Сколько зарабатывает экспедитор или сколько стоят услуги экспедитора?!

Зачем транспортной компании сотрудничать с экспедиторами?

Представим ситуацию, что у вас дела шли хорошо, и вы решили расширить автопарк за счет полученной прибыли или с частичным кредитованием. Но по определенным обстоятельствам количество заказов стало снижаться. Транспорт простаивает, не окупается, а кредит нужно платить. Компания не может себе позволить простаивать, особенно после того как были вложены немалые средства на развитие, а возможности развиваться нет.

Поиск заказчиков отнимает много времени и каждый день простоя обходится дорого. Решением могут стать заказы от экспедиторов. Достаточно обращаться в экспедиторскую компанию и заявить о готовности осуществить перевозку. Далее обсуждаются условия сотрудничества, и заказ передается на выполнение. С экспедиторами можно сотрудничать на постоянной основе или когда нужен заказ.

Преимущества и недостатки транспортно-экспедиторских компаний

Если рассматривать сотрудничество с экспедиторами на постоянной основе, нужно выбрать компанию, которая всегда может дать заказ в работу. А значит, основная область для деятельности должно быть экспедирование. Транспортно-экспедиторская компания не только организует транспортировку грузов, а также самостоятельно выполняет заказы. Перевозчику может быть сложнее получить так заказ, особенно когда их мало. Транспортно-экспедиторская компания будет делегировать выполнение заказов только в том случае, когда не сможет сама с ними справляться.

Для отправителя груза транспортно-экспедиторская компания оптимальный выбор, потому что проще контролировать свой штат сотрудников, чем других перевозчиков. На самом деле, если экспедитор тщательно выбирает перевозчиков, никаких проблем не возникнет. Транспортно-экспедиторская компания может выполнять заказы любого масштаба, так как всегда может нанять других перевозчиков.

Экспедиторы могут оказать все виды услуг или специализироваться на чем-то одном. В таком случае различают следующие категории специалистов в области экспедирования:
• операторы комбинированной перевозки — предлагают полный цикл услуг по перевозке различными видами транспорта «от двери до двери» и дополнительные услуги (таможенное оформление, складское хранение и т.д.);
• консолидаторы — занимаются объединением партий товаров для обеспечения полной загрузки контейнеров;
• таможенные брокеры — выполняют операции по импорту и экспорту;
• агенты по морским или воздушным перевозкам — обеспечивают процесс доставки грузов с привлечением морского или воздушного транспорта, в том числе таможенные формальности;
• брокеры по автоперевозкам — объединяют поставщиков транспортных услуг с грузовладельцами, выступая в роли посредника.

Перевозчикам выгодно сотрудничать с транспортно-экспедиторскими компаниями, так как это возможность получить заказы в работу. Для грузоотправителей это хорошее решение, потому что легко найти транспорт под любой груз. А значит, не придется обращаться в десяток транспортных компаний, чтобы узнать, что у них такого транспорта нет.
Функции экспедитора
Лицо, которое занимается организацией перевозок должно обладать достаточным опытом, профессионализмом и ответственностью. Работать только ради того, чтобы зарабатывать, удастся недолго. Если репутация пострадает, тогда ни грузовладельцы, ни перевозчики не захотят сотрудничать.

Функции транспортного экспедитора:

• разработка выгодных и безопасных маршрутов;
• выбор транспортного средства для выполнения доставки;
• оформление необходимой документации;
• обеспечение соблюдения сроков перевозки;
• контроль процесса доставки;
• решение различных проблем и внештатных ситуаций;
• организация упаковки, маркировки, разгрузки и погрузки.

Если в некоторых случаях роль посредника кажется неясной, достаточно учитывать один большой плюс — экспедиторские компании располагают большим объемом информации. Грузовладельцам это дает возможность доставить груз выгодно и в срок. Перевозчики могут избежать простой транспортных средств и холостые пробеги. Экспедиторы отслеживают репутацию перевозчиков и подбирают ответственных исполнителей. А значит, для получения заказов от экспедиторов нужно хорошо выполнять работу. Тогда вы точно не останетесь без заказов.
Какой процент нужно платить диспетчерам перевозок?
Экспедиторы, как и любые другие специалисты, должны получать оплату за свою работу. Когда грузовладелец обращается в экспедиторскую компанию, он доверяет все заботы по транспортировке и оплачивает услуги экспедирования грузов. Перевозчики сотрудничают с экспедиторами ради получения заказов и платят за это комиссию.

Кому выгодно подобное сотрудничество? Экспедитору нужны транспортные компании, которые будут выполнять заказы. А для того чтобы это всегда было экономически выгодно, их должно быть как можно больше. Тогда экспедитор сможет подать заказчикам те машины, которые ближе. То же самое происходит и в случае морских, ЖД и авиаперевозок. Если говорить о транспортно-экспедиторских компаниях, то они и сами могут выполнить часть заказов. Перевозчики тоже могут существовать самостоятельно и получать заказы без посредников.
Но в то же время сотрудничество между перевозчиком и экспедитором выгодно обеим сторонам. В свою очередь производственные и торговые компании получают доступ к качественным услугам.

Сколько стоят услуги экспедитора? Существует два принципа ценообразования: фиксированная ставка и процент от фрахта. Цена зависит от профессионализма диспетчера и его опыта. Ценники устанавливают все индивидуально, поэтому если экспедитор может предлагать выгодные заказы регулярно, стоимость его услуг будет выше.
При работе от фрахта, диспетчер берет комиссию в размере 5-15%. Это средние показатели и они могут отличаться в зависимости от конкретного экспедитора. Перевозчик может согласиться работать по такой ставке или нет. Если можно постоянно получать выгодные заказы, сумма не настолько большая.

В случае фиксированной ставки работа диспетчера оплачивается в размере энной суммы. В зависимости от сложности и количества необходимых действий ценник начинается от 20 долларов и выше.
Также встречается комбинированная схема оплаты диспетчера — фиксированная ставка и процент. В таком случае перевозчик платит энную сумму, а также процент от конкретного заказа.

Транспортная компания не решает, по какой ставке работать экспедитору, но может выбрать, с кем сотрудничать. Когда речь о стабильности работы, регулярном поступлении хороших заказов, высокая стоимость услуг диспетчера не так значима.
Выгодно сотрудничать с экспедиторами или нет?
Когда у транспортной компании много заказов, и она не нуждается в работе, работать с экспедитором нет смысла. На практике же, заказчики могут выбрать конкурентов или еще по каким-то причинам прекратить сотрудничество. Тогда может образоваться резкая нехватка заказов. А если транспортная компания стремится к развитию, поступление новых заказов обязательно. Решением всех проблем может стать сотрудничество с диспетчером.

Преимущества сотрудничества с экспедиторами:

• сокращение расходов за счет минимизации холостых пробегов;
• возможность сотрудничества с платежеспособными заказчиками (экспедитор тщательно выбирает компании);
• экономия времени и отсутствие необходимости самостоятельного поиска заказов;
• диспетчер сам общается с грузовладельцами и оповещает о статусе доставки;
• экспедитор оформляет документы и решает внештатные ситуации;
• отсутствие простоя и минимизация затрат;
• возможность получения выгодных заказов и увеличение прибыли компании.
Сотрудничество с добросовестными экспедиторами выгодно, так как для грузовладельцев, так и для перевозчиков.

Как быстро найти заказы на перевозку без лишних затрат времени и денег?
Экспедитор может быть решением проблем с нехваткой заказов. Диспетчер постоянно обрабатывает большое количество заявок, ищет грузовладельцев, предлагает свои услуги. Все что требуется от транспортной компании это обеспечивать выполнение работы в срок. Своевременная погрузка и разгрузка, подача машины в нужное место и время, исключение простоев на дороге. Если вы можете обеспечить эти моменты, скорее всего диспетчеры, захотят с вами работать. Когда экспедиторская компания дорожит своей репутацией, она может отказать в сотрудничестве.

Никто не застрахован от внештатных ситуаций, так как поломка машины или опоздание с подачей контейнера на погрузку. Если работать с экспедитором в команде и держать его в курсе всей ситуации, проблем не должно возникнуть. Пока диспетчер общается с грузовладельцем, у вас появляется возможность решить ситуацию. При наличии большого количества контактов, экспедитор найдет решение, так чтобы сроки доставки не пострадали.
Чем тратить время и средства на рекламу, которая может не принести никаких результатов, лучше платить комиссию экспедитору. Так исключается простой, а значит, появляется возможность повысить размер прибыли. Немало компаний стало банкротами из-за нехватки заказов, поэтому сотрудничество с экспедиторами отличное решение.

Выводы
Перевозка грузов сложный механизм, в котором у каждого исполнителя своя роль. Перевозчик занимается транспортировкой грузов, экспедитор — организационными вопросами, а транспортно-экспедиторская компания объединяет обе роли. Серьезные торговые и производственные компании предпочтут работать через посредника. Это проще и безопаснее, а значит, экспедиторы всегда смогут предложить перевозчикам работу.
Результат качественнее, когда каждый занимается своим делом. И хотя бытует мнение, что диспетчеры лишнее звено в цепочке поставок, это не относится ко всем экспедиторам. Когда одна компания хочет продавать или производить, а другая просто перевозить, нужно еще третье лицо, которое будет заниматься всем остальным. Этим лицом может стать экспедитор. Все еще считаете, что диспетчеры не нужны? Возможно, вы работали с непрофессионалами, но нельзя всех оценивать по единому стандарту. Вы не уверены, как лучше работать, через посредника или напрямую? Попробуйте оба варианта, и вы поймете как лучше для вас.