Зерно насыпью склонен к усадке и смещению при качке, что создает угроз остойчивости судна. Кодекс IMO International Grain Code требует, чтобы перед рейсом составлялся расчет остойчивости судна с учетом кренящего момента от возможного смещения зерна. Для предотвращения смещения трюмы заполняются полностью («с укаткой»), либо используются продольные переборки (Shift Boards), а также укрытие поверхности зерна мешковиной и настилами с закрепительными сетками. Трюмы подлежат обязательной фитосанитарной инспекции перед погрузкой.
Зерно насыпью склонен к усадке и смещению при качке, что создает угроз остойчивости судна. Кодекс IMO International Grain Code требует, чтобы перед рейсом составлялся расчет остойчивости судна с учетом кренящего момента от возможного смещения зерна. Для предотвращения смещения трюмы заполняются полностью («с укаткой»), либо используются продольные переборки (Shift Boards), а также укрытие поверхности зерна мешковиной и настилами с закрепительными сетками. Трюмы подлежат обязательной фитосанитарной инспекции перед погрузкой.