Универсальной железнодорожной платформой называют тип грузового железнодорожного подвижного состава, который, в отличие от специализированных железнодорожных платформ, предназначен для перевозки широкой номенклатуры грузов. По классификации железнодорожников платформа является открытым вагоном.
На железнодорожных универсальных платформах перевозят:
География перевозок на универсальных платформах — большая часть материка Евразия. Европа, Белоруссия, Китай, Кавказ и Закавказье, Казахстан, Туркменистан, Таджикистан и Киргизия, все эти регионы соединены железными дорогами. Соответственно, доставка груза между железнодорожными станциями этих регионов на универсальных платформах возможна. С использованием специальных железнодорожных паромов, возможна и транспортировка грузов на платформах морем.
От прочих типов железнодорожных платформ универсальные платформы отличаются наличием металлических бортов. Борта располагаются по всему периметру платформы. И боковые и торцевые борта откидываются. Если на состав грузится колесная техника, которая передвигается своим ходом, откинутые торцевые борта могут служить в качестве переездных мостков. Тогда первое транспортное средство заезжает на последнюю платформу и движется к голове состава. Постепенно, так заполняется весь состав.
Рама универсальной платформы мощная, сваренная из стали. Универсальные платформы имеют пол, покрытый дощатым или дощато-металлическим настилом. Универсальная платформа позволяет перевозить, как распределенные по всей ее поверхности грузы, так и грузы сосредоточенные. Сосредоточенные грузы размещают по центру платформы.
Универсальные платформы имеют грузоподъемность до 72 тонн, при собственном весе до 24 тонн.
Если вы заказываете разовую ж.д. перевозку, то ее стоимость будет зависеть от конкретной модификации универсальной платформы, массогабаритных показателей перевозимого груза и дальности перевозки. Если грузы пересекают границы государств, придется учесть и транзитные таможенные пошлины. Стоимость разовой ж.д. перевозки можно снизить, арендовав универсальную платформу на длительный период времени. Именно так и стоит поступить компаниям, которые постоянно перевозят грузы на таких платформах по ж.д. дорогам.