Căutarea vehiculelor pentru transportul mărfurilor din Cehia Oportunități de transport marfă în Cehia

Cehia este una dintre cele mai dezvoltate foste țări socialiste. După destrămarea statului unitar Cehoslovacia în Cehia și Slovacia, în Cehia a rămas principalul potențial economic al țării comune. Cehia s-a dezvoltat rapid datorită investițiilor străine. Nivelul de trai a crescut rapid, în special datorită cursului favorabil al coroanei cehe. Cu toate acestea, în ultimii ani, creșterea economiei cehe s-a încetinit și în prezent Slovacia este un stat mai dezvoltat decât Cehia.

Caracteristica generală a posibilităților de transport ale țării

Cehia nu are ieșire la mare. Vecinii cei mai apropiați ai țării sunt: Germania, Polonia, Austria și Slovacia. Teritoriul ceh este folosit pentru tranzitul mărfurilor între aceste țări. În plus, Cehiei îi este necesară infrastructura pentru exportul propriilor produse în străinătate și importul de materii prime și produse de origine străină. Prin urmare, Cehia dispune de toate cele patru componente principale ale transportului de marfă modern: acvatic, aerian, rutier și feroviar.

Transportul mărfurilor în Cehia cu transport rutier

Recenziile despre starea drumurilor auto cehe sunt variate. În țară există multe autostrăzi, calitatea cărora este foarte ridicată. Aceste drumuri sunt adesea comparate cu autostrăzile germane și nu ridică obiecții. Cu toate acestea, pe lângă autostrăzi, există și drumuri secundare, precum și drumuri locale. Se creează impresia că pe acestea s-a renunțat. Acoperirea drumurilor secundare poate fi deteriorată. Se consideră că drumurile cehe sunt cele mai proaste din Europa. Acest fapt este reflectat în clasamentul mondial al stării drumurilor auto. Țara a ocupat locul 72 din 137. Să adăugăm doar că Tadjikistan ocupă locul 70 în acest clasament.

Întinderea drumurilor auto disponibile pentru transportul de marfă în Cehia este de 130671 km. Nu există drumuri de pământ, toate drumurile, în orice caz oficial, au o suprafață solidă. Întinderea autostrăzilor cehe este de 1250 km. Pentru utilizarea autostrăzilor se percepe o taxă. Costul nu depinde de distanța parcursă pe autostradă, ci de tipul vehiculului și de timpul de utilizare a drumurilor.

Infrastructura cehă pentru transportul mărfurilor prin aer

În Cehia funcționează 128 de aeroporturi, ceea ce este destul de decent pentru o țară mică. Totuși, pistele de decolare și aterizare cu suprafață solidă există doar în 41 de aeroporturi. Cu toate acestea, posibilitatea de import și export prin transport aerian este asigurată. Aeroporturile principale din Cehia sunt situate în orașele:

• Brno.
• Zabřeh.
• Zlín.
• Karlovy Vary.
• Marienbad.
• Olomouc.
• Ostrava.
• Pardubice.
• Praga.
• Přerov.
• Uherské Hradiště.

Transportul mărfurilor prin apă

În lipsa mării, transportul acvatic ceh transportă mărfuri pe râuri și canale. Lungimea totală a căilor navigabile disponibile pentru nave cu un tonaj de peste 500 de tone în Cehia este de 664 km. Râurile principale ale țării sunt: Elba (așa cum o numesc cehii), Vltava și Odra (germanii o numesc Oder). Porturile principale ale țării sunt: Praga, Ústí nad Labem, Děčín.

Infrastructura feroviară a Cehiei

Lungimea căilor ferate cehe este de 9622 km. Dintre acestea, 2405 km sunt electrificate. Transportul de mărfuri în majoritatea țărilor europene pe calea ferată se face fără transbordare în timpul călătoriei. Deoarece lățimea ecartamentului în Cehia corespunde standardului european - 1435 mm. În țările CSI, standardul lățimii ecartamentului este de 1520 mm. Acest fapt trebuie luat în considerare atunci când se planifică transporturile feroviare în Cehia și din Cehia. În cazul unui astfel de transport, marfa va trebui transbordată în drum.

Structura exportului ceh

Dacă ne raportăm la veniturile din export, principalele produse vândute de Cehia în străinătate sunt: automobile și piese de schimb pentru acestea, echipamente informatice, echipamente pentru difuzarea radio și televiziune, echipamente de birou.