Категория: Грузовые перевозки
Подкатегория: Автоперевозки международные грузовые
Какие варианты сэкономить на регулярных перевозках ?
Международная доставка грузов — процесс затратный и не всегда предсказуемый. В попытке сэкономить многие компании идут на риск, который оборачивается задержками, штрафами или испорченным грузом. Но есть и разумные способы снизить издержки без ущерба для качества и сроков.
Главное — понимать, где можно ужаться, а где лучше не рисковать.
1. Подбор перевозчика: дешевле — не всегда лучше
Искушение выбрать самую низкую ставку велико. Особенно если предложения с «экономией до 30%». Но важно проверить, кто за этим предложением стоит. У перевозчика должны быть действующие лицензии, страховка ответственности, отзывы и прозрачные условия. Случайный подрядчик, или новичёк, может сорвать сроки или исчезнуть вместе с грузом.
Рационально: выбирайте тех, кто не просто «везёт дешевле», а предлагает комплексную логистику с отслеживанием, поддержкой и документами.
2. На сборных грузах — экономия для небольших партий
Если объём груза не заполняет контейнер или фуру, оптимально использовать сборную доставку (LTL или консолидацию). Вы платите только за своё место, а не за весь транспорт, но срок доставки может быть дольше.
Практичнее и экономнее: сборные перевозки особенно эффективны по России, из Европы, Турции, Китая. Главное — правильно рассчитать сроки, т.к. на консолидацию уходит больше времени.
3. Как выбрать маршрут и вид транспорта?
Авиа — быстро, но очень дорого. Морская доставка — доступнее, особенно на больших объёмах. Автотранспорт — универсален, особенно в России, Европе и СНГ. Железнодорожные перевозки между Китаем – Россией и Европой, а также на все дальние расстояния, стали золотой серединой: дешевле только авиа.
Рациональные варианты доставки грузов:
• Азия – Европа: железная дорога или море.
• Внутри Европы: автоперевозки.
• Срочные партии: авиа только в крайнем случае.
• США – Европа-СНГ: морские линии с возможной консолидацией.
• В направлении России — Ж.Д., автоперевозки, море
4. Тайны таможенного оформления: своя игра — свои риски
Можно попробовать пройти таможню самостоятельно — но без опыта велик риск упущений, ошибок, штрафов и простоев. Гораздо безопаснее работать с проверенным брокером по договору, особенно в нестандартных ситуациях.
Оптимально если: заключить договор с брокером под ключ — и не тратить лишнее время и нервы.
5. Упаковка: не жадничайте на защите
Можно отказаться от дорогой тары или использовать минимальную упаковку, но только если груз не боится ударов, влаги и перегрузок. Экономия на упаковке может выйти боком. Но крепление груза в контейнерах и кузовах грузовиках при транспортировках обязательно.
Рационально: использовать стандартные паллеты, усиленные коробки и влагозащитную плёнку для морских и железнодорожных отправок.
6. Не хотите страховать груз? не та статья, где стоит экономить!
В международной логистике может случиться всё: шторм, повреждение груза, кража, ошибка склада. Без страховки убытки ложатся на отправителя или получателя.
100% страхуйте груз: всегда страховать ценные или хрупкие грузы, особенно при мультимодальных схемах. Выберите исполнителя с гарантированной страховкой рисков
7. Оптимизируйте с поставщиком условия поставки (Инкотермс)
Чёткое распределение обязанностей между сторонами помогает избежать двойной оплаты и путаницы. Например, EXW перекладывает всё на покупателя, а DDP — наоборот. Выбор условий должен быть обоснован логистически и юридически. Продавец товара, всегда хочет переложить ответственность на получателя, учитывайте конкретную ответственность в договорах.
Вникайте в условия ответственности: пересмотреть контрактные схемы — возможно, вы берёте на себя больше, чем нужно.
8. Последняя миля, используйте склады
Иногда удобнее арендовать склад временного хранения рядом с портом или границей, чем платить за срочную доставку вглубь страны.
Выгоднее: использовать логистику Just-in-Time для экономии на складских остатках и хранении.
9. Совместные отгрузки с другими компаниями
Если у вас стабильные, но небольшие партии, можно объединяться с другими экспортёрами в одной географии. Особенно это работает при перевозках из Китая и Турции, когда отправка партий состоит из множества мелких, где много экспедиторов предлагают такую модель.
Будет практичнее: искать партнёров через логистические платформы или экспедиторов.
Что в итоге?
Сэкономить на международной перевозке товара можно без ущерба, если грамотно подойти к делу.
Если предусмотреть нюансы:
• использовать сборные и мультимодальные перевозки,
• продумывать маршруты и контракты,
• делегировать таможню и страхование специалистам.
• Выбрать одного исполнителя, на базе большого количества предложений -тендер
Не стоит экономить на упаковке, страховании и проверенных логистах — здесь один неправильный шаг может обойтись гораздо дороже, чем вы рассчитывали.
Комментарии ()