С 11 января 2019 года Македония была официально переименована в Северную Македонию. Это решение македонского парламента привело к завершению длительного спора с Грецией и позволило стране продолжить интеграцию в европейские и евроатлантические структуры.
Македония, в составе государства Югославия, была наименее развитой республикой. Распад Югославии, сопровождавшийся кровавыми этническими конфликтами, и спор с Грецией из-за названия страны, привели к ухудшению экономики страны. Суть спора с Грецией состоит в том, что греки считают, что историческая область Македония находится на их территории. В настоящее время, экономика Северной Македонии стабилизировалась и демонстрирует достаточно стабильный рост.
Выхода к морю Северная Македония не имеет, и водный транспорт в ней практически отсутствует. Остальные виды транспорта: автомобильный, железнодорожный, авиационный, имеются и обеспечены необходимой инфраструктурой.
Северная Македония граничит с Албанией, Сербией и частично признанным Косово, Болгарией и Грецией. Конфликт в бывшей Югославии и имевшийся спор с Грецией несколько раз приводили к блокированию границ, что пагубно сказывалось на экономике страны и мешало налаживанию транзитных грузовых авто потоков.
Протяженность автомобильных дорог в Северной Македонии составляет 14182 км. На 242 км протянулись автомагистрали страны. Качество автодорожной сети изначально было отвратительным. Европейский Союз вложил в реконструкцию дорог Северной Македонии более 300 млн. евро. Однако, сами македонцы ставят своим дорогам, по пятибалльной системе, один балл.
Проезд по македонским дорогам платный, как для иностранцев, так и для местных жителей. Стоимость проезда зависит от расстояния, которое проехал автомобиль и типа транспортного средства.
На территории Северной Македонии имеется 17 аэропортов. 11 из них имеют взлетно-посадочную полосу с твердым покрытием. Наиболее крупные аэропорты страны расположены в:
Эти два аэропорта способны принимать современные самолеты, и доставка грузов в Северную Македонию авиацией возможна.
Общая протяженность железнодорожных путей в Северной Македонии — 925 км, из них на дороги общего пользования приходится — 699 км, остальные используются промышленными предприятиями. Ширина колеи железнодорожных путей, стандартная для большей части европейских стран — 1435 мм.
Основными товарами македонского экспорта являются: продукция химической и машиностроительной промышленности, продукция металлургии и ее полуфабрикаты, текстиль, сельскохозяйственная продукция, в основном табак, овощи, фрукты, вина.