Азербайджан — крупнейшая страна в Закавказье. Экономисты относят Азербайджан к развивающимся странам, однако в стране хорошо развиты промышленность и сельское хозяйство. Основа экономики — нефть и газ, а также химическая промышленность на их основе. Кроме того добывается железная руда и апатиты. Развиты машиностроение, цветная металлургия, пищевая промышленность. Темп роста экономики Азербайджана самый высокий среди стран СНГ. Стране есть, что предложить миру. Кроме того Азербайджан нуждается в поставках товаров и сырья из-за границы. Грузовые перевозки в Азербайджан и из него актуальны.
Транспортная система страны способна обеспечить грузовые перевозки в Азербайджан и из него всеми существующими видами транспорта. Выхода к морям мирового океана Азербайджан не имеет, но благодаря развитой системе автомобильных и железных дорог, связывающей его с иностранными портами, способен получать грузы со всего мира. Обратные перевозки из Азербайджана в иностранные порты способны обеспечить поставки азербайджанской продукции на любой континент.
Автомобильные дороги Азербайджана, может быть, и не достигли славы немецких автобанов, однако их качество является лучшим среди всех стран СНГ. Через территорию Азербайджана проходят два важных транзитных автомобильных коридора из России в Грузию и Иран. Общая протяженность автомобильных дорог Азербайджана составляет около 60 тыс. км, однако твердое покрытие имеют только 29 тыс. км. автомобильных транспортных путей. Автодорожная сеть обеспечивает возможность грузовых перевозок в Азербайджан и из него автомобильным транспортом. Кроме того, Азербайджанские дороги — транзитный путь в Иран и Грузию.
Основные города азербайджанской республики связаны с ее столицей — Баку воздушным сообщением. Самый крупный и современный аэропорт страны находится в столице, он принимает и отправляет международные авиарейсы. Кроме того, принимать рейсы из-за границы, и отправлять самолеты за рубеж могут аэропорты, расположенные в городах:
Хотя Азербайджан и не имеет выхода к океану, он омывается водами гигантского соленого озера, которое чаще называют Каспийским морем. Поэтому морской транспорт в стране используется. Паромные переправы, способные перевозить грузовые автомобили и железнодорожные составы обеспечивают грузовые перевозки из Азербайджана и в него из Туркменистана и Казахстана. Кроме того имеется танкерный флот, обеспечивающий перевозку нефти и сжиженного газа. Всего в составе каспийского флота 259 кораблей различного назначения. В порты, находящиеся в Баку, Астаре, Ленкорани и Сумгаите могут заходить суда и из других государств каспийского региона. До 80-х годов прошлого века в Азербайджане осуществлялось речное судоходство по Куре, однако в настоящее время оно прекратилось.
Колея железной дороги в Азербайджане той же ширины, что в России, Украине, Молдове и других постсоветских государствах. Это позволяет осуществлять доставку грузов в Азербайджан и из него в эти государства железнодорожным транспортом, без каких либо проблем. Протяженность железных дорог Азербайджана 2125 км, 800 км составляют двухпутная железная дорога. 1523 км железных дорог Азербайджана электрифицировано.
Доставка грузов в Азербайджан и из него может осуществляться автомобильным, железнодорожным транспортом и авиационным транспортом, кроме того можно осуществлять доставки морем в каспийском регионе. Для доставки азербайджанских грузов морскими судами океанского бассейна, их необходимо перегружать на другие виды транспорта в зарубежных портах.
К экспортной продукции Азербайджана относятся: продукция нефтяной и химической промышленности, черные и цветные металлы. Кроме того на экспорт поставляется продукция сельского хозяйства, машиностроения, в основном это буровые установки и иная продукция для добычи нефти и газа.