Transporturi de marfă din România în țările Europei, Rusiei, Asiei. Starea transporturilor de marfă în România

România — stat din Europa de Est, membru al UE. România are o economie industrial-agrară, aflată la un nivel decent și în continuă creștere. Chiar și în vremuri dificile pentru țară, după revoluție și execuția lui Ceaușescu, nivelul de trai din România nu a fost deloc atât de scăzut cum credeau locuitorii CSI. Economia românească se dezvoltă rapid. Țara este un producător de frunte de autovehicule și electronice în Europa de Est. Experții economici consideră că investițiile în economia românească sunt printre cele mai atractive opțiuni de plasare a capitalului în UE.

Infrastructura pentru asigurarea transporturilor de marfă în România

România dispune de toate tipurile moderne de transport de marfă: acvatic, aerian, rutier și feroviar. Pentru exploatarea transportului a fost creată o infrastructură corespunzătoare, care asigură exportul, importul, tranzitul și distribuția mărfurilor în țară.

România are granițe terestre cu Ucraina, Moldova, Ungaria, Serbia și Bulgaria. Accesul la Marea Neagră permite țării să realizeze comunicații de transport cu alte țări din regiunea Mării Negre, să primească și să expedieze mărfuri pe mare către toate continentele.

Transportul rutier în România

Starea suprafeței drumurilor românești este destul de decentă. Drumuri deteriorate se pot găsi doar în periferie, în afara principalelor fluxuri de transport. Adevărat, drumurile românești sunt de obicei destul de înguste și trec prin localități. Iar în localități, limita de viteză este de 50 km/h. În plus, pe drumuri se mai duc adesea oi.

Întreaga lungime a drumurilor din România este de peste 84.000 km, aproape 50.000 km au o suprafață solidă. Pe autostrăzi se află 806 km de căi de transport rutier. Trecerea pe drumurile naționale, în afara orașelor, este contra cost.

Costul trecerii depinde de tipul de transport și de durata utilizării drumului cu plată.

Infrastructura României pentru primirea mărfurilor aeriene

În România funcționează 45 de aeroporturi. 26 dintre ele au o pistă de decolare și aterizare cu suprafață solidă. 25 dintre ele sunt capabile, în funcție de lungimea pistei, să primească avioane de cele mai noi construcții. Treisprezece dintre ele au statut internațional. Aceste aeroporturi sunt situate în orașele:

1. Arad.
2. Bacău.
3. București. În capitala României sunt 2 aeroporturi internaționale.
4. Cluj-Napoca.
5. Constanța.
6. Iași.
7. Oradea.
8. Satu Mare.
9. Sibiu.
10. Târgu Mureș.
11. Timișoara.
12. Tulcea.

Transportul acvatic în România

Pe teritoriul României curge principala arteră acvatică a Europei — râul Dunărea. Lungimea totală a căilor navigabile pentru transport de marfă, pe care pot circula nave cu un tonaj de peste 500 de tone, în România este de 1731 km. Cărțile principale trec pe Dunăre și afluenții săi. Dunărea se varsă în Marea Neagră și asigură trecerea navelor de tip râu-mare.

Principalele porturi fluviale:

• Brăila.
• Galați.
• Tulcea.

România are porturi și pe litoralul Mării Negre, care îi asigură legătura cu întreaga lume. Cele mai importante dintre ele:

• Constanța.
• Midia.

Transporturile feroviare în România

Lungimea totală a căilor ferate din România este de 11298 km. Dintre acestea, 427 km sunt căi înguste cu lățimea ecartamentului de 760 mm. 10781 km de căi au ecartament de 1435 mm, ceea ce corespunde standardului european. 60 km de căi au ecartament de 1524 mm, ceea ce corespunde standardului Imperiului Rus și Uniunii Sovietice până în anii 1980. Pe aceste căi, materialul rulant din țările CSI poate circula fără transbordare a mărfurilor. Standardul modern al lățimii ecartamentului în CSI este de 1520 mm.

Produse de export din România

În funcție de valoare, primele locuri în lista produselor exportate din România sunt ocupate de: piese de schimb auto, cablu izolat, automobile, produse petroliere, anvelope de cauciuc pentru transport.