимость горючего — можно оформить топливную карту, чтобы выгоднее заправляться — как вариант удобно использовать и политику лояльности заправок.
• Затраты на техническое обслуживание и ремонт — когда машина сломалась, часть вырученных средств придется отдать за ремонт, что уменьшит заработок.
• Тип перевозимого груза — транспортировка опасных, негабаритных, сборных грузов дороже.
• Собственная ценовая политика — при назначении ценника за свои услуги можно рассмотреть максимальную прибыль (указать очень высокие цены), лояльность клиентов (награждать приятными бонусами и скидками постоянных заказчиков) или выбрать золотую середину между этими позициями.
• Характеристики используемых машин и их количество — если у вас в автопарке есть рефрижераторы, цистерны, автопоезда, тентовые фуры, траллы и т.д., то сможете выполнить самые разные заказы и без работы не останетесь.
• Увеличиваем количество заказчиков — меньше вероятности, что машины будут простаивать, если вы сотрудничаете с несколькими грузовладельцами на постоянной основе.

Повлиять на доход могут и водители в штате транспортной компании. Не все сотрудники честные, поэтому кража топлива, несоблюдение маршрута или небрежное отношение к машине могут стать причиной непредвиденных и серьезных расходов.

Анализ стоимости перевозки международных грузов на сегодняшний день
Увеличение себестоимости транспортировки грузов не всегда влияет негативно на перевозчиков. Клиентам придется смириться с новыми ценами. Да, некоторые компании, с которыми ранее сотрудничали, могут перестать, с вами работать, но зато появятся другие. В условиях кризиса всегда так, кто-то перестает работать, другие наоборот развиваются и зарабатывают еще больше чем до этого.

Уменьшение объема авиа и железнодорожных перевозок, автоперевозчикам позволяет держать ценники достаточно высокие. Ведь именно сейчас автомобильные перевозки, востребованы как никогда, и позволяют заменить другие способы доставки.
Для того чтобы ценники на ваши услуги оставались конкурентоспособными, можно ориентироваться при ценообразовании и на происходящее в других компаниях. Для привлечения заказов просто укажите цифру в этом диапазоне. Отслеживать предложения конкурентов можно на их сайтах, в социальных сетях или исходя из предложений на транспортных биржах и досках объявлений.

Автомобильный транспорт решает множество задач, особенно сейчас, когда другими путями стало сложнее отправлять грузы. Поэтому работы много. В нынешних условиях как раз можно получить прибыль за счет большого количества заявок, даже если не задирать цены до потолка. Тут каждый выбирает стратегию, которая ему ближе.

Прибыльные направления для грузоперевозки
В условиях нестабильной экономической и политической ситуации авто перевозчики одни из немногих, кто остаются в выигрыше. Несмотря на изменение маршрутов, возможность заработать остается. Появление новых направлений в период санкций, для транспортировки грузов настоящая золотая жила для транспортных компаний.

Куда сейчас ехать решает каждый за себя. Выбирать направление нужно с учетом ряда критериев — прибыльность маршрута, отсутствие перенасыщенности предложений и наличие заявок со стороны грузовладельцев. Например, если с вами связался заказчик, и вы заключили договор на выгодных условиях, то ехать будете туда, куда ему нужно отправить груз.
Когда несколько перевозчиков предлагают одинаковые услуги, шансы получить заказ уменьшаются. Чтобы прибыльно работать, нужно найти свою нишу.

Также ориентируйтесь по заявкам от грузовладельцев и перенастраивайте маршруты.
Прибыльно прорабатывать сейчас направления, которые раньше приходились на отправку продукции железной дорогой и по морю. Зарабатывают сейчас больше всех именно автомобильные перевозчики, но особенно те, которые работают на международных направлениях.
В менее выгодном положении российские авто перевозчики. Но если рассматривать поездки в Китай или Монголию, или использовать всю территорию бескрайней, то возможность для заработка по-прежнему есть. Раньше эти маршруты не использовались, но в нынешней ситуации все может измениться.
По российским направлениям сейчас меньше ездят и иностранные перевозчики, опять же из-за санкций. Правда, несмотря на радикальные изменения, автомобильные перевозки востребованы, чем когда-либо.

Кризис в стране, или подъём в транспортной отрасли?
Что одному плохо, то другому хорошо. Падение объема авиа перевозок и отправки грузов морем увеличил спрос на автомобильные перевозки. Поэтому сейчас время, когда можно осваивать новые направления и зарабатывать больше, чем до кризиса.
Самая большая ответственность приходится на международных автомобильных перевозчиков, которые вынуждены выполнить большой объем работы, только чтобы экономика не встала. Не исключено, что сейчас многие начнут закупать Грузовые машины и внедряться в этот бизнес благодаря возможности получить хорошую прибыль. Поэтому всегда развивайте клиентскую базу, чтобы не оставаться без работы, если ситуация резко изменится.