Exporttransporte aus der Türkei. Möglichkeiten der Türkei zur Organisation von Frachttransporten

Importtransporte in die Türkei

Die Türkei ist ein Staat, der sich gleichzeitig in Vorderasien und Kleinasien befindet. Das Land wird derzeit als Entwicklungsland betrachtet, ist jedoch wirtschaftlich gesehen ein regionaler Führer. Der Überfluss an junger, qualifizierter Arbeitskraft, das niedrige Lohnniveau und die vorteilhafte geografische Lage haben massive ausländische Investitionen angezogen, auf denen die moderne türkische Wirtschaft basiert. Die türkische Wirtschaft ist exportorientiert, und es wurde ein entsprechendes Transportsystem geschaffen, um ihre Funktionsweise zu gewährleisten.

Transport in der Türkei

Die Türkei strebt danach, einen Platz unter den entwickelten Ländern einzunehmen und schafft eine Transportstruktur, die unter anderem auch für internationale Frachttransporte genutzt wird. Alle Arten moderner Transportmittel sind in der Türkei vertreten. Im Land wurde eine Infrastruktur für Luft-, Straßen-, Schienen- und Wassertransport geschaffen, die nicht nur den Import und Export, sondern auch die Verteilung von Fracht im Land gewährleistet.

Die Türkei hat eine Landgrenze zu Griechenland, Bulgarien, Georgien, Armenien, dem Iran, dem Irak und Syrien. Die Küsten der Türkei werden vom Mittelmeer, der Ägäis und dem Schwarzen Meer umspült. In der Hand der Türkei liegt die Bosporusstraße, die das Mittelmeer mit dem Schwarzen Meer verbindet. Die geografische Lage der Türkei macht sie zu einem wichtigen Verkehrsknotenpunkt sowohl für Europa als auch für Asien.

Frachttransport auf türkischen Straßen

Die Gesamtlänge der Straßen in der Türkei beträgt fast 427.000 km. Dabei haben nur 177,5 km eine feste Fahrbahn für den Frachttransport. Das allein zeigt, dass es schwierig ist, den Zustand der türkischen Straßen als ideal zu bezeichnen. Dennoch berichten weder Touristen noch Fahrer aus den GUS-Staaten über den schlechten Zustand der Straßen in der Türkei, was darauf hindeutet, dass der Zustand der türkischen Straßen auf den Hauptfracht- und Transportstrecken gut ist. Im Land wurden 2170 km Autobahnen gebaut, die oft als Autobahnen bezeichnet werden.

Die Benutzung der Autobahnen in der Türkei ist kostenpflichtig. Die Kosten für die Nutzung der Autobahnen hängen von der Art des Fahrzeugs und der zurückgelegten Strecke ab. Darüber hinaus ist die Durchfahrt über zwei Brücken über den Bosporus zwischen Europa und Asien kostenpflichtig. Die Gebühr wird jedoch nur erhoben, wenn das Fahrzeug von Europa nach Asien fährt.

Luftverkehr in der Türkei

Für den Frachttransport mit Lufttransport ist die Schaffung einer kostspieligen Infrastruktur in Form von Flughäfen erforderlich. Die Türkei hat eine solche Infrastruktur geschaffen. Im Land gibt es 98 Flughäfen. 91 davon verfügen über Start- und Landebahnen mit fester Fahrbahn. 70 dieser Flughäfen haben eine Piste mit einer Länge von über 1523 m, was die Annahme moderner Passagier- und Frachtflugzeuge ermöglicht.

Die Städte, in denen sich die größten internationalen Flughäfen der Türkei befinden, sind:

• Istanbul. In der Stadt gibt es 2 internationale Flughäfen.
• Ankara.
• Dalaman.
• Izmir.
• Bodrum.

Frachttransport mit Wassertransport

Auf den Binnengewässern der Türkei gibt es 1200 km Transportwege, die für Schiffe mit einem Gewicht von über 500 Tonnen schiffbar sind. Diese Wege werden sowohl für Passagier- als auch für Frachttransporte genutzt. Der Hauptstrom der Fracht wird jedoch natürlich mit dem günstigsten Seetransport versendet und empfangen. Der größte Teil der Fracht wird in den Häfen verarbeitet, die sich in:

• Aliaga.
• Ambarli.
• Diliskelesi.
• Eregli.
• Izmir.
• Izmit.
• Istanbul.
• Liman.
• Yarimca.

Türkische Eisenbahnen

Die Türkei verfügt über 12008 Kilometer Eisenbahnstrecken. 3216 km davon sind elektrifiziert. Die Spurweite der Eisenbahnstrecken entspricht dem europäischen Standard von 1435 mm.

Struktur des Exports der Türkei

Die wichtigsten Exportgüter der Türkei sind Automobile, einschließlich Lastwagen, Ersatzteile für Kraftfahrzeuge, Schmuck, Textilien, Kosmetik, Gold und Produkte aus der Ölverarbeitung.