Poszukiwanie samochodów do transportu ładunków z Czech Możliwości przewozów towarowych do Czech

Czechy są jednym z najbardziej rozwiniętych byłych krajów socjalistycznych. Po rozpadzie wspólnego państwa Czechosłowacji na Czechy i Słowację, to właśnie w Czechach pozostał główny potencjał ekonomiczny wspólnego kraju. Czechy szybko rozwijały się dzięki inwestycjom zagranicznym. Poziom życia szybko rósł, w szczególności dzięki korzystnemu kursowi korony czeskiej. Jednak w ostatnich latach wzrost czeskiej gospodarki spowolnił, a obecnie Słowacja jest bardziej rozwiniętym państwem niż Czechy.

Ogólna charakterystyka możliwości transportowych kraju

Czechy nie mają dostępu do morza. Najbliżsi sąsiedzi kraju to: Niemcy, Polska, Austria i Słowacja. Terytorium czeskie jest wykorzystywane do tranzytu ładunków między tymi krajami. Ponadto Czechy potrzebują infrastruktury do wywozu własnych towarów za granicę oraz importu surowców i produktów zagranicznych. Dlatego w Czechach znajdują się wszystkie cztery podstawowe składniki nowoczesnego transportu towarowego: wodny, lotniczy, drogowy i kolejowy.

Przewozy ładunków po Czechach transportem drogowym

Opinie na temat stanu czeskich dróg są różnorodne. W kraju jest wiele autostrad, których jakość jest bardzo wysoka. Te drogi często porównuje się z autostradami i nie budzą zastrzeżeń. Jednak oprócz autostrad istnieją również drogi drugorzędne oraz lokalne. Tworzy się wrażenie, że na nich wszyscy machnęli ręką. Nawierzchnia dróg drugorzędnych bywa zniszczona. Uważa się, że czeskie drogi są najgorsze w Europie. Fakt ten odzwierciedla się w światowym rankingu stanu dróg. Kraj zajął w nim 72. miejsce na 137. Dodajmy tylko, że Tadżykistan zajmuje w tym rankingu 70. pozycję.

Długość dróg samochodowych dostępnych dla przewozów towarowych w Czechach wynosi 130671 km. W kraju nie ma dróg gruntowych, wszystkie drogi, przynajmniej oficjalnie, mają twardą nawierzchnię. Długość czeskich autostrad wynosi 1250 km. Za przejazd po autostradach należy płacić. Koszt nie zależy od przebiegu po autostradzie, a od typu pojazdu i czasu korzystania z dróg.

Czeska infrastruktura do przewozów towarów lotniczych

W Czechach działa 128 lotnisk, co jak na małe państwo jest całkiem przyzwoite. Prawda, że pasy startowe z twardą nawierzchnią są tylko w 41 lotniskach. Niemniej jednak, możliwość importu i eksportu transportem lotniczym jest zapewniona. Główne lotniska Czech znajdują się w miastach:

• Brno.
• Žabčice.
• Zlín.
• Karlowe Wary.
• Marienbad.
• Ołomuniec.
• Ostrava.
• Pardubice.
• Praga.
• Przerów.
• Uherské Hradiště.

Przewozy ładunków transportem wodnym

W braku morza, czeski transport wodny przewozi ładunki po rzekach i kanałach. Całkowita długość dróg wodnych dostępnych dla statków o nośności powyżej 500 ton w Czechach wynosi 664 km. Główne rzeki kraju to: Łaba (tak Czesi nazywają Elbę), Wełtawa i Odra (Niemcy nazywają ją Odrą). Główne porty kraju to: Praga, Ústí nad Labem, Děčín.

Infrastruktura kolejowa Czech

Długość torów czeskiej kolei wynosi 9622 km, z czego 2405 km jest zelektryfikowanych. Przewozy towarów do większości krajów europejskich koleją odbywają się bez przeładunku w drodze. Ponieważ szerokość torów w Czechach odpowiada europejskiemu standardowi — 1435 mm. W krajach WNP standard szerokości torów wynosi 1520 mm. Fakt ten należy uwzględnić, planując przewozy kolejowe do Czech i z Czech. Przy takim przewozie ładunek będzie musiał być przeładowany w drodze.

Struktura czeskiego eksportu

Jeśli oceniać po przychodach z eksportu, głównymi towarami sprzedawanymi przez Czechy za granicą są: samochody i części do nich, sprzęt komputerowy, sprzęt do nadawania radiowego i telewizyjnego, biurowe urządzenia.