Белоруссия — одна из наиболее развитых стран СНГ. В республике хорошо развиты промышленность и сельское хозяйство. Продукция активно вывозится за рубеж, в основном в постсоветские государства. Грузовые перевозки в Белоруссию, осуществляются и для доставки в нее промышленной и сельскохозяйственной продукции иностранного производства. В связи с введением санкций западных стран против России и ответных российских санкций, транспортные потоки в Беларусь и из нее увеличились. В вопросе санкций Беларусь заняла нейтральную позицию, что позволяет ей получать сырье из всех стран, а после его обработки продавать продукцию во все страны.
Транспортная система Белоруссии развита хорошо и имеет в своем составе авиационный, автомобильный, железнодорожный и водный транспорт. То есть доставка грузов из Беларуси и в нее возможна всеми основными видами современного транспорта. Соответственно перевозка грузов в Беларусь и из Беларусии связывает страну мощными потоками со всем миром.
В сравнении с другими странами СНГ, большая часть белорусских автомобильных дорог находится в хорошем состоянии, хотя в стране и много межрегиональных дорог имеющих всего две полосы движения. Общая плотность дорожного покрытия заметно отстает от европейской. В Белоруссии на 1 тыс. квадратных километров железной дороги приходится 337 км автомобильных дорог, в то время как в Европе, на ту же площадь, приходится 906 км дорог. Тем не менее, автомобильные дороги Беларуси обеспечивают доставку грузов по всей территории страны и транзит в сопредельные государства. Протяженность дорог общего пользования в Белоруссии — свыше 94 тыс. км.
В республике Беларусь имеется 67 взлетно-посадочных полос, 36 из них имеют твердое покрытие. 6 белорусских аэропортов имеют международный статус и способны принимать современные самолеты. Международные аэропорты находятся в городах:
Выхода к морю Беларусь не имеет. По этой причине, планируя межконтинентальные перевозки грузов в Белоруссию и из нее, следует планировать их как смешанные, с учетом доставки грузов в иностранный порт и из него сухопутным транспортом. Тем не менее, в республике достаточно развит речной водный, в том числе грузовой, транспорт, в бассейнах рек: Буг, Днепр, Западная Двина, Неман. Общая протяженность речных путей 3 тыс. км. Судоходные реки связывают Беларусь с бассейнами Балтийского и Черного морей. При этом имеется Березинская водная система способная связать эти бассейны морей, однако в настоящее время она не действует. Не имея выхода к морям, Беларусь, тем не менее, создает морской торговый флот, в реестре которого уже имеется 10 грузовых судов.
Перемещение грузов из Беларуси в страны СНГ, Прибалтику, Украину, другие бывшие советские республики по железной дороге ничем не затруднено. Ширина колеи в этих странах 1520мм. При перевозках в Европу по железнодорожным путям нужно учитывать, что в Польше, как и в большинстве других стран Европы, ширина колеи железных дорог 1435 мм, и потребуется перегрузка.
Общая протяженность железнодорожных путей в Белоруссии — 5691 км. Из них двухпутных — 1640 км. Электрифицировано 1128 км путей.
Беларусь экспортирует свыше 60% произведенных в республику товаров и услуг. Вывозится продукция машиностроения и химической промышленности, лесопереработки и нефтепереработки, сельскохозяйственная продукция. Основные покупатели белорусских товаров страны СНГ и Украина. Значительная часть транспортных потоков, вызвана введенными санкциями, которые Беларусь успешно использует для своей выгоды.