Трансконтинентальные автоперевозки из Юго-Восточной Азии активно развиваются как альтернатива морю. Груз автотранспортом выезжает из Вьетнама или Таиланда, пересекает границу Китая (через погранпереходы Пингсянг/Монгкай), далее следует транзитом через всю территорию Китая под процедурой Carnet TIR и выходит в СНГ через Казахстан или Кыргызстан. Сроки такой автодоставки составляют 15–22 дня, что в 2–3 раза быстрее морского пути. Ключевые требования: наличие сквозных таможенных гарантий и прохождение жесткого фитосанитарного и весового контроля.
Трансконтинентальные автоперевозки из Юго-Восточной Азии активно развиваются как альтернатива морю. Груз автотранспортом выезжает из Вьетнама или Таиланда, пересекает границу Китая (через погранпереходы Пингсянг/Монгкай), далее следует транзитом через всю территорию Китая под процедурой Carnet TIR и выходит в СНГ через Казахстан или Кыргызстан. Сроки такой автодоставки составляют 15–22 дня, что в 2–3 раза быстрее морского пути. Ключевые требования: наличие сквозных таможенных гарантий и прохождение жесткого фитосанитарного и весового контроля.