Welche Transportart für den Export und Import von Gütern aus Kasachstan organisieren

Kasachstan ist eine Republik in Zentralasien, so werden die mittelasiatischen Länder der GUS derzeit genannt. Unter den Ländern der Region ist die Wirtschaft Kasachstans die stärkste, da sie auf bedeutenden Vorkommen an Mineralien basiert. Der Export von Rohstoffen ist die Hauptquelle der Einnahmen des Landes.

Eine wichtige Rolle in der Wirtschaft Kasachstans spielt auch die Landwirtschaft, in der der Anbau von Weizen, Ölpflanzen und Baumwolle dominiert. Die Deviseneinnahmen aus dem Weizenverkauf im Ausland sind ein wichtiger Posten im kasachischen Budget.

Transportmöglichkeiten in Kasachstan

Das Territorium Kasachstans ist riesig und übersteigt 2,7 Millionen Quadratkilometer. Die Bevölkerung ist relativ klein - etwa 18 Millionen Menschen. Industrie- und Landwirtschaftszentren sind im ganzen Land verstreut und weit voneinander entfernt. Unter diesen Bedingungen ist die Bedeutung einer guten Verkehrsinfrastruktur äußerst hoch, und die Kasachen verstehen das.

Im Land gibt es alle Voraussetzungen für den Einsatz von Gütertransporten mit Lkw, Flugzeugen, Zügen und Wassertransport, also allen Arten moderner Transportmittel.

Kasachstan grenzt an Russland, China, Kirgisistan und Usbekistan. Historisch verlaufen durch Kasachstan die wichtigsten Transportwege aus Russland in die anderen mittelasiatischen Republiken - Tadschikistan und Turkmenistan. Über das Kaspische Meer hat Kasachstan Zugang zu Iran und Aserbaidschan. Die geografische Lage Kasachstans macht es zu einem wichtigen Transitstaat.

Straßenverkehr in Kasachstan

Das Straßennetz Kasachstans hat eine Länge von über 96.000 km. Durch das Land verlaufen 5 wichtige Routen des internationalen Straßenverkehrs mit einer Gesamtlänge von 23.000 km. Im Land gibt es 5 Autobahnen und 1 Schnellstraße. Auf dem Territorium Kasachstans wird ein Abschnitt der Schnellstraße von Westeuropa nach China gebaut. Die Fertigstellung ist für 2019 geplant. Die Länge des kasachischen Abschnitts beträgt etwa 3.000 km, bei einer Gesamtlänge von über 8.000 km.

Der Zustand der Straßen in Kasachstan ist äußerst unterschiedlich. Die Autobahnen sind in gutem Zustand und erinnern in ihrer Qualität an die Straßen Westeuropas. Doch beim Verlassen dieser Straßen ändert sich die Situation grundlegend. Asphaltpatches, kaputte Straßen, Fahrspuren, all das kann man auf kasachischen Straßen antreffen. Einzelne Straßenabschnitte sind so stark beschädigt, dass sie eher als Richtungen denn als Straßen gelten.

Infrastruktur für den Gütertransport mit Flugzeugen

Die Größe des Staates und das nicht gerade beste Straßennetz machen die Luftfahrt zu einem wichtigen Transportmittel, nicht nur auf externen Routen. Manchmal ist die Luftfahrt der einzige Weg, um an den gewünschten Punkt in Kasachstan zu gelangen. Daher gibt es im Land 25 große Flughäfen und zahlreiche kleine. 14 kasachische Flughäfen sind international und gewährleisten die Verbindung des Landes mit der Außenwelt.

Die wichtigsten kasachischen Flughäfen befinden sich in:

1. Aktau.
2. Aktobe.
3. Almaty.
4. Arkalyk.
5. Astana.
6. Atyrau.
7. Ayagoz.
8. Balkhash.
9. Baikonur. In der Stadt gibt es 2 Flughäfen.
10. Schakhtinsk.
11. Karaganda.
12. Kyzylorda.
13. Kokshetau.
14. Kostanay.
15. Pavlodar.
16. Petropawlowsk.
17. Priosersk.
18. Semey.
19. Taldykorgan.
20. Taraz.
21. Uralsk.
22. Öskemen.
23. Shymkent.
24. Ekibastuz.

Wassertransport

Kasachstan hat keinen Zugang zu den Meeren des Weltmeeres, liegt jedoch am Ufer eines riesigen salzigen Sees, dem Kaspischen Meer. Dieser See bietet keine direkte Möglichkeit für interkontinentale Gütertransporte, dient jedoch als wichtiger regionaler Transportweg. Darüber hinaus gibt es aus dem Kaspischen Meer über Flüsse und Kanäle in Russland die Möglichkeit, in die Gewässer des Schwarzen und der Ostsee zu gelangen. Der wichtigste Hafen Kasachstans ist Aktau. Das Hafenbecken friert im Winter nicht zu. Über Flüsse, Stauseen und Seen hat Kasachstan noch etwa 4.000 km schiffbare Binnenwasserwege.

Die kasachische Eisenbahn

Die Eisenbahn macht 68% des Güterumschlags des Landes aus und ist ein sehr wichtiges Transportmittel. Die Streckenlänge beträgt über 15.000 km. Wichtig ist, dass die russischen Eisenbahnen die gleiche Spurweite (1520 mm) haben wie die Straßen Kasachstans und anderer mittelasiatischer Länder. Dies ermöglicht den Transport von Gütern aus Russland nach Zentralasien und zurück, ohne dass sie unterwegs umgeladen werden müssen. Die Eisenbahn Chinas hat eine Spurweite von 1435 mm. An der Grenze zu China hat Kasachstan jedoch 2 Übergangspunkte, die eine Umladung ermöglichen und dieses Problem lösen.

Was Kasachstan auf dem Außenmarkt verkauft

Die Hauptwaren Kasachstans für den Verkauf im Ausland sind: Öl, Gas, Metalle, Weizen. Unter den Partnern in der GUS sind auch kasachische Kunststoffe und Produkte daraus, Textilien, Lager und andere Waren gefragt.