Наливные грузы делятся на опасные (нефть, химикаты, сжиженный газ) и неопасные (пищевые масла, патока, соки). Опасные и крупнообъемные грузы перевозятся танкерами (VLCC, продуктовозы, LNG-газовозы) или в ISO танк-контейнерах. Неопасные наливные продукты часто перевозятся в стандартных 20-футовых контейнерах с использованием флекситанков (одноразовых мягких емкостей). Транспортировка наливных грузов регулируется международными конвенциями MARPOL (защита моря от загрязнения) и IBC/IGC Codes, требующими строгой сертификации танков и защиты от протечек.
Наливные грузы делятся на опасные (нефть, химикаты, сжиженный газ) и неопасные (пищевые масла, патока, соки). Опасные и крупнообъемные грузы перевозятся танкерами (VLCC, продуктовозы, LNG-газовозы) или в ISO танк-контейнерах. Неопасные наливные продукты часто перевозятся в стандартных 20-футовых контейнерах с использованием флекситанков (одноразовых мягких емкостей). Транспортировка наливных грузов регулируется международными конвенциями MARPOL (защита моря от загрязнения) и IBC/IGC Codes, требующими строгой сертификации танков и защиты от протечек.