Финляндия — развитая страна еврозоны. Государство расположено на севере Европы. Экономика страны базируется на двух главных отраслях — радиоэлектронике и переработке леса, в частности, высокого развития достигла целлюлозно-бумажная отрасль. В последние годы, эти отрасли испытывают спад, в связи с обострением конкуренции.
В Финляндии высокий уровень жизни, но и налоги тоже высоки. Экономический успех Финляндии во многом объясняется внутренней политической стабильностью и готовностью сотрудничать, как с Советским Союзом раньше, так и с Россией теперь.
Финляндия частично расположена на Скандинавском полуострове. Остальная часть страны находится на континентальной части Европы. Страна граничит с Россией, Швецией и Норвегией по суше. Это делает ее территорию важным грузовым транспортным коридором из России в скандинавские страны. Побережье Финляндии омывается водами Ботнического залива Балтийского моря. Выход к Балтике обеспечивает Финляндии экспорт, импорт и транзит со всего света.
Транспортная система Финляндии, обеспечивает стране возможности развития и является важным компонентом экономике. Как и во всех развитых странах, в Финляндии используются для грузовых перевозок, железная дорога, авиация, автомобильный и водный виды транспорта. Для их функционирования создана качественная современная инфраструктура.
Финляндская сеть автомобильных дорог имеет протяженность свыше 78 тыс. км. Твердое покрытие имеет 51 тыс. км финских дорог. Проезд по дорогам Финляндии, в том числе и для иностранного транспорта, бесплатный.
Состояние дорожного покрытия финских дорог можно считать почти идеальным. Страна занимает 21 место по состоянию дорог из 137 государств. Выше Финляндии находятся наиболее богатые страны планеты, ни одной из республик бывшего Советского Союза там нет. Ближайшая из них Литва занимает в рейтинге 37-ю позицию. Состояние автомобильных дорог Финляндии обеспечивает качественную доставку грузов по стране и за ее пределы.
На небольшой территории Финляндии действует 28 аэропортов. Основные из них, способные принимать крупные самолеты новейших конструкций расположены в городах:
Доставка грузов авиацией обходится дорого, обычно ее используют при доставке срочных дорогих грузов. Финская инфраструктура способна обеспечить такие перевозки.
Доставка грузов по воде во внутренней части Финляндии возможна по разветвленной сети рек и каналов. Протяженность внутренних водных путей, по которым могут проходить суда с дедвейтом свыше 500 тонн, составляет 8 тыс. км. Основная водная транспортная артерия в стране — сеть каналов в районе озера Сайма. Эта сеть, через территорию России, имеет выход в Финский Залив Балтийского моря.
Морской транспорт обеспечивает самый дешевый способ доставки грузов по всему миру. Для обработки грузов в финляндии существует сеть портов, главные из которых расположены в:
Финляндия ранее входила в состав Российской Империи и сохранила имперский стандарт железных дорог. Ширина железнодорожной колеи в Финляндии 1524 мм. В Советском Союзе в 80-е годы 20-го века колея была сужена до ширины 1520мм. Однако подвижный состав обеих железных дорог способен передвигаться, как по финским дорогам, так и по путям стран СНГ. Протяженность финских железных дорог — 5919 км, 3067 км из них электрифицированы.
Крупнейшие доходы Финляндия получает от экспорта: продуктов нефтепереработки, каолина (белой глины высочайшего качества), широкополосного проката из нержавеющей стали, мелованной бумаги, автомобилей, древесной целлюлозы.