Organisation des internationalen Transports von Gütern aus Georgien. Zustand der Verkehrsinfrastruktur in Georgien

Georgien ist ein postsowjetischer Staat im Kaukasus. Nach dem Zerfall der Sowjetunion erlitt die Wirtschaft Georgiens erhebliche Verluste. Derzeit wird Georgien zu den Entwicklungsländern gezählt. Mehr als 50% seiner Bevölkerung sind nach wie vor im Agrarsektor beschäftigt. Dennoch gibt es auf georgischem Territorium eine Industrie, sogar eine moderne wie die Luftfahrtindustrie. Allerdings sind die Produktionsmengen hochtechnologischer Produkte sehr gering. Derzeit ist Georgien Netto-Importeur, was bedeutet, dass die Mengen an ausländischen Produkten, die ins Land eingeführt werden, über einen längeren Zeitraum die Mengen an eigenen Produkten, die exportiert werden, erheblich übersteigen.

Arten von Transportmitteln, die für Transporte nach Georgien und aus Georgien verwendet werden

Trotz des nicht besten Zustands der Wirtschaft ist Georgien ein relativ entwickeltes und modernes Land. Alle Arten moderner Transportmittel: Wasser-, Straßen-, Luft- und Schienenverkehr sind vorhanden, und es gibt die entsprechende Infrastruktur dafür. Die Verkehrsinfrastruktur Georgiens wird nicht nur für die Lieferung von Gütern ins Land und deren Ausfuhr genutzt, sondern auch für den Transit von Gütern durch sein Territorium. Georgien grenzt im Land zu Russland, der Türkei, Aserbaidschan und Armenien. Auf See sind seine Nachbarn die Länder des Schwarzen Meeres. Georgien ist ein wichtiger Teil der Transportkorridore in dieser Region der Welt.

Zustand der georgischen Straßen

Die Qualität der Straßenbeläge auf den meisten georgischen Straßen ist hoch. Allerdings ist Georgien ein gebirgiges Land, und Serpentinen, lange Abfahrten und Anstiege machen einen großen Teil der Verkehrswege aus. In den Bergen kommt es gelegentlich zu Erdrutschen und Lawinen, die Straßen blockieren. Die Räumung solcher Blockaden kann selbst auf den Hauptverkehrsstraßen lange dauern. Achtung! Die georgische Straßenpolizei nimmt keine Bestechungsgelder an. Überhaupt nicht. Der Versuch, sich bei einem Verkehrsverstoß freizukaufen, anstatt eine Geldstrafe zu zahlen, führt garantiert zu noch größeren Problemen.

In Georgien gibt es keine mautpflichtigen Straßen. Allerdings sind Fahrzeuge mit ausländischer Registrierung verpflichtet, eine lokale Variante der Kfz-Haftpflichtversicherung (OSAGO) zu erwerben. Georgien hat sich nicht dem GreenCard-System angeschlossen, und die Police eines lokalen Versicherungsanbieters muss an der Grenze erworben werden. Je nach Fahrzeugtyp und Aufenthaltsdauer in Georgien kann der Preis der Police zwischen 5 und 197 Euro liegen. Die Gesamtlänge der Straßen in Georgien beträgt 20,5 Tausend km, davon 1206 km unbefestigte Straßen. Die Schnellstraßen haben eine Länge von 69 km.

Infrastruktur für die Luftfrachtlieferung

In Georgien gibt es 22 aktive Flughäfen, jedoch haben nur 18 von ihnen eine befestigte Start- und Landebahn (Piste). Dabei erlaubt die Länge der Pisten der meisten Flughäfen nicht die Annahme der modernsten Passagierflugzeuge. Es gibt drei internationale Flughäfen in Georgien. Sie befinden sich in den Städten:

• Tiflis.
• Batumi.
• Kutaisi.

Transport von Gütern auf dem Wasser

Georgien hat Zugang zum Schwarzen Meer und über dieses zum Mittelmeer und zum Weltmeer. Der Seegüterverkehr gewährleistet die Verbindung des Landes mit allen Kontinenten. Etwa drei Viertel der Güter in den georgischen Häfen bestehen aus Öl und Erdölprodukten. Georgien hat 5 Seehäfen:

1. Batumi.
2. Sukhumi.
3. Supsa.
4. Poti.
5. Kulevi.

Die Öltankstellen befinden sich in den Häfen Batumi und Supsa.

Georgische Eisenbahnen

Die Gesamtlänge der Eisenbahnen in Georgien beträgt 1540 km. Alle sind elektrifiziert. Die Hauptladung, die auf diesen Strecken transportiert wird, sind Öl und Erdölprodukte. Für Frachtführer aus den GUS-Staaten ist es wichtig, dass die Spurweite der georgischen Eisenbahnen 1520 mm beträgt. Dementsprechend besteht die Möglichkeit, Güter nach Georgien und aus Georgien per Eisenbahn zu transportieren, ohne sie unterwegs umzuladen.

Export Georgiens

Die Hauptartikel des georgischen Exports sind der Verkauf von Ferrolegierungen, Metallschrott, Gold, Kupfererz, Düngemitteln, Alkohol und Wein auf den internationalen Märkten. Etwa 10% des georgischen Exports bestehen aus Reexporten von Fahrzeugen, die aus dem Ausland auf georgisches Territorium eingeführt wurden.