С приходом войны ситуация с международными перевозками в Украине кардинально поменялась. Небо над страной закрыто, а морские порты заблокированы. Что же делать перевозчикам в это тяжелое время? Поговорим о том, как они выходят из ситуации, и расскажем, что сотрудничество с Украиной возможно, как в плане перевозок, так и заказов, доставки различных товаров.
Как мы уже говорили, на сегодняшний день морские порты остаются заблокированными. Благодаря зерновым соглашениям, часть зерна была экспортирована, однако данный метод неприменим для остальных перевозчиков. Схему доставок, которые ранее осуществлялись морем, стоит рассматривать исходя из конкретной страны.
К примеру, из Китая, груз может ехать морем в порты Румынии либо Польши, а оттуда продолжать следование на автотранспорте до Украины. Такой способ начал применяться еще во время распространения коронавируса, когда стоимость морского фрахта значительно увеличилась и прямые рейсы стали невыгодными. Чаще грузы отправлялись все же по железной дороге, однако вариант с перегрузкой тоже оставался рабочим.
Данный метод также является недоступным, если говорить про прямые грузовые авиарейсы в Украину. Однако выходом стала мультимодальная перевозка. Здесь также могут быть задействованы аэропорты Европы, чаще всего это ближайшие страны: Польша и Румыния. Далее грузы перегружаются на автомобильный или железнодорожный транспорт, и следуют в пункт назначения в Украине.
Данный вид доставки используется чаще всего (на втором месте стоят железнодорожные международные перевозки). В этой сфере практически нет никаких изменений, если не считать экономические факторы, такие как: рост курса доллара и цен на бензин. Однако важным нюансом стало исключение некоторых пунктов из списка возможных на доставку, так как часть территорий периодически находится в оккупации, а в некоторых ведутся активные боевые действия. Также многие дороги нельзя назвать безопасными из-за того, что они все еще остаются заминированными.
Учитывая данные факторы, многие перевозчики, а также сами грузовладельцы, не хотят рисковать, и исключают некоторые маршруты и точки назначения из списка возможных для доставки.
Если говорить про конкретику, то она периодически меняется на протяжении 2022-2023 года. Оккупированные территории освобождаются, в большинстве крупных населенных пунктов активно проводится разминирование, ведь в них продолжают проживать люди. И помимо международных грузоперевозок, в первую очередь возникает необходимость доставки им продуктов питания, воды, лекарств, и прочих товаров первичной необходимости.
В первые полгода войны, начиная с 24 февраля 2022 года, большое количество бизнесов приостановило свою деятельность, в том числе и компании, осуществляющие международные экспресс-доставки грузов. Они работали лишь с товарами, имеющимися на складах хранения, поступившими до 24 февраля. Однако после, многие бизнесы перестроились на новые условия работы и восстановили свою деятельность. В частности, на конец мая 2023 года в Украине уже активно работают такие компании, как: Новая почта, DHL, TMM и другие.
ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ:если вы водитель и осуществляете транзит через территорию Украины в военное время, придерживайтесь правил, установленных законом.
Комментарии ()