Transport von Gütern auf Universalkarren

Eine Universalkarre ist eine Art von Güterwagen im Schienenverkehr, der im Gegensatz zu spezialisierten Güterwagen für den Transport einer breiten Palette von Gütern vorgesehen ist. Nach der Klassifikation der Eisenbahner ist die Karre ein offener Wagen.

Was und wohin kann man auf einer Universalkarre transportieren, wird in geschlossenen Wagen transportiert

Auf Universalkarren werden transportiert:

• Langmaterialien.
• Fahrzeuge und spezielle Technik.
• Container.
• Verschiedene Ausrüstungen.
• Alle Güter, die keinen Schutz vor Regen, Schnee und Sonne benötigen.

Die Geographie der Transporte auf Universalkarren umfasst den größten Teil des Kontinents Eurasien. Europa, Weißrussland, China, der Kaukasus und Transkaukasien, Kasachstan, Turkmenistan, Tadschikistan und Kirgisistan, all diese Regionen sind durch Eisenbahnverbindungen verbunden. Dementsprechend ist die Lieferung von Gütern zwischen den Bahnhöfen dieser Regionen auf Universalkarren möglich. Mit speziellen Eisenbahnfähren ist auch der Transport von Gütern auf Karren über das Meer möglich.

Konstruktion und Eigenschaften von Universalkarren und deren Merkmale

Im Gegensatz zu anderen Arten von Güterwagen zeichnen sich Universalkarren durch das Vorhandensein von Metallwänden aus. Die Wände befinden sich rund um den Umfang der Karre. Sowohl die Seiten- als auch die Endwände können gekippt werden. Wenn auf den Zug rollende Technik geladen wird, die sich selbst bewegt, können die gekippten Endwände als Überfahrbrücken dienen. Dann fährt das erste Transportmittel auf die letzte Karre und bewegt sich zum Kopf des Zuges. Allmählich wird so der gesamte Zug gefüllt.

Der Rahmen der Universalkarre ist robust und aus Stahl geschweißt. Universalkarren haben einen Boden, der mit Holz- oder Holz-Metall-Bodenbelag bedeckt ist. Die Universalkarre ermöglicht den Transport sowohl von gleichmäßig verteilten Gütern auf ihrer gesamten Oberfläche als auch von konzentrierten Gütern. Konzentrierte Güter werden in der Mitte der Karre platziert.

Universalkarren haben eine Tragfähigkeit von bis zu 72 Tonnen bei einem Eigengewicht von bis zu 24 Tonnen.

Berechnung der Transportkosten mit Universalkarren auf der Schiene

Wenn Sie einen einmaligen Schienenverkehrsauftrag erteilen, hängt dessen Preis von der spezifischen Modifikation der Universalkarre, den massen- und abmessungsbezogenen Eigenschaften der transportierten Güter und der Transportdistanz ab. Wenn die Güter die Grenzen von Staaten überschreiten, müssen auch die Transit-Zollgebühren berücksichtigt werden. Die Kosten für einen einmaligen Schienenverkehr können gesenkt werden, indem man eine Universalkarre für einen längeren Zeitraum mietet. Genau so sollten Unternehmen verfahren, die regelmäßig Güter auf solchen Karren über Schienen transportieren.