Jakim środkiem transportu zorganizować eksportowe i importowe przewozy z Kazachstanu

Kazachstan to republika w Azji Centralnej, tak obecnie nazywa się kraje Azji Środkowej WNP. Wśród krajów regionu, gospodarka Kazachstanu jest najsilniejsza, ponieważ opiera się na znacznych zasobach surowców mineralnych. To właśnie eksport surowców mineralnych jest głównym źródłem dochodów kraju.

Ważną rolę w gospodarce Kazachstanu odgrywa również rolnictwo, w którym dominują uprawy pszenicy, roślin oleistych i bawełny. Przychody walutowe ze sprzedaży pszenicy za granicę to ważna pozycja w budżecie kazachstańskim.

Możliwości transportowe Kazachstanu

Terytorium Kazachstanu jest ogromne i przekracza 2,7 mln km². Ludność jest stosunkowo niewielka — około 18 mln osób. Ośrodki przemysłowe i rolnicze są rozproszone po kraju i znajdują się daleko od siebie. W takich warunkach znaczenie dobrej infrastruktury transportowej jest niezwykle duże, a Kazachowie to rozumieją.

W republice istnieją wszystkie warunki do korzystania z przewozów towarowych, samochodami, samolotami, pociągami i transportem wodnym, czyli wszystkimi rodzajami nowoczesnego transportu.

Kazachstan graniczy lądowo z Rosją, Chinami, Kirgistanem i Uzbekistanem. Historycznie przez Kazachstan przebiegają główne szlaki transportowe z Rosji do pozostałych republik Azji Środkowej — Tadżykistanu i Turkmenistanu. Przez Morze Kaspijskie Kazachstan ma dostęp do Iranu i Azerbejdżanu. Położenie geograficzne Kazachstanu czyni go ważnym państwem tranzytowym.

Transport drogowy w Kazachstanie

Sieć dróg w Kazachstanie ma długość ponad 96 tys. km. Przez terytorium kraju przebiega 5 ważnych tras międzynarodowego transportu drogowego, o łącznej długości 23 tys. km. W kraju znajduje się 5 autostrad i 1 droga ekspresowa. Na terytorium Kazachstanu budowany jest odcinek drogi ekspresowej z Zachodniej Europy do Chin. Oddanie go do użytku zaplanowano na 2019 rok. Długość kazachstańskiego odcinka drogi wynosi około 3 tys. km, przy całkowitej długości przekraczającej 8 tys. km.

Stan dróg w Kazachstanie jest skrajnie zróżnicowany. Autostrady są w dobrym stanie i przypominają jakością drogi Zachodniej Europy. Jednak po zjeździe z tych dróg sytuacja zmienia się diametralnie. Asfaltowe łatki, zniszczone drogi, koleiny — to wszystko można spotkać na kazachstańskich drogach. Niektóre odcinki dróg są tak zniszczone, że bardziej przypominają kierunki, a nie drogi.

Infrastruktura do dostarczania towarów transportem lotniczym

Rozmiary państwa i nie najlepsza sieć drogowa sprawiają, że lotnictwo jest ważnym środkiem transportu nie tylko na trasach zewnętrznych. Czasami lotnictwo jest jedynym sposobem, aby dotrzeć do potrzebnego miejsca w Kazachstanie. Dlatego w republice działa 25 dużych lotnisk i wiele mniejszych. 14 kazachstańskich lotnisk jest międzynarodowych i zapewnia połączenie kraju ze światem zewnętrznym.

Główne kazachstańskie lotniska znajdują się w:

1. Aktau.
2. Aktobe.
3. Almaty.
4. Arkałyku.
5. Astanę.
6. Atyrau.
7. Ajałgozie.
8. Bałchaszu.
9. Baikonurze. W mieście znajdują się 2 lotniska.
10. Żezkazganu.
11. Karaganda.
12. Kyzyłorda.
13. Kokshetau.
14. Kostanaj.
15. Pawłodarze.
16. Pietropawłowsku.
17. Prioziersku.
18. Semeju.
19. Taldykorganie.
20. Tarazie.
21. Uralśku.
22. Ust-Kamienogorsku.
23. Szymkencie.
24. Ekibastuzie.

Transport wodny

Kazachstan nie ma dostępu do mórz oceanu światowego, ale znajduje się na brzegu gigantycznego słonego jeziora, zwanego Morzem Kaspijskim. Bezpośrednia możliwość międzynarodowych przewozów towarowych przez ten morski szlak nie istnieje, ale stanowi on ważny regionalny szlak transportowy. Ponadto z Morza Kaspijskiego przez rzeki i kanały Rosji istnieje możliwość dotarcia do akwenów Morza Czarnego i Bałtyckiego. Głównym portem Kazachstanu jest Aktau. Akwen portu zimą nie zamarza. Przez rzeki, zbiorniki wodne i jeziora Kazachstan ma jeszcze około 4 tys. km żeglownych wewnętrznych dróg wodnych.

Kazachstańska kolej

Kolej odpowiada za 68% przewozów towarowych w kraju i jest bardzo ważnym środkiem transportu. Długość torów przekracza 15 tys. km. Ważne jest, że rosyjskie koleje mają tę samą szerokość (1520 mm), co drogi Kazachstanu i innych krajów Azji Środkowej. Umożliwia to przewóz towarów z Rosji do Azji Środkowej i z powrotem bez ich przeładunku w drodze. Kolej w Chinach ma szerokość toru 1435 mm. Jednak na granicy z Chinami Kazachstan ma 2 punkty przeładunkowe, które umożliwiają przeładunek i rozwiązanie tego problemu.

Co Kazachstan sprzedaje na rynku zagranicznym

Główne towary Kazachstanu sprzedawane za granicą to: ropa naftowa, gaz, metale, pszenica. Wśród partnerów z WNP cieszą się również popytem kazachstańskie tworzywa sztuczne i wyroby z nich, tekstylia, łożyska i inne towary.