Современному предпринимателю необходимо знать и уметь многое: организовать, произвести, вырастить, закупить, продать и, конечно же, организовать логистические процессы. Много? Однозначно. Особенно, если это касается перевозки навалочных грузов морским путём. Нюансов в таких логистических процессах множество. Чтобы не допустить ошибок, следует довериться логистам, организаторам морских перевозок. Но и в этом случае процедуру морской перевозки навалочных грузов необходимо знать. Спросите, для чего? По меньшей мере, для контроля процесса и возможности оптимизировать стоимость.
Контейнерная и навалочная морская перевозка: для каких грузов применяются и в чем отличия
Перевозка навалочным способом осуществляется путем размещения груза на палубе или в трюмах судов-балкеров. В большей степени так транспортируются:
1. зерновые;
2. удобрения;
3. соль;
4. сахар;
5. уголь;
6. руды, полезные ископаемые;
7. металл и другие.
Эти же грузы можно транспортировать и контейнером, но в таком случае есть несколько недостатков. Во-первых, стоимость перевозки будет дороже, поскольку в цену будут закладываться дополнительные погрузочно-разгрузочные работы. Во-вторых, для такого товара необходимы специальные контейнеры. Например, зерно может самонагреваться, поэтому тара должна быть хорошо вентилируемой.
Имеет ли морская перевозка навалочных грузов риски? Конечно. Неправильная расстановка на судне может привести к смещению, протеканию, изменение товарного вида товара, самовозгоранию. Обязательно требуйте от исполнителя типовой план загрузки судна и карту технологического режима для груза.
Чтобы оптимизировать цену на перевозку, обязательно нужно знать, из чего она состоит. Основные статьи расходов будут зависеть от:
1. расстояния. Чем больше расстояние и количество портов захода, тем выше будет стоимость перевозки. Выбирайте максимально ближайшие морские порты для отправки навалочных грузов. Лучшими маршрутами будут прямые, без дополнительных заходов судна в порты для дозагрузки или частичной выгрузки;
2. веса груза. Этот параметр регулируется исключительно вами;
3. необходимости упаковки. Возможно товар лучше транспортировать в мешках. Или нужны дополнительные крепления, например, для леса;
4. типа судна. Учитывайте вместимость судна и его проходимость. Особенно, если перевозка будет осуществляться не только морским путем, но и речным;
5. портовых сборов и платежей. В каждой стране и каждом городе они разные, могут сильно отличаться по стоимости.
Учитывайте особенности вашего груза и маршрута, выбирайте наиболее экономически выгодный вариант.
Морская перевозка навалочных грузов имеет несколько этапов. Выделим основные, которые обязательно должен знать заказчик:
1. Заявление на бронирование груза. На этом этапе заказчик сообщает перевозчику тип навалочного груза, вес, размер, особенности. А также, из какого порта нужно отправить и в какой порт доставить.
2. Выбор маршрута. Компания-перевозчик основывается на возможностях своих судов, сроках доставки, особенностях товара. Окончательный маршрут согласовывается с заказчиком.
3. Бронирование пространства на судне.
4. Оформление документов.
5. Упаковка и подготовка навалочных грузов к морской перевозке, погрузка товара на судно. Погрузка в данном случае ーважный для сохранения груза процесс, все просто, как может показаться на первый взгляд.
Но, из-за неправильной погрузки можно сломать балкер, поэтому за распределением навалочного груза на судне строго следит вахтенный помощник капитана. Такие типы грузов, как правило, загружаются с помощью судопогрузочной машины. Зерно, уголь, удобрения поступают по конвейерной ленте и благодаря наличию нескольких стрел равномерно распределяются сначала по трюмам судна, а потом по палубе, если загружается и палуба. Работу судопогрузочной машины координирует оператор, который во время погрузки находится на борту судна. Некоторые грузы, например, металлолом, оборудования и механизмы загружаются портовыми кранами.
6. Непосредственно перевозка. На этом этапе компания-перевозчик отслеживает маршрут и поддерживает связь с заказчиком.
7. Выгрузка. Порядок разгрузки судна определяется договором между заказчиком и перевозчиком. Если этот пункт не прописан, то выгрузка навалочного груза осуществляется оборудованием, которое имеется в порту.
Чаще всего используются разгрузочные устройства, которые оснащены стрелами. Те, в свою очередь, засасывают зерно через трубу и подают в приемный резервуар. После этого зерно попадает на конвейерную ленту или выводится другим способом. Также для разгрузки могут применяться разгрузочные устройства с ковшовым барабаном. Захват сыпучего груза осуществляется ковшом, после подъема он попадает в приемный бункер, а затем уже на конвейер. Современные разгрузочные машины максимально мобильны, легко управляемы. Этим обеспечиваются минимальные потери при выгрузке навалочных грузов.
На первый взгляд, кажется, что все просто, если морскую перевозку навалочного груза контролируют опытные экспедиторы. Имеются еще нюансы по дополнительным услугам, оформлению документов. Рассмотрим их ниже.
Чтобы перевозка была максимально эффективной и безопасной, логистические компании при морской перевозке навалочных грузов оказывают спектр дополнительных услуг заказчику:
1. складские услуги в портах. Если необходимо хранение товара в течение какого-то времени;
2. услуги по погрузке-разгрузке, правильной укладке товара на судне;
3. сюрвейерские услуги. К ним относится инспекция груза, лабораторные пробы, проверка состояния упаковки, расследование страховых случаев;
4. Услуги по страхованию грузов. Застраховать перевозимый товар можно от порчи, повреждения, пиратства и других случаев;
5. таможенное оформление морской перевозки.
Все дополнительные портовые услуги оговариваются в договоре морской перевозки и заранее включаются в стоимость перевозки.
Морская перевозка обязательно должна сопровождаться рядом документов. Вот основные из них:
1. счет-фактура. Это документ, который выставляется продавцом покупателю и по которому производится оплата доставленного товара. В то же время, это основной документ для таможенного оформления и финансовой отчетности;
2. накладная. Выдается перевозчиком, содержит сведения о виде груза, массе, получателе, отправителе, портах назначения;
3. сертификат происхождения. В нем указывается страна происхождения груза, необходим для таможенного оформления;
4. страховой полис в зависимости от вида страхования;
5. таможенная декларация. Обязательный документ для международных перевозок.
Правильность оформления документов, своевременная уплата провозных пошлин, оплата морской линии, позволит избежать штрафов и задержек в портах.
Мы рассмотрели, что при перевозке груза навалом морским транспортом нюансов много. Поэтому немаловажно выбрать фрахтовую компанию, чтобы доставка была быстрой, эффективной, оптимальной по стоимости. Для этого стоит воспользоваться несколькими советами:
1. Выбирайте компанию с положительными отзывами и которая оказывает максимальное количество портовых услуг и услуг по оформлению документов.
2. Отдавайте предпочтение компании, которая имеет опыт работы с вашим типом груза.
3. Выбирайте перевозчика, который предоставит вам персонального менеджера и имеет офис в порту погрузки\выгрузки.
Лучший вариант найти логистическую компанию ー оставить заявку на сайте Международной биржи перевозок com-stil.com/. Только проверенные компании с многолетним опытом помогут вам осуществить морскую перевозку навалочного груза, учитывая все нюансы и придерживаясь законодательных норм.
Комментарии ()