Рекомендации по поиску транспортной компании в Новороссийске для организации морской перевозки

Перевозка грузов морем — один из самых востребованных способов транспортировки. По статистике около 80% мировой торговли осуществляется именно морскими суднами. Поэтому, когда нужно отправить товары на большие расстояния по выгодной цене, на выручку приходит контейнерная перевозка. Но, для того чтобы все прошло благополучно, важно правильно выбрать транспортную компанию, которой можно доверить свои грузы. В статье разберем поэтапно процесс поиска надежного партнера для организации морской доставки.
Если вы хотите отправить груз морем из Новороссийска и не знаете, какие шаги при этом предпринять, воспользуйтесь нашими рекомендациями и у вас все получится.

С чего начать поиск транспортной компании для организации морской контейнерной перевозки грузов

Город Новороссийск — важный транспортный центр России и по совместительству самый крупный морской порт в стране. Не удивительно, что через него осуществляется внушительный грузооборот. Основные категории грузов, проходящие через порт — лесоматериалы, нефть и нефтепродукты, минеральные удобрения, уголь, зерно. Помимо этого немалую часть грузооборота составляют также химические вещества, цемент, продукты питания, различные непродовольственные товары, спецтехника.

Впервые хотите доставить товары морем или решили сменить перевозчика в поиске более выгодных условий сотрудничества?

В обоих случаях предстоит кропотливый процесс анализа, выбора, сравнения и проверки организаций. Для того чтобы грамотно подойти к этому вопросу, определите критерии, которым должна соответствовать транспортная компания по вашему мнению.

Первые шаги, которые нужно предпринимать, когда ищите организатора морских перевозок:

• исследуйте рынок транспортных услуг в Новороссийске;
• ищите информацию о проверенных перевозчиках на таких сайтах как «Ассоциация морских торговых портов» или «Российская ассоциация экспедиторских и логистических организаций»;
• используйте поисковые системы и социальные сети, чтобы найти предложения транспортных компаний.
А если нужно срочно организовать доставку морем, обратите внимание на функционал транспортно-логистической биржи COM-STIL. Список заявок от перевозчиков упростит поиск подходящего контейнера. Используйте контакты для связи, чтобы оперативно договориться о сотрудничестве.

Этапы организации морской контейнерной перевозки

Грамотная подготовка к отправке грузов морем поможет избежать распространенных ошибок. Это в свою очередь позволит сократить расходы и обеспечит безопасность транспортировки. Основные стадии подготовительного процесса морской доставки контейнерами следующие:
• Определение типа груза и его характеристик — например, габариты, вес, упаковка, физические/химически е свойства, условия хранения и т.д.
• Выбор контейнера — существует классификация по назначению, грузоподъемности, конструкции, габаритам. Подбирать нужно с учетом продукции, которую необходимо транспортировать.
• Выбор транспортной компании — найдите надежного перевозчика, который предоставит дополнительно услуги по транспортировке груза от места отправки до порта Новороссийск.
• Страхование груза — это хорошая возможность избежать рисков, связанные с повреждением или утратой грузов во время транспортировки. Рекомендуем застраховать продукцию вне зависимости от ее стоимости. Эта мера избавит от лишних переживаний.

Обращаясь к надежному перевозчику, вы получите помощь на каждом из вышеуказанных этапов. Некоторые компании могут даже проконсультировать бесплатно и подсказать, какой контейнер вам подойдет.

Классификация морских контейнеров

Во избежание ошибок при выборе мы рекомендуем вам ознакомиться с категориями тары для перевозки грузов морем. Существует разделение на отдельные виды в зависимости от назначения, грузоподъемности, габаритов и конструкции, включая модификации. Понимание особенностей каждого типа поможет определиться с тем, что вам нужно. От правильности этого выбора зависит целость и сохранность продукции при доставке, поэтому важно учесть все нюансы.

Виды морских контейнеров в зависимости от назначения

Способ применения это особо важный критерий. Использование тары не по назначению обернется плачевными последствиями для перевозимой продукции и приведет к убыткам. Согласно области использования существуют следующие виды контейнеров:
• Универсальные — подходят для широкой номенклатуры продукции без специфичных требований к транспортировке. Например, нефасованные и фасованные мелкие товары, которые укладываются на поддоны или крупногабаритные грузы. Сам контейнер герметично закрытый и водонепроницаемый. Погрузка и выгрузка осуществляются через торцевые или боковые распашные двери. Существует три модификации таких контейнеров — для особо широких и/или высоких грузов с обозначениями Pallet Wide и High Cube.
• Специализированные — применяются только для продукции с особыми требованиями к перевозке. Эта категория делится на отдельные подкатегории, которые мы рассмотрим далее.
Помимо этого встречаются модификации морских контейнеров, которые отличаются некоторыми характеристиками — высотой, шириной, количеством дверей, типом крыши и т.д.

Виды специальных морских контейнеров
Рассмотрим самую часто встречаемую специфичную тару для перевозки товаров морем. Даже если перевозчик должен предложить лучшее решение для вашей задачи не лишним будет хорошо разбираться в этом самостоятельно. Так вы защититесь от обмана и проще найдете то, что ищите.

Основные виды специальных контейнеров:
• Насыпные (Bulk) — применяются для сыпучей продукции. Оснащены тремя типами люков — загрузочный, смотровой и разгрузочный.
• Платформы (Flat Rack) — визуально выглядят как основание со стойками и съемными или складывающимися торцевыми стенками. Подходят для длинномерной и особо тяжелой продукции, то есть для негабарита. Немаловажная особенность — возможность возврата тары с минимальными затратами.
• Рефрижераторы (Refrigerated Container) — применяются для продукции с особыми требованиями к температурному режиму — медицинские препараты, замороженные продукты питания, химические вещества. Конструктивно состоят из корпуса привычного размера (20,45,40 футов) и рефрижераторного оборудования. Как дополнение в комплектацию иногда входит дизель-установка.
• Вентилируемые (Ventilated Container) — предназначены для продукции, которая нуждается в устранении горячего воздуха и подачи свежих воздушных масс во время доставки. Пример такого груза — кофе. Вентиляция может быть принудительной или естественной.
• Термоизолированные/изотермические (Insulated Container) —многослойные металлические стенки в сочетании с теплоизоляционным материалом поддерживают константную температуру хранения. Дополнительная установка обогревающего или охлаждающего оборудования в термоконтейнерах не предусмотрена. Изолированные контейнеры используются для перевозки медицинских товаров, растений, зелени, сельскохозяйственной продукции.
• Танк-контейнеры (Tank Container) — применяются для жидкостей и газов. Состоят из цистерны, которая зафиксирована стальной рамой. Танк-контейнеры оснащены люками для залива и слива продукции, а также возможностью подогрева и поддержки рабочего давления. Существует нумерация от Т1 до Т75 включительно, которая обозначает тип подходящей для транспортировки продукции.

Используйте эти данные и наши рекомендации, чтобы легко найти подходящую тару для своей продукции при доставке морем.

Виды морских контейнеров в зависимости от конструкции

Каждый тип продукции имеет свои характеристики, поэтому при организации перевозки важен индивидуальный подход. Выбор типа контейнера прямым образом связан с особенностями товаров, которые предстоит доставить морем. Исходя из этого, выделяют следующие виды и модификации морских контейнеров:
• Dry Cube/Van (DC, DV) — используются для сухих грузов без особых требований к условиям хранения.
• Pallet Wide (PW) — контейнеры, которые шире стандартных на 242-245 см и имеют хорошую вместимость плюс два дополнительных поддона по 120 см рядом. Хороший вариант, когда нужно снизить стоимость доставки, потому что она становится дешевле процентов на 30.
• High Cube (HC, HQ) — контейнеры увеличенной высоты плюс еще 1 фут.
• Double Doors (DD) — отличаются наличием дверей с обеих торцевых сторон, что облегчает и ускоряет процесс погрузки и выгрузки.
• Hard Top (HT) — со съемной твердой крышей.
• Open Side/Side Door (SD, OS) — контейнеры, у которых двери располагаются не только в торце, но и с одной боковой части.
• Open Top (OT) — вместо привычной жесткой крыши накрыты всего лишь тентом. Это облегчает транспортировку негабаритной продукции и погрузку/разгрузку сверху.
• Upgraded (UP) — улучшенная/доработанная тара для морской доставки грузов. При изготовлении этих контейнеров используется особо прочная арматура и дополнительный теплоизолирующий слой.

Не забывайте о конструктивных особенностях, когда выбираете тару для своих грузов.

Классификация морских контейнеров по грузоподъемности и габаритам
Назначение не единственный фактор, который нужно обязательно учитывать. Также есть и другие характеристики не менее важные — габаритность и грузоподъемность. Исходите из показателей своего груза — вес, высота, ширина, длина.
По грузоподъемности морские контейнеры делятся на:
• среднетоннажные — 2,5-10 тонн;
• крупнотоннажные — >10 тонн.
Обратите внимание на то, что грузоподъемность морских контейнеров с теми же габаритами отличается в зависимости от параметров модификаций.
Согласно габаритам морские контейнеры делятся на следующие категории:
• 20 футов — самый популярный формат с длиной в 6 м. На контейнеровозе помещаются по 2 штуки, как и при автоперевозке.
• 10 футов — редкий вариант, который отличается достаточно высокой ценой транспортировки грузов. Представляет собой контейнер на 20 футов с возможностью разделения на 2 части по 3 м каждый.
• 45 футов — встречаются нечасто, выделяются дороговизной доставки. Длина составляет 13 м. При автомобильной перевозке требуют применение транспорта с нестандартными параметрами.
• 40 футов — выгодная опция контейнеров с недорогой логистикой, которые вмещают большие объемы грузов и делают доставку выгодной. Их длина — 12 м.

Отметим, что тара с габаритами 30, 50 футов и т.д. очень редко встречается в России. Важно также помнить, что морские контейнеры измеряются в футах (ft), а железнодорожные — в тоннах. Для того чтобы было понятнее 1 фут = 0,3048 метра.

Выбор правильного контейнера это просто — полезные рекомендации

Всего 7 важных параметров помогут определиться с этим непростым решением. Краткая инструкция окажется полезной для всех грузовладельцев, которые намереваются отправить грузы морем.

Итак, на что обращать внимание в первую и последнюю очередь:
• Вместимость — всегда учитывайте внутренние размеры, а не только внешние и помните о том, что полупустой контейнер невыгодно транспортировать.
• Назначение — неподходящая тара ставит под угрозу целость и сохранность вашего груза.
• Внешний вид — изрядно помятый и деформированный контейнер ставит под угрозу погрузку и разгрузку, а также судьбу самой продукции. В случае поддержанной тары допускается лишь наличие несущественных царапин и/или сколов краски.
• Герметичность — нарушение этого показателя может привести к порче товара из-за попадания пыли и влаги внутрь. А негерметичный изотермический или рефрижераторный контейнер и вовсе не способен поддерживать необходимую температуру.
• Замки — наличие запирающих устройств и их правильное функционирование обеспечивает сохранность грузов и не затрудняет процесс открытия/закрытия.
• Фитинги — их состояние очень важно, потому что ими осуществляется крепление и перенос тары. Обратите внимание на то, чтобы они были парные, без повреждений и потертостей.
• Возраст тары — чем она новее, тем надежнее. Не полагайтесь только на слова транспортной компании, а перепроверяйте данные.

Используя эти советы, вы без проблем справитесь с выбором подходящего контейнера для вашей продукции. Так перевозка пройдет в безопасности и груз не повредиться. Обо всем этом обычно заботиться организатор перевозки, но и грузовладельцу не помешает быть осведомленным.

Как проверить надежность транспортной компании, которая занимается организацией морских контейнерных перевозок
Вероятность наткнуться на недобросовестного исполнителя существует всегда. От вас зависит, удастся ли вам этого избежать или нет. Ведь грамотный подход к поиску перевозчика поможет свести все риски к минимуму.

Для оценки надежности транспортной компании:
• Уделите должное внимание сайтам с отзывами и рейтингами, чтобы составить предварительное мнение о качестве оказываемых услуг. Обратите внимание на репутацию организаторов морской доставки.
• Оцените опыт работы перевозчика. Поинтересуйтесь, сколько лет компания на рынке, с какими клиентами она сотрудничала и какие грузы перевозила.
• Проверьте наличие лицензии и сертификатов, чтобы убедиться в безопасности и легитимности доставки.
• Сравните стоимость и условия сотрудничества на базе запрашиваемых коммерческих предложений.

Избегайте особо низких цен, даже если очень хочется сэкономить.

По возможности встречайтесь с организаторами перевозки, которые потенциально вам подходят. Личная встреча позволит найти ответы на многие вопросы, которые и помогут определиться, с кем сотрудничать.

Инфраструктура грузового порта Новороссийск

Выгодное расположение делает эту локацию важным транспортным узлом страны. В то же время это крупнейший глубоководный порт России и Черного Моря. Его инфраструктура включает:
• Контейнерные терминалы — в их рамках обеспечивается быстрая и эффективная обработка грузов. Основные из них это НУТЭП и НМТП.
• Железнодорожные и автомобильные подъездные пути — порт соединен с основной транспортной сетью страны железной дорогой и автомобильными трассами. Это облегчает перевозку грузов по всему государству.
• Складские помещения — в порту имеются современные закрытые и открытые склады для временного хранения грузов.
• Краны и погрузочное оборудование — наличие современного оснащения позволяет эффективно обрабатывать большие объемы грузов.

Все эти особенности делают Новороссийский порт идеальным для отправки товаров морем.

Особенности заключения договора при организации морской перевозки и необходимый пакет документов
После выбора транспортной компании важно документально закрепить сотрудничество. Для этого нужно заключить договор, в котором будут подробно прописаны все условия перевозки, ответственность сторон и порядок урегулирования споров. Убедитесь в том, что вы со всем согласны и только после этого подписывайте.

Обратите внимание на то, чтобы перевозчик предоставлял полный пакет документов на перевозку. В частности речь о следующих категориях документации:
1) Транспортная:
• коносамент/ Bill of Lading — основной транспортный документ, подтверждающий прием груза к перевозке и его условия;
• CMR-накладная — необходима в случае комбинированной перевозки с использованием автотранспорта.
2) Коммерческая:
• инвойс — счет-фактура, содержащая информацию о продавце и покупателе, описание товара, его количество и стоимость;
• упаковочный лист — подробное описание содержимого каждой упаковки.
3) Страховая:
• полис страхования груза — документ, который защищает интересы грузовладельца в случае повреждения или утраты продукции.
4) Таможенная:
• сертификаты происхождения и соответствия — подтверждение характеристик товара с учетом требований страны назначения;
• экспортная декларация — документ, подаваемый в таможенные органы для регистрации вывоза товара из страны.

Для успешной организации морской контейнерной перевозки из порта Новороссийск необходимо оформить всю вышеуказанную документацию. Также учитывайте список предоставляемых портовых услуг. Чем он обширнее, тем лучше. В частности перечень должен содержать следующие пункты — агентские услуги, доставка грузов до порта, складирование товаров для краткосрочного или долгосрочного хранения, организация стивидорных работ.

Подведем итоги — поиск транспортной компании для морской контейнерной перевозки из порта Новороссийска требует времени и тщательного анализа. Следуя вышеописанным шагам, вы сможете найти надежного партнера, который обеспечит безопасную и своевременную доставку вашего груза по выгодной цене.