Правильная организация морской перевозки товара в рефрижераторном контейнере

Как правильно доставить морской контейнер рефрижератор с грузом в порт

Доставка морского контейнера-рефрижератора с соблюдением температурного режима – этот процесс уже не новый и он отработан, если вы заказываете перевозку у профессиональной логистической компании. Процесс доставки требует координации между различными участниками цепочки поставок, от склада отгрузки до конечного порта назначения. Рассмотрим пошагово, как это осуществляется.

1. Подготовка контейнера-рефрижератора
Перед отправкой контейнера на погрузку необходимо убедиться, что он полностью подготовлен к перевозке. Это включает в себя проверку целостности контейнера, исправности холодильного оборудования и настройку необходимого температурного режима. Контейнеры-рефрижераторы оснащены установкой системой контроля температуры, которая поддерживает определенный диапазон температур, необходимый для сохранения груза.

2. Загрузка товара в контейнер на складе отгрузки

Со склада, на месте отгрузки производится загрузка товара в контейнер. Важно, чтобы процесс загрузки был максимально быстрым, чтобы минимизировать воздействие окружающей температуры на груз. Контейнер должен быть подключен к электросети склада, чтобы холодильное оборудование продолжало работать нагнетать и поддерживать необходимую температуру, предписанную для загружаемого груза.

3. Транспортировка контейнера с грузом автоконтейнеровозом

После завершения загрузки контейнер опечатывается и подготавливается к транспортировке. Контейнер загружается на автоконтейнеровоз – специальное транспортное средство, предназначенное для перевозки морских контейнеров разных размеров. Автоконтейнеровоз, который будет перевозить скороропортящийся товар, оборудован системой электропитания для подключения контейнера-рефрижератора, что позволяет поддерживать нужную температуру внутри контейнера в течение всего пути до порта.

4. Прибытие в порт и подготовка контейнера к погрузке на судно
По прибытии автоконтейнеровоза в порт контейнер передается в зону погрузки. Здесь важно, чтобы контейнер, сгруженный на портовую зону, в ожидании погрузки на корабль, сразу был подключен к стационарной электросети порта для поддержания необходимого температурного режима. В портах обычно имеются специальные терминалы для работы с рефрижераторными контейнерами, где осуществляется контроль и мониторинг условий температурных режимов.

5. Погрузка контейнера с товаром на корабль

Идеально когда контейнер с товаром по прибытии в порт сразу перегружается с автоконтейнеровоза на судно с помощью кранов или других подъемных механизмов. Во время перегрузки необходимо минимизировать время, в течение которого контейнер остается без питания, чтобы не допустить колебания температурного режима.

6. Подключение контейнера к сети на морском судне
После погрузки на судно контейнер закрепляется и подключается к судовой системе электроснабжения. Современные контейнеровозы оснащены мощными генераторами и системами распределения электроэнергии, которые позволяют подключать и обслуживать множество рефрижераторных контейнеров одновременно. На судне также осуществляется постоянный мониторинг температуры внутри контейнеров с помощью систем удаленного контроля.

7. Мониторинг температурного режима в пути
Во время морского путешествия контейнеры-рефрижераторы находятся под постоянным наблюдением. Специально назначенные на корабле операторы контролируют температуру внутри контейнеров и при необходимости корректируют настройки. В случае выявления неисправностей холодильного оборудования судно имеет в своем составе ремонтные бригады, которые оперативно устраняют проблемы. Во время морского передвижения контейнера морская линия, владелец судна, несёт ответственность за поддержание нужной температуры в реф. контейнере, которая прописывается в морской накладной на товар.

8. Прибытие контейнера с грузом в порт назначения

По прибытии в порт назначения происходит осмотр контейнера и диаграммы работы холодильного оборудования, затем контейнеры перегружаются на специализированные автоконтейнеровозы или железнодорожные платформы. Как и при начальной загрузке, важно минимизировать время, в течение которого контейнер остается без питания. В порту назначения также предусмотрены терминалы для подключения рефрижераторных контейнеров к стационарной электросети. Груз в контейнере не должен подвергаться сильным колебаниям температуры.

9. Доставка товара в контейнере до конечного получателя
Последний этап – это доставка контейнера до склада получателя. Автоконтейнеровозы или железнодорожные платформы обеспечивают непрерывное электропитание рефрижераторных контейнеров на всем пути следования до склада получателя. По прибытию контейнера на склад, получатель товара должен убедиться в том, что груз доставлен с соблюдением нужных правил для конкретного товара.

Завершаем процесс доставки контейнера

На каждом этапе перевозки контейнера происходит таможенное оформление, уплата таможенных тарифов и оплата тарифа морского фрахта, заполнение транзитных деклараций, оформление морских накладных и фитосанитарных и ветеринарных сертификатов на груз, оплата перевозчику автоконтейнеровоза. На каждом этапе маршрута поддерживать постоянное электропитание контейнера и контролировать его состояние, чтобы гарантировать сохранность груза и предотвратить его порчу.

Таким образом, доставка морского контейнера-рефрижератора с соблюдением температурного режима требует слаженной работы множества участников процесса и применения специальных технических средств и знаний. Важно выбрать надежного, опытного исполнителя заключив с ним договор.