Египет — государство в северной Африке, имеющее древнюю историю и непростое положение в настоящем. Египет светское государство, выбравшее капиталистический путь развития. По экономическим показателям Египет является лидером развития в североафриканском регионе. Ежегодно государство демонстрирует стремительный рост ВВП, тем не менее, сложностей в египетской экономике хватает. Большая часть территории страны представляет собой пустыню. Сельское хозяйство, как собственно и вся основная жизнь страны, сосредоточено в долине реки Нил. Воды и продовольствия не хватает. Египет импортирует 60% продовольствия потребляемого в стране. При этом 5% населения голодает, и порядка 30% недоедает. При этом страна богата нефтью, газом и золотом. Кроме того, у Египта есть и другая «золотая жила» — Суэцкий канал.
Для Африканского континента, Египет имеет высокое развитие, и все виды современного транспорта. Авиация, автомобильный, железнодорожный, водный транспорт и инфраструктура для них, позволяют осуществлять перевозки грузов в Египет и вывоз их из страны. Египет имеет сухопутные границы с Израилем, Суданом, Ливией.
Через Средиземное и Красное моря он получает доступ к странам этих регионов и к глобальной системе поставок грузов морским транспортом. Важная часть этой системы — Суэцкий канал принадлежит Египту. До постройки канала, суда, следовавшие из Европы в Азию и в обратном направлении вынуждены были огибать африканский континент. Что требовало значительного времени и дополнительных расходов. С постройкой канала путь из Средиземного моря в Индийский океан сократился на 8 тыс. км. Естественно, суда идут через Суэцкий канал, а Египет собирает с них пошлины. Эти пошлины являются основой экономики Египта, наравне с туризмом, перечислениями Египтян живущих за рубежом, и поступлениями от экспорта нефти, газа, хлопка, фруктов и овощей.
Автодорожная транспортная сеть Египта неоднородна. Скоростные трассы между Каиром и важными городами Луксором, Суэцем и Александрией находятся в прекрасном состоянии. Они построены по западным стандартам и вполне им соответствуют. Дороги вдоль прибрежной полосы и горные дороги находятся в значительно худшем состоянии. Дорожная разметка на них отсутствует, покрытие дорог изношено. На горных дорогах, где и происходит большинство аварий, к этим проблемам добавляются крутые повороты, затяжные подъемы и спуски. Тем не менее, Трансафриканская дорожная сеть связывает через Египет всю Африку с Евразией. Общая протяженность автомобильных дорог в стране — примерно 92,5 тыс. км. Твердое покрытие имеет примерно 75 тыс. км египетских автодорог. Ряд египетских дорог в зоне Синая закрыт для проезда иностранцев.
Общее количество египетских аэропортов — 90. 71 из них имеет взлетно-посадочную полосу с твердым покрытием. 9 аэропортов имеют статус международных. Они расположены в:
Конечно, в основном эти аэропорты принимают пассажиров, но доставка грузов авиационным транспортом в Египет и из него вполне возможна.
Внутриегипетские водные пути проходят по Нилу, водохранилищу Насер, каналам в дельте Нила. Общая их протяженность 3,5 тыс. км. Длина Суэцкого канала 193,5 км. Основные нильские порты: Асуан и Асьют.
По морям Египет связан со всем миром и может отправлять и принимать грузы через свои порты. Главные морские порты страны находятся в Александрии, Порт-Саиде, Думьяте, Суэце и Сафаге.
Египет первое Африканское государство, получившее железную дорогу. В настоящее время, протяженность железнодорожных путей в стране — 12 тыс. км. Железная дорога Египта находится в изношенном состоянии. Ширина колеи железной дороги соответствует принятой в Европе — 1435 мм.
Основной экспортный товар страны — нефть. Кроме того продается газ, в том числе и сжиженный, хлопок, овощи и фрукты.