Металлопрокат (балки, швеллер, лист) перевозят на бортовых платформах или трайлерах с равномерным распределением веса и фиксацией цепями либо стяжными ремнями в нескольких точках. Между слоями металла укладывают деревянные прокладки, предотвращающие царапины и смещение груза относительно друг друга. При перевозке в дождливую погоду или на дальние расстояния рекомендуется обработка антикоррозийным составом и укрытие тентом. Превышение допустимой нагрузки на ось при перевозке тяжёлого металлопроката требует специального разрешения.
Пример: Стальные балки перевозятся на трайлере с деревянными прокладками между слоями и фиксацией цепями в четырёх точках.
Металлопрокат (балки, швеллер, лист) перевозят на бортовых платформах или трайлерах с равномерным распределением веса и фиксацией цепями либо стяжными ремнями в нескольких точках. Между слоями металла укладывают деревянные прокладки, предотвращающие царапины и смещение груза относительно друг друга. При перевозке в дождливую погоду или на дальние расстояния рекомендуется обработка антикоррозийным составом и укрытие тентом. Превышение допустимой нагрузки на ось при перевозке тяжёлого металлопроката требует специального разрешения.
Пример: Стальные балки перевозятся на трайлере с деревянными прокладками между слоями и фиксацией цепями в четырёх точках.