Мастерские и компании, по ремонту и реставрации фургонов. Восстановление и техобслуживание изотермических фургонов и авто рефрижераторов.
Среди типичных причин, по которым может понадобиться ремонт изотермических фургонов и фур рефрижераторов значатся большой возраст фургона, длительные нагрузки, и неправильные условия эксплуатации изотермических фургонов. Однако, бывают и более неприятные случаи, такие как повреждение, основных составляющих фургона вследствие нарушений правил перевозки при неправильном размещении грузов, или даже частичный выход кузова из строя после участия грузовика в ДТП, произошедшем по вине водителя или внешнего фактора.
В большинстве случаев в автосервисы и мастерские обращаются владельцы изотерм-фургонов, нуждающиеся в косметическом ремонте и устранении мелких царапин или трещин. Здесь же возможно восстановление кузовов, ремонт и обслуживание стенок фургона, ремонт задних дверей, восстановление крыши фургона, ремонт пола, боковин и панелей кузова, получивших повреждение по разным причинам.
Компании, профессионально занимающиеся ремонтом и восстановлением изотермических каркасных фургонов и фургонов, изготовленных из бескаркасных пластиковых сэндвич-панелей, осуществляют как полный ремонт, так и частичную замену определенных частей фургона.
При ремонте или восстановлении изотермического фургона, выполненного по сэндвич-технологии, вам заменят стенки из трех- или пятислойных сэндвич-панелей, установят внутри дополнительные слои фанеры толщиной 4 мм. Сделают утепление стенок из лучшего теплоизолирующего материала - экструдированного пенополистирола плотностью не менее 35 кг/м³, для улучшения изотермических свойств фургона. Внешняя обшивка фургона выполняется из плакметалла (оцинкованной стали толщиной 0,55-0,7мм с полимерным покрытием широкой цветовой гаммы), внутренняя стенка фургона из оцинкованной стали.
При замене пола фургона также используется оцинкованная сталь, рифленый алюминий или «транспортная» фанера, а задний портал, изготавливается из нержавеющей стали. Специалисты ремонтно-сервисной компании настраивают энергообеспечение фургона, налаживают освещение – габаритное, контурное, внутреннее. Внутри фургонов устанавливают такелажную рейку или такелажные кольца для крепления и фиксации перевозимого груза, систему подвесов по всей длине потолка фургона, для перевозки мясных туш в подвесном состоянии на крюках.
При желании производится установка внешних инструментальных ящиков. Внутри фургонов устанавливается внутренняя сдвижная перегородка, разделяющая фургон на два отсека и позволяющая перевозить грузы с разной температурой. Все эти работы по ремонту и обслуживанию фургонов, можно произвести как капитально новые, так и реставрировать уже существующие фрагменты кузовов.
По желанию производится изменение размеров автофургона (удлинение фургона), устранение протечки фургона, замена крыши, уголков пола, изготовление дополнительной боковой двери справа по ходу. Выполняется частичная замена определенных деталей фургона, восстановление всех оригинальных деталей фургона: алюминиевых элементов отделки, оцинкованной фурнитуры, дверных запоров, люков и петлей, восстановление всех систем, восстановление ребер жесткости фургонов.
При ремонте каркасного изотермического фургона, в основе которого - конструкция из сваренных между собой труб, а внешний корпус выполнен из плакметалла, вам также произведут все необходимые работы по ремонту и восстановлению, перечисленные выше. Также по желанию владельца фургона могут быть внесены любые конструктивные изменения: изменение габаритных размеров фургона, установка боковой двери, замена фурнитуры; использованы различные варианты напольного покрытия и изменение материала наружной и внутренней обшивки. Выполняется обрамление фургона: алюминиевый уголок, уголок из нержавеющей стали.
Владельцу фургона важно помнить о необходимости профилактических проверок и своевременном сервисном обслуживании изотермических фургонов. Полная диагностика всего кузова, проверка утечек воздуха, усиление элементов рамы фургона, и другие произведенные вовремя работы значительно повысят период эксплуатации фургона.
Правила подготовки фургона к перевозке груза.
Помимо соблюдения температурных, влажностных и вентиляционных режимов при перевозках скоропортящихся грузов важно, чтобы изотермические фургоны и рефрижераторы соответствовали виду доставляемых грузов, обеспечивали их сохранность. В соответствии с установленными правилами перевозок грузов в рефрижераторах и изотермических фургонах, большинство скоропортящихся пищевых продуктов, и грузов, подлежат перевозке только в таре, соответствующей санитарно-гигиеническим требованиям. Обычно это деревянные, картонные, пластмассовые ящики, коробки из картона, металлические бочки и фляги, мешки из полиэтилена, картонные блоки с замороженными продуктами, размещаемые на паллетах.
Ответственность за правильность упаковки и размещения скоропортящихся грузов в кузове авторефрижератора возлагается на водителя транспортной компании, который в обязательном порядке проходит инструктаж правил перевозки грузов. Перед отправкой груза перевозчик должен убедиться в исправности холодильной установки, системы вентиляции, соответствия фургона санитарным нормам и правилам перевозки скоропортящихся грузов. Провести дополнительный инструктаж водителя, как правильно открывать и закрывать двери фургона, какой температурный режим допустим для данного груза.
Только правильная эксплуатация изотермических фургонов, обеспечит их долгую стабильную работу. С учетом установки в изотермы, рефрижераторных холодильных установок, данный тип фургонов является особенно дорогостоящим для транспортных компаний. Для этого требуется своевременный уход и сервисное обслуживание самих установок и кузовов, это избавит владельца от неоправданных материальных расходов, связанных с некачественной перевозкой грузов.
Комментарии ()