Frachtströme aus Belgien. Mit welchem Verkehrsmittel werden Waren nach Belgien geliefert

Belgien ist ein vergleichsweise kleines, aber europäisch wohlhabendes Land der alten Welt, mit einer entwickelten Industrie und einer hohen Intensität in der Landwirtschaft. Belgien exportiert etwa 40% seiner Industrieproduktion und ist ein großer Importeur von Produkten aus anderen Ländern. Die Intensität der Frachtströme aus Belgien und nach Belgien ist sehr hoch. Das Land ist für Frachtführer attraktiv, sowohl bei der Lieferung von Ladungen nach Belgien als auch beim Export von Waren aus dem Land.

Belgisches Transportsystem

Die geografische Lage Belgiens macht es zum „Kreuzungspunkt Europas“, was dem Land ermöglicht, einen erheblichen Teil der europäischen Transportströme zu kontrollieren. In der Hauptstadt Belgien, Brüssel, befinden sich die Hauptorgane der EU und der NATO. Belgien ist ein hochentwickeltes Land, und alle Arten moderner Transportmittel sind dort vertreten. Die Lieferung von Ladungen nach Belgien und deren Export sind mit Luft-, Straßen-, Wasser- und Schienenverkehr möglich. Die Multimodalität von ISO-Containern ermöglicht es, Ladungen nach Belgien und von dort weltweit zu transportieren, ohne sie aus den Containern zu entladen. Es ist jedoch auch möglich, Waren auf dem Seeweg zu allen Kontinenten in spezialisierten Schiffen wie Tankern, Bulkern und anderen zu liefern.

Straßeninfrastruktur Belgiens

Der Zustand der Straßenbeläge in Belgien ist ausgezeichnet. Die Benutzung der Straßen ist kostenlos, auch für Fahrzeuge mit ausländischer Zulassung. Eine Maut ist nur für die Durchfahrt des Liefkenshoek-Tunnels in der Nähe von Antwerpen vorgesehen. Die Kosten für die Durchfahrt durch den Tunnel liegen zwischen 3,56 und 19 Euro, abhängig von der Höhe des Fahrzeugs, der Tageszeit und der Zahlungsmethode. Am günstigsten ist es, mit dem „Telepass“-System zu zahlen, bei dem das Geld automatisch beim Passieren des Tunnels abgebucht wird.

Bei der Planung von Lkw-Transporten auf dem Gebiet Belgiens sollte man die Existenz von LEZ-Zonen in diesem Land berücksichtigen. Dies sind Zonen mit niedrigen Emissionen, in denen die Durchfahrt von Fahrzeugen, die den Umweltstandard Euro 1 und darunter entsprechen, verboten sein kann (Informationen aus dem Jahr 2019, die Anforderungen an den Verkehr können sich ändern). Der Zugang zu solchen Zonen ist nur mit vorheriger Registrierung auf der Website erlaubt. Ein Versuch, ohne Registrierung einzufahren, führt zu einer Geldstrafe von 150 Euro. Die Strafe wird auch verhängt, wenn das Fahrzeug den neuesten Umweltstandards entspricht. Wenn bei der Registrierung für die Durchfahrt durch die LEZ-Zone ungenaue Informationen über das Fahrzeug angegeben werden, erwartet Sie eine viel höhere Geldstrafe in Euro.

Die Gesamtlänge des Straßennetzes in Belgien beträgt über 154.000 km. 120.500 km dieser Straßen sind asphaltiert.

Lufttransport in Belgien

Belgien verfügt über mehr als 40 aktive Flughäfen. Die größten befinden sich in den Städten:

• Brüssel. In der Hauptstadt gibt es 2 große Flughäfen.
• Antwerpen.
• Brügge.
• Lüttich.

Die Lieferung von Ladungen nach Belgien und von dort mit Flugzeugen ist möglich, obwohl dies die teuerste Transportmethode ist.

Wassertransport in Belgien

Belgien hat Zugang zur Nordsee und ist somit über maritime Transportwege mit der ganzen Welt verbunden. Der Transport von Waren nach Belgien auf dem Seeweg ist die günstigste Möglichkeit, Ladungen aus anderen Kontinenten in dieses Land zu liefern. Allerdings ist diese Methode auch die langsamste.

Die wichtigsten belgischen Häfen:

• Antwerpen. Der Hafen liegt 90 km vom Meer entfernt und ist über den Fluss Schelde mit ihm verbunden.
• Gent. Der Hafen befindet sich an der Mündung der Flüsse Schelde und Lys. Die Entfernung von 32 km zur Nordsee wird von den Schiffen über den Kanal zurückgelegt.
• Nieuwpoort.

Es gibt eine Binnenschifffahrt auf den Flüssen Rupel, Schelde und Maas.

Eisenbahnverkehr in Belgien

Die Spurweite der belgischen Eisenbahn beträgt 1435 mm, was für die Bewohner der GUS bereits ist. Diese Tatsache muss bei der Planung von Transporten mit der Eisenbahn nach Belgien berücksichtigt werden. Die Ladungen müssen umgeladen werden. Wahrscheinlich ist die ideale Lösung für solche Transporte die Verwendung von ISO-Containern, die am einfachsten umzuladen sind. Die Gesamtlänge der Eisenbahnstrecken beträgt 3374 km, davon sind 3022 km zweigleisig und 3002 km elektrifiziert.

Was aus Belgien exportiert wird

Belgien verkauft 40% seiner Industrieproduktion ins Ausland. Die Grundlage des Exports sind Nichteisenmetalle, Maschinenbauprodukte, Elektronik, belgische Schokolade und Süßwaren, Wollteppiche und synthetische Teppichbeläge.